Kenteken check 2-ZHN-49
APK geldig tot jul 2026 - 4 eigenaars - 197.668 km (peildatum jul 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 2ZHN49
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken 2-ZHN-49
Waardebehoud Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken 2-ZHN-49
Onderhoud Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken 2-ZHN-49
Veiligheid Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken 2-ZHN-49
Prestaties Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken 2-ZHN-49
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer zuinig in verbruik (praktijk 4,8–5,2 l/100km)
- Lage wegenbelasting dankzij 88pk en dieselmotor
- Betrouwbare, onderhoudsarme techniek bij goed onderhoud
- Ruime, comfortabele sedan met degelijke afwerking
- Goede occasionwaarde door lage aanschafprijs
- Handgeschakelde zesversnellingsbak is robuust en eenvoudig te onderhouden
Aandachtspunten
- Weinig vermogen (88pk), trage acceleratie
- Zeldzame variant, onderdelen mogelijk lastiger te vinden
- Bekende dieselproblemen (zie hieronder)
- Matig waardebehoud vergeleken met premiummerken
- Interieur en rijhulpen zijn gedateerd vergeleken met nieuwere modellen
- Kans op hogere onderhoudskosten bij verwaarlozing
Gedetailleerde analyse
Kenteken 2-ZHN-49 is een grijze Opel Insignia uit 2015 met een 1956cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke variant: de 2.0 CDTI EcoFLEX Edition (2013) met 88pk, handgeschakeld, voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €32.995. We behandelen technische specificaties, bekende problemen, onderhoud, verbruik, marktwaarde en meer.
## Motorcode & Technische Specificaties De Opel Insignia 2.0 CDTI EcoFLEX uit 2013 met 1956cc en 88pk (65 kW) is uitgerust met een viercilinder common-rail dieselmotor. De motorcode voor deze specifieke 88pk-variant is niet direct uit de zoekresultaten te halen, maar de 2.0 CDTI-serie gebruikt doorgaans de motorcode **A20DTH** (voor de 130/140/163pk varianten). De 88pk-variant is echter zeldzaam; de meeste 2.0 CDTI’s in Nederland hebben 120, 130, 140 of 163pk. Controleer altijd het kentekenbewijs of het motorcompartiment voor de exacte motorcode van 2-ZHN-49. **Belangrijk:** De 88pk-variant is een uitzondering en wordt weinig verkocht in Nederland. Mogelijk betreft het een speciale ‘ecoFLEX’ editie met een gedetuneerde motor voor lagere CO2-uitstoot en wegenbelasting.
## Transmissie & Rijgedrag Deze Opel Insignia 2015 met kenteken 2-ZHN-49 heeft een handgeschakelde zesversnellingsbak (6MT) en voorwielaandrijving. De handbak staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Problemen met de koppeling of versnellingsbak komen weinig voor, maar slijtage van de koppeling na 150.000+ km is normaal. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag tot gemiddeld, afhankelijk van het rijgedrag en onderhoudshistorie.
## Verbruik, Wegenbelasting & Marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** De fabrieksopgave voor de 2.0 CDTI (130pk) is circa 4,3 l/100km (54,7 mpg US)[1][2]. Voor de 88pk-variant zijn geen officiële WLTP-cijfers beschikbaar, maar het praktijkverbruik ligt doorgaans iets lager, rond de 4,8–5,2 l/100km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting (Nederland, 2025):** Voor een dieselpersonenauto uit 2013 met 88pk (65 kW) en 1956cc geldt in 2025 een tarief van circa €88 per kwartaal (€352 per jaar), afhankelijk van de provincie. Dit is lager dan zwaardere varianten dankzij het lage vermogen. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een grijze Opel Insignia 2015 met kenteken 2-ZHN-49 (88pk, handgeschakeld, 1956cc) ligt in 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk: de Insignia verliest relatief snel waarde, maar blijft populair als occasion vanwege lage kosten en betrouwbaarheid.
## Onderhoudskosten & APK **Jaarlijkse kosten (gemiddeld):** - **APK:** €35–€50 - **Onderhoud (kleine/grote beurt):** €150–€400 per jaar, afhankelijk van de garage - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van leeftijd en gebruik De Opel Insignia 2.0 CDTI is over het algemeen onderhoudsarm, maar oudere exemplaren kunnen hogere kosten hebben door slijtageonderdelen (remmen, ophanging, uitlaat).
Deze grijze Opel Insignia met kenteken 2-ZHN-49 uit 2015 is een zuinige, betrouwbare middenklasser met lage vaste lasten. De 88pk-variant is zeldzaam en vooral interessant voor kopers die prioriteit geven aan lage kosten en zuinigheid. Let op bekende dieselproblemen en onderhoudshistorie bij aankoop.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 29
APK keuring details: 13
APK keuring details: 05
APK keuring details: 28
APK keuring details: 36
APK keuring details: 21
APK keuring details: 13
APK keuring details: 29
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex (2-ZHN-49)
Wat is de APK status van 2-ZHN-49?
De APK van 2-ZHN-49 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 2-ZHN-49 een import auto?
Nee, 2-ZHN-49 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-ZHN-49 gehad?
2-ZHN-49 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de Opel Insignia 2.0 CDTI 88pk in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,8–5,2 l/100km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De fabrieksopgave voor de 130pk-variant is 4,3 l/100km[1][2].
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in 2025?
Circa €88 per kwartaal (€352 per jaar) voor een dieselpersonenauto met 88pk en 1956cc in Nederland.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?
Regelmatige olie- en filterwissels, controle op timingketting, turbo en injectoren. Jaarlijkse APK en onderhoudsbeurt zijn aanbevolen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar. Koppelingslijtage kan optreden bij hoge kilometerstanden.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende elektronische problemen?
Elektronische problemen zijn zeldzaam, maar oude accusystemen en sensoren kunnen storingen geven bij veroudering.
Mogelijke gebreken
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timingketting komt voor, vooral bij onvoldoende olieonderhoud. Kan tot motorschade leiden.
Kenmerken:
Ratelen bij koude motor, motorstoring
Turbo problemen
Turbolader kan defect raken door olievervuiling of gebrekkig onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook, olieverbruik
Injector storingen
Common-rail injectoren kunnen vervuilen of defect raken, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Olielekkage/olieverbruik
Sommige exemplaren hebben last van olielekkage of hoog olieverbruik, vaak door versleten pakkingen of turbo.
Kenmerken:
Oliepeil daalt snel, olievlekken onder motor
Versnellingsbak/koppeling slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling verslijten, vooral bij veel stadsgebruik.
Kenmerken:
Koppeling ‘slipt’, moeilijk schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|