Kenteken check 7-TPR-40

APK geldig tot dec 2026 - 3 eigenaars - 147.782 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-642811
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
7-TPR-40
Merk
Jaguar
Jaguar logo
Modeltype
XF 2.0 Turbo
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-TPR-40: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Jaguar XF 2.0 Turbo 2014

Betrouwbaarheid Jaguar XF 2.0 Turbo (2014) – Kenteken 7-TPR-40

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Jaguar XF 2.0 Turbo (2014) – Kenteken 7-TPR-40

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Jaguar XF 2.0 Turbo (2014) – Kenteken 7-TPR-40

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Jaguar XF 2.0 Turbo (2014) – Kenteken 7-TPR-40

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Jaguar XF 2.0 Turbo (2014) – Kenteken 7-TPR-40

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Catalogusprijs
€ 64.640
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
214 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
204PT
Aantal in Nederland
14 voertuigen
Aantal keren bekeken
779 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Jaguar XF 2.0 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1730 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Stijlvolle en luxe uitstraling met typisch Britse designkenmerken.
  • Efficiënte en relatief krachtige 2.0 liter 4-cilinder turbomotor met 177 pk.
  • Soepele 8-traps ZF automatische transmissie voor comfortabel rijden.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk.
  • Ruime en comfortabele sedan met hoogwaardige afwerking.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2011.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain die dure reparaties kunnen veroorzaken.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik en injectoren die onderhoud vereisen.
  • Elektronische storingen in de automatische transmissie bij hogere kilometerstanden.
  • Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan gemiddeld voor dit segment.
  • Waardevermindering door oudere leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen.
  • Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor een 2.0 benzineauto met 177 pk.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 7-TPR-40 is een zwarte Jaguar XF uit 2014 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor die 177 pk levert en een automatische transmissie heeft. Deze sedan uit het groot-midden segment werd nieuw geleverd voor circa €57.860 en biedt een combinatie van luxe, prestaties en Britse stijl.

De 1999cc 4-cilinder motor in deze Jaguar XF is onderdeel van de Ingenium motorfamilie, met een motorcode die doorgaans begint met AJ200 of AJ202, afhankelijk van het exacte modeljaar en uitvoering. Deze motor is een turbocharged benzinemotor met directe injectie, ontworpen voor een goede balans tussen vermogen en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn onder meer kettinggeleiderproblemen in de timing chain, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren die kunnen verstoppen of defect raken (ernst: orange). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen ook hier defecten optreden (ernst: orange).

De automatische transmissie in deze Jaguar XF is een 8-traps ZF automaat, bekend om zijn soepele schakelgedrag en efficiëntie. Deze transmissie wordt veel gebruikt in luxe auto's en biedt een goede combinatie van comfort en sportiviteit. Wel zijn er meldingen van elektronische storingen in de transmissie, zoals schakelproblemen of vertragingen, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten in de duizenden euro's kunnen lopen.

Het officiële WLTP-verbruik van deze 2.0 benzinemotor ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 177 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of onderdelenvervanging kunnen de kosten flink verhogen, vooral bij motor- of transmissieproblemen.

Bij aankoop van een Jaguar XF 2.0 uit 2011 met kenteken 7-TPR-40 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een uitgebreide proefrit en diagnose met een OBD-scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. Door het hogere onderhoudsniveau en mogelijke reparatiekosten is het aan te raden om een aankoopkeuring te laten uitvoeren door een specialist. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Deze zwarte Jaguar XF met kenteken 7-TPR-40 uit 2014 is een stijlvolle en krachtige sedan met een moderne 2.0 liter 4-cilinder benzinemotor en een soepele 8-traps automaat. Hoewel de auto veel rijplezier en luxe biedt, moet men rekening houden met mogelijke motor- en transmissieproblemen die hogere onderhoudskosten kunnen veroorzaken. Met goed onderhoud en een zorgvuldige aankoopkeuring is dit een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van Britse premium auto's.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €310
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €625
Adaptive Cruise Control €1550
Lane Change Assistant €540
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €320
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €440
Navigatie €2490
Metallic lak €1080

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 mei 2026
APR 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 april 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Slijtage remsysteem

19 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

18 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

6 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

22 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

30 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Beeldmateriaal

Jaguar XF 2.0 Turbo 2014 – Afbeelding 1
december 2024
Jaguar XF 2.0 Turbo 2014 – Afbeelding 2
december 2024
Jaguar XF 2.0 Turbo 2014 – Afbeelding 3
december 2024
Jaguar XF 2.0 Turbo 2014 – Afbeelding 4
december 2024
Jaguar XF 2.0 Turbo 2014 – Afbeelding 5
december 2024
Jaguar XF 2.0 Turbo 2014 – Afbeelding 6
november 2025
Jaguar XF 2.0 Turbo 2014 – Afbeelding 7
november 2025
Jaguar XF 2.0 Turbo 2014 – Afbeelding 8
november 2025

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-12-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 204PT
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1999 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 241 pk (177 kW)
Draaimoment 340 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,97 m
Voertuigbreedte 1,88 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,91 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 545 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,9 s
Topsnelheid 240 km/u
Gemiddeld verbruik 8,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 189 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Jaguar XF 2.0 Turbo (7-TPR-40)

Wat is de APK status van 7-TPR-40?

De APK van 7-TPR-40 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 7-TPR-40 een import auto?

Nee, 7-TPR-40 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 7-TPR-40 gehad?

7-TPR-40 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1999cc Jaguar XF uit 2011?

De motorcode van de 1999cc 4-cilinder turbomotor in de Jaguar XF uit 2011 is meestal AJ200 of AJ202, afhankelijk van de uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Jaguar XF?

De 8-traps ZF automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden elektronische storingen vertonen die schakelproblemen veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 benzinemotor?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 8,5 en 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1.200, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze Jaguar XF met 177 pk?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Jaguar XF 2.0 uit 2011?

De marktwaarde ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage en kettinggeleiderproblemen

De timing chain kan uitrekken of de kettinggeleiders kunnen breken, wat leidt tot motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie schakelproblemen

Elektronische storingen kunnen leiden tot vertraagde of harde schakelmomenten.

Herkenningspunten:

Schakelen hapert, transmissielampje brandt, auto blijft in een versnelling hangen.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten door onvoldoende onderhoud

Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Jaguar

Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1730 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Jaguar XF 2.0 Turbo kentekens

Voertuig Registratie