Kenteken check 2-ZHN-49

APK geldig tot jul 2026 - 4 eigenaars - 197.668 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-796019
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
2-ZHN-49
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Insignia 2.0 CDTI ecoFlex
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-ZHN-49: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex 2015

Betrouwbaarheid Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken 2-ZHN-49

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
25

Waardebehoud Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken 2-ZHN-49

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken 2-ZHN-49

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken 2-ZHN-49

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken 2-ZHN-49

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 8.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 33.780
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
49 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
A20DTE of LHV
Aantal in Nederland
3 voertuigen
Aantal keren bekeken
279 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinig in verbruik (praktijk 4,8–5,2 l/100km)
  • Lage wegenbelasting dankzij 88pk en dieselmotor
  • Betrouwbare, onderhoudsarme techniek bij goed onderhoud
  • Ruime, comfortabele sedan met degelijke afwerking
  • Goede occasionwaarde door lage aanschafprijs
  • Handgeschakelde zesversnellingsbak is robuust en eenvoudig te onderhouden

Aandachtspunten

  • Weinig vermogen (88pk), trage acceleratie
  • Zeldzame variant, onderdelen mogelijk lastiger te vinden
  • Bekende dieselproblemen (zie hieronder)
  • Matig waardebehoud vergeleken met premiummerken
  • Interieur en rijhulpen zijn gedateerd vergeleken met nieuwere modellen
  • Kans op hogere onderhoudskosten bij verwaarlozing

Gedetailleerde analyse

Kenteken 2-ZHN-49 is een grijze Opel Insignia uit 2015 met een 1956cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke variant: de 2.0 CDTI EcoFLEX Edition (2013) met 88pk, handgeschakeld, voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €32.995. We behandelen technische specificaties, bekende problemen, onderhoud, verbruik, marktwaarde en meer.

## Motorcode & Technische Specificaties De Opel Insignia 2.0 CDTI EcoFLEX uit 2013 met 1956cc en 88pk (65 kW) is uitgerust met een viercilinder common-rail dieselmotor. De motorcode voor deze specifieke 88pk-variant is niet direct uit de zoekresultaten te halen, maar de 2.0 CDTI-serie gebruikt doorgaans de motorcode **A20DTH** (voor de 130/140/163pk varianten). De 88pk-variant is echter zeldzaam; de meeste 2.0 CDTI’s in Nederland hebben 120, 130, 140 of 163pk. Controleer altijd het kentekenbewijs of het motorcompartiment voor de exacte motorcode van 2-ZHN-49. **Belangrijk:** De 88pk-variant is een uitzondering en wordt weinig verkocht in Nederland. Mogelijk betreft het een speciale ‘ecoFLEX’ editie met een gedetuneerde motor voor lagere CO2-uitstoot en wegenbelasting.

## Transmissie & Rijgedrag Deze Opel Insignia 2015 met kenteken 2-ZHN-49 heeft een handgeschakelde zesversnellingsbak (6MT) en voorwielaandrijving. De handbak staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Problemen met de koppeling of versnellingsbak komen weinig voor, maar slijtage van de koppeling na 150.000+ km is normaal. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag tot gemiddeld, afhankelijk van het rijgedrag en onderhoudshistorie.

## Verbruik, Wegenbelasting & Marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** De fabrieksopgave voor de 2.0 CDTI (130pk) is circa 4,3 l/100km (54,7 mpg US)[1][2]. Voor de 88pk-variant zijn geen officiële WLTP-cijfers beschikbaar, maar het praktijkverbruik ligt doorgaans iets lager, rond de 4,8–5,2 l/100km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting (Nederland, 2025):** Voor een dieselpersonenauto uit 2013 met 88pk (65 kW) en 1956cc geldt in 2025 een tarief van circa €88 per kwartaal (€352 per jaar), afhankelijk van de provincie. Dit is lager dan zwaardere varianten dankzij het lage vermogen. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een grijze Opel Insignia 2015 met kenteken 2-ZHN-49 (88pk, handgeschakeld, 1956cc) ligt in 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk: de Insignia verliest relatief snel waarde, maar blijft populair als occasion vanwege lage kosten en betrouwbaarheid.

## Onderhoudskosten & APK **Jaarlijkse kosten (gemiddeld):** - **APK:** €35–€50 - **Onderhoud (kleine/grote beurt):** €150–€400 per jaar, afhankelijk van de garage - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van leeftijd en gebruik De Opel Insignia 2.0 CDTI is over het algemeen onderhoudsarm, maar oudere exemplaren kunnen hogere kosten hebben door slijtageonderdelen (remmen, ophanging, uitlaat).

Deze grijze Opel Insignia met kenteken 2-ZHN-49 uit 2015 is een zuinige, betrouwbare middenklasser met lage vaste lasten. De 88pk-variant is zeldzaam en vooral interessant voor kopers die prioriteit geven aan lage kosten en zuinigheid. Let op bekende dieselproblemen en onderhoudshistorie bij aankoop.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €185
Parkeerhulp €555
Navigatie €1335
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €580

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 juli 2024
JAN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 januari 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

5 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

4 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

30 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

29 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

24 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

9 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

12 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

6 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Beeldmateriaal

Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex 2015 – Afbeelding 1
juli 2024
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex 2015 – Afbeelding 2
juli 2024
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex 2015 – Afbeelding 3
juli 2024
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex 2015 – Afbeelding 4
juli 2024
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex 2015 – Afbeelding 5
juli 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-07-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code A20DTE of LHV
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1956 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,84 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,74 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 642 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,9 s
Topsnelheid 195 km/u
Brandstofverbruik mix 3,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 98 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex (2-ZHN-49)

Wat is de APK status van 2-ZHN-49?

De APK van 2-ZHN-49 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 2-ZHN-49 een import auto?

Nee, 2-ZHN-49 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-ZHN-49 gehad?

2-ZHN-49 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Opel Insignia 2.0 CDTI 88pk in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,8–5,2 l/100km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De fabrieksopgave voor de 130pk-variant is 4,3 l/100km[1][2].

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in 2025?

Circa €88 per kwartaal (€352 per jaar) voor een dieselpersonenauto met 88pk en 1956cc in Nederland.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?

Regelmatige olie- en filterwissels, controle op timingketting, turbo en injectoren. Jaarlijkse APK en onderhoudsbeurt zijn aanbevolen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar. Koppelingslijtage kan optreden bij hoge kilometerstanden.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende elektronische problemen?

Elektronische problemen zijn zeldzaam, maar oude accusystemen en sensoren kunnen storingen geven bij veroudering.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timingketting slijtage

Vroegtijdige slijtage van de timingketting komt voor, vooral bij onvoldoende olieonderhoud. Kan tot motorschade leiden.

Kenmerken:

Ratelen bij koude motor, motorstoring

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Turbolader kan defect raken door olievervuiling of gebrekkig onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook, olieverbruik

Belangrijk
Motor

Injector storingen

Common-rail injectoren kunnen vervuilen of defect raken, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Minimaal
Motor

Olielekkage/olieverbruik

Sommige exemplaren hebben last van olielekkage of hoog olieverbruik, vaak door versleten pakkingen of turbo.

Kenmerken:

Oliepeil daalt snel, olievlekken onder motor

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak/koppeling slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling verslijten, vooral bij veel stadsgebruik.

Kenmerken:

Koppeling ‘slipt’, moeilijk schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex kentekens

Voertuig Registratie