Kenteken check 20-GRJ-1

APK geldig tot jun 2026 - 4 eigenaars - 345.000 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-982864
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
20-GRJ-1
Merk voertuig
Volvo
Volvo logo
Type
C70 Cabriolet 2.0D
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 20-GRJ-1: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Diesel
Volvo C70 Cabriolet 2.0D 2008

Betrouwbaarheid Volvo C70 Cabriolet 2.0D (2008) – Kenteken 20-GRJ-1

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
34

Waardebehoud Volvo C70 Cabriolet 2.0D (2008) – Kenteken 20-GRJ-1

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Volvo C70 Cabriolet 2.0D (2008) – Kenteken 20-GRJ-1

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Volvo C70 Cabriolet 2.0D (2008) – Kenteken 20-GRJ-1

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Volvo C70 Cabriolet 2.0D (2008) – Kenteken 20-GRJ-1

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 59.594
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
72 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
D4204T
Vergelijkbare kentekens
12 voertuigen
Keren opgezocht
582 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo C70 Cabriolet 2.0D komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1723 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Uniek Scandinavisch design en hoge bouwkwaliteit
  • Comfortabele automaat, ideaal voor file rijden
  • Goede veiligheidsscore voor een cabriolet (o.a. roll-over beveiliging)[3]
  • Praktische vierzitter met voldoende bagageruimte (voor een cabrio)
  • Relatief zuinige dieselmotor voor de klasse
  • Zeldzaamheid: weinig identieke exemplaren op de markt

Minpunten

  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij automaat
  • Matig tot slecht waardebehoud
  • Beperkt motorvermogen (100 pk) voor een cabriolet van dit formaat
  • Beperkte actieradius en hoge wegenbelasting voor diesel
  • Kans op dure reparaties aan motor, turbo en injectoren
  • Beperkt aanbod van onderdelen en specialistische kennis

Uitgebreide analyse

Kenteken 20-GRJ-1 is een blauwe Volvo C70 Convertible uit 2008 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor, automaat en voorwielaandrijving. Deze cabriolet uit het modeljaar 2005 biedt een unieke combinatie van Scandinavisch design, open rijplezier en praktische dagelijkse bruikbaarheid. Nieuwprijs destijds: €55.005. Dit rapport geeft een volledig beeld voor de Nederlandse koper: technische specificaties, bekende problemen, onderhoud, verbruik, marktwaarde en waardebehoud.

De Volvo C70 Convertible 2.0D Summum uit 2005 is uitgerust met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor, type D4204T (ook wel bekend als de 2.0D of D4, afhankelijk van het vermogen). Deze motor levert 100 pk (74 kW) bij 4000 tpm en een koppel van 320 Nm bij 2000 tpm[5]. De motorcode is essentieel voor onderhoud en onderdelenbestelling. Let op: er zijn ook sterkere varianten (136 pk, 177 pk), maar de 100 pk-versie is zeldzaam en specifiek voor de Nederlandse markt. De motor is technisch verwant aan de bekende Ford/PSA 2.0 HDi-blokken, maar met Volvo-eigen aanpassingen.

Deze C70 is voorzien van een automaat (Geartronic of Powershift, afhankelijk van het bouwjaar). De automaat biedt comfortabel rijgedrag, maar kent bij hogere kilometerstanden soms problemen met schakelgedrag, vertraging bij optrekken en (in uitzonderlijke gevallen) defecte mechatronische units. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) is cruciaal voor een lange levensduur. Reparatiekosten kunnen oplopen tot €2000 bij ernstige defecten. Onderhoud aan de automaat is duurder dan bij een handgeschakelde versie.

**Verbruik**: Officieel (WLTP) verbruik is niet beschikbaar voor modellen van 2005, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km) in de stad en 1 op 18 (5,6 l/100km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting**: Voor een 100 pk diesel in Nederland betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1056 per jaar). **APK**: Jaarlijks circa €40-€60. **Onderhoud**: Een kleine beurt kost €200-€300, een grote beurt €400-€600. Reparaties aan motor of transmissie kunnen oplopen tot €1000-€2000 per keer. **Marktwaarde**: Een blauwe Volvo C70 Convertible 2.0D Summum uit 2008 met automaat en 100 pk is schaars; de actuele marktwaarde ligt tussen €4000 en €7000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot slecht door de hoge onderhoudskosten en beperkte vraag naar deze specifieke variant.

Deze cabriolet is een interessante optie voor liefhebbers van Scandinavisch design en open rijden, maar de totale kosten van eigendom zijn aanzienlijk. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer de automaat op schakelgedrag en laat een professionele keuring uitvoeren. Vraag naar reparaties aan motor, turbo en injectoren.

Deze blauwe Volvo C70 Convertible met kenteken 20-GRJ-1 uit 2008 is een zeldzame verschijning op de Nederlandse markt. Het rijcomfort, het design en de veiligheid zijn pluspunten, maar de onderhoudskosten, beperkte actieradius en matige waardebehoud zijn belangrijke aandachtspunten. Een grondige keuring en realistische verwachtingen zijn essentieel bij aankoop.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Xenon verlichting €910
Regensensor €100
Lane Change Assistant €920
Parkeerhulp €510
Navigatie €2100
eCall Pakket
Leer €1540
Metallic lak €700

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 januari 2026
AUG 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 augustus 2008
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

12 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

18 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Slijtage remsysteem

21 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

18 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

15 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

25 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Voertuigfoto's

Volvo C70 Cabriolet 2.0D 2008 – Afbeelding 1
mei 2024
Volvo C70 Cabriolet 2.0D 2008 – Afbeelding 2
mei 2024
Volvo C70 Cabriolet 2.0D 2008 – Afbeelding 3
mei 2024
Volvo C70 Cabriolet 2.0D 2008 – Afbeelding 4
mei 2024
Volvo C70 Cabriolet 2.0D 2008 – Afbeelding 5
mei 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 18-06-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code D4204T
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1997 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 136 pk (100 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling cabriolet
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,58 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Hoogte 1,4 m
Wielafstand 2,64 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 487 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,1 s
Topsnelheid begrensd 205 km/u
Gecombineerd verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 167 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Volvo C70 Cabriolet 2.0D (20-GRJ-1)

Wat is de APK status van 20-GRJ-1?

De APK van 20-GRJ-1 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 20-GRJ-1 een import auto?

Nee, 20-GRJ-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 20-GRJ-1 gehad?

20-GRJ-1 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Volvo C70 2.0D Summum in de praktijk?

Praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 in de stad en 1 op 18 op de snelweg (5,6-7,1 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €200-€300 voor een kleine beurt, €400-€600 voor een grote beurt. Reparaties kunnen oplopen tot €1000-€2000 per keer.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Circa €88 per maand (€1056 per jaar) voor een 100 pk diesel in 2025.

Wat is de actuele marktwaarde?

Tussen €4000 en €7000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

Ja, schakelproblemen en defecten aan de mechatronische unit komen voor, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig olie verversen is essentieel.

Hoe betrouwbaar is de 2.0D motor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar timing chain, turbo en injectoren zijn aandachtspunten.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

Slijtage en uitrekking van de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud

Symptomen:

Ratelen, motorstoring, mogelijk motorschade

Let op
Motor

Turbo problemen

Vroegtijdige slijtage turbo door olievervuiling of gebrekkig onderhoud

Symptomen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, storing motor

Let op
Motor

Injector defecten

Vervuiling of lekkage van common-rail injectoren

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, storingslampje

Let op
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Vertraging, schokken of storingen in de automaat (Geartronic/Powershift)

Symptomen:

Onregelmatig schakelgedrag, storingslampje

Gering risico
Elektronica

Elektronica storingen

Problemen met CAN-bus, boordcomputer of bediening dak

Symptomen:

Foutmeldingen, niet werkende functies

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1723 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Volvo C70 Cabriolet 2.0D kentekens

Auto Nummerplaat