Kenteken check N-404-ZH
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 134.146 km (peildatum dec 2025)
Let op: 10 bevindingen voor N404ZH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo C70 Cabriolet 2.0D (2008) – Kenteken N-404-ZH
Waardebehoud Volvo C70 Cabriolet 2.0D (2008) – Kenteken N-404-ZH
Onderhoud Volvo C70 Cabriolet 2.0D (2008) – Kenteken N-404-ZH
Veiligheid Volvo C70 Cabriolet 2.0D (2008) – Kenteken N-404-ZH
Prestaties Volvo C70 Cabriolet 2.0D (2008) – Kenteken N-404-ZH
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Volvo C70 Cabriolet 2.0D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1723 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Uniek Scandinavisch design en hoge bouwkwaliteit
- Comfortabele automaat, ideaal voor file rijden
- Goede veiligheidsscore voor een cabriolet (o.a. roll-over beveiliging)[3]
- Praktische vierzitter met voldoende bagageruimte (voor een cabrio)
- Relatief zuinige dieselmotor voor de klasse
- Zeldzaamheid: weinig identieke exemplaren op de markt
Waar je op moet letten
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij automaat
- Matig tot slecht waardebehoud
- Beperkt motorvermogen (100 pk) voor een cabriolet van dit formaat
- Beperkte actieradius en hoge wegenbelasting voor diesel
- Kans op dure reparaties aan motor, turbo en injectoren
- Beperkt aanbod van onderdelen en specialistische kennis
Uitgebreide analyse
Kenteken N-404-ZH is een witte Volvo C70 Convertible uit 2008 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor, automaat en voorwielaandrijving. Deze cabriolet uit het modeljaar 2005 biedt een unieke combinatie van Scandinavisch design, open rijplezier en praktische dagelijkse bruikbaarheid. Nieuwprijs destijds: €55.005. Dit rapport geeft een volledig beeld voor de Nederlandse koper: technische specificaties, bekende problemen, onderhoud, verbruik, marktwaarde en waardebehoud.
De Volvo C70 Convertible 2.0D Summum uit 2005 is uitgerust met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor, type D4204T (ook wel bekend als de 2.0D of D4, afhankelijk van het vermogen). Deze motor levert 100 pk (74 kW) bij 4000 tpm en een koppel van 320 Nm bij 2000 tpm[5]. De motorcode is essentieel voor onderhoud en onderdelenbestelling. Let op: er zijn ook sterkere varianten (136 pk, 177 pk), maar de 100 pk-versie is zeldzaam en specifiek voor de Nederlandse markt. De motor is technisch verwant aan de bekende Ford/PSA 2.0 HDi-blokken, maar met Volvo-eigen aanpassingen.
Deze C70 is voorzien van een automaat (Geartronic of Powershift, afhankelijk van het bouwjaar). De automaat biedt comfortabel rijgedrag, maar kent bij hogere kilometerstanden soms problemen met schakelgedrag, vertraging bij optrekken en (in uitzonderlijke gevallen) defecte mechatronische units. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) is cruciaal voor een lange levensduur. Reparatiekosten kunnen oplopen tot €2000 bij ernstige defecten. Onderhoud aan de automaat is duurder dan bij een handgeschakelde versie.
**Verbruik**: Officieel (WLTP) verbruik is niet beschikbaar voor modellen van 2005, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km) in de stad en 1 op 18 (5,6 l/100km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting**: Voor een 100 pk diesel in Nederland betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1056 per jaar). **APK**: Jaarlijks circa €40-€60. **Onderhoud**: Een kleine beurt kost €200-€300, een grote beurt €400-€600. Reparaties aan motor of transmissie kunnen oplopen tot €1000-€2000 per keer. **Marktwaarde**: Een witte Volvo C70 Convertible 2.0D Summum uit 2008 met automaat en 100 pk is schaars; de actuele marktwaarde ligt tussen €4000 en €7000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot slecht door de hoge onderhoudskosten en beperkte vraag naar deze specifieke variant.
Deze cabriolet is een interessante optie voor liefhebbers van Scandinavisch design en open rijden, maar de totale kosten van eigendom zijn aanzienlijk. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer de automaat op schakelgedrag en laat een professionele keuring uitvoeren. Vraag naar reparaties aan motor, turbo en injectoren.
Deze witte Volvo C70 Convertible met kenteken N-404-ZH uit 2008 is een zeldzame verschijning op de Nederlandse markt. Het rijcomfort, het design en de veiligheid zijn pluspunten, maar de onderhoudskosten, beperkte actieradius en matige waardebehoud zijn belangrijke aandachtspunten. Een grondige keuring en realistische verwachtingen zijn essentieel bij aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 25
APK keuring details: 35
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: 46
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo C70 Cabriolet 2.0D (N-404-ZH)
Wat is de APK status van N-404-ZH?
De APK van N-404-ZH is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-404-ZH een import auto?
Ja, N-404-ZH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-404-ZH gehad?
N-404-ZH heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe zuinig is de Volvo C70 2.0D Summum in de praktijk?
Praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 in de stad en 1 op 18 op de snelweg (5,6-7,1 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €200-€300 voor een kleine beurt, €400-€600 voor een grote beurt. Reparaties kunnen oplopen tot €1000-€2000 per keer.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Circa €88 per maand (€1056 per jaar) voor een 100 pk diesel in 2025.
Wat is de actuele marktwaarde?
Tussen €4000 en €7000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
Ja, schakelproblemen en defecten aan de mechatronische unit komen voor, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig olie verversen is essentieel.
Hoe betrouwbaar is de 2.0D motor?
De motor is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar timing chain, turbo en injectoren zijn aandachtspunten.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Slijtage en uitrekking van de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud
Symptomen:
Ratelen, motorstoring, mogelijk motorschade
Turbo problemen
Vroegtijdige slijtage turbo door olievervuiling of gebrekkig onderhoud
Symptomen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, storing motor
Injector defecten
Vervuiling of lekkage van common-rail injectoren
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, storingslampje
Automaat schakelproblemen
Vertraging, schokken of storingen in de automaat (Geartronic/Powershift)
Symptomen:
Onregelmatig schakelgedrag, storingslampje
Elektronica storingen
Problemen met CAN-bus, boordcomputer of bediening dak
Symptomen:
Foutmeldingen, niet werkende functies
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1723 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Volvo C70 Cabriolet 2.0D kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|