Kenteken check N-404-ZH

APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 134.146 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-387624
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
N-404-ZH
Automerk
Volvo
Volvo logo
Type
C70 Cabriolet 2.0D
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-404-ZH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Diesel
Volvo C70 Cabriolet 2.0D 2008

Betrouwbaarheid Volvo C70 Cabriolet 2.0D (2008) – Kenteken N-404-ZH

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
34

Waardebehoud Volvo C70 Cabriolet 2.0D (2008) – Kenteken N-404-ZH

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Volvo C70 Cabriolet 2.0D (2008) – Kenteken N-404-ZH

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Volvo C70 Cabriolet 2.0D (2008) – Kenteken N-404-ZH

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Volvo C70 Cabriolet 2.0D (2008) – Kenteken N-404-ZH

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 38.180
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
279 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
D4204T
Vergelijkbare kentekens
12 voertuigen
Keren opgezocht
788 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Volvo C70 Cabriolet 2.0D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1723 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Uniek Scandinavisch design en hoge bouwkwaliteit
  • Comfortabele automaat, ideaal voor file rijden
  • Goede veiligheidsscore voor een cabriolet (o.a. roll-over beveiliging)[3]
  • Praktische vierzitter met voldoende bagageruimte (voor een cabrio)
  • Relatief zuinige dieselmotor voor de klasse
  • Zeldzaamheid: weinig identieke exemplaren op de markt

Waar je op moet letten

  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij automaat
  • Matig tot slecht waardebehoud
  • Beperkt motorvermogen (100 pk) voor een cabriolet van dit formaat
  • Beperkte actieradius en hoge wegenbelasting voor diesel
  • Kans op dure reparaties aan motor, turbo en injectoren
  • Beperkt aanbod van onderdelen en specialistische kennis

Uitgebreide analyse

Kenteken N-404-ZH is een witte Volvo C70 Convertible uit 2008 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor, automaat en voorwielaandrijving. Deze cabriolet uit het modeljaar 2005 biedt een unieke combinatie van Scandinavisch design, open rijplezier en praktische dagelijkse bruikbaarheid. Nieuwprijs destijds: €55.005. Dit rapport geeft een volledig beeld voor de Nederlandse koper: technische specificaties, bekende problemen, onderhoud, verbruik, marktwaarde en waardebehoud.

De Volvo C70 Convertible 2.0D Summum uit 2005 is uitgerust met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor, type D4204T (ook wel bekend als de 2.0D of D4, afhankelijk van het vermogen). Deze motor levert 100 pk (74 kW) bij 4000 tpm en een koppel van 320 Nm bij 2000 tpm[5]. De motorcode is essentieel voor onderhoud en onderdelenbestelling. Let op: er zijn ook sterkere varianten (136 pk, 177 pk), maar de 100 pk-versie is zeldzaam en specifiek voor de Nederlandse markt. De motor is technisch verwant aan de bekende Ford/PSA 2.0 HDi-blokken, maar met Volvo-eigen aanpassingen.

Deze C70 is voorzien van een automaat (Geartronic of Powershift, afhankelijk van het bouwjaar). De automaat biedt comfortabel rijgedrag, maar kent bij hogere kilometerstanden soms problemen met schakelgedrag, vertraging bij optrekken en (in uitzonderlijke gevallen) defecte mechatronische units. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) is cruciaal voor een lange levensduur. Reparatiekosten kunnen oplopen tot €2000 bij ernstige defecten. Onderhoud aan de automaat is duurder dan bij een handgeschakelde versie.

**Verbruik**: Officieel (WLTP) verbruik is niet beschikbaar voor modellen van 2005, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km) in de stad en 1 op 18 (5,6 l/100km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting**: Voor een 100 pk diesel in Nederland betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1056 per jaar). **APK**: Jaarlijks circa €40-€60. **Onderhoud**: Een kleine beurt kost €200-€300, een grote beurt €400-€600. Reparaties aan motor of transmissie kunnen oplopen tot €1000-€2000 per keer. **Marktwaarde**: Een witte Volvo C70 Convertible 2.0D Summum uit 2008 met automaat en 100 pk is schaars; de actuele marktwaarde ligt tussen €4000 en €7000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot slecht door de hoge onderhoudskosten en beperkte vraag naar deze specifieke variant.

Deze cabriolet is een interessante optie voor liefhebbers van Scandinavisch design en open rijden, maar de totale kosten van eigendom zijn aanzienlijk. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer de automaat op schakelgedrag en laat een professionele keuring uitvoeren. Vraag naar reparaties aan motor, turbo en injectoren.

Deze witte Volvo C70 Convertible met kenteken N-404-ZH uit 2008 is een zeldzame verschijning op de Nederlandse markt. Het rijcomfort, het design en de veiligheid zijn pluspunten, maar de onderhoudskosten, beperkte actieradius en matige waardebehoud zijn belangrijke aandachtspunten. Een grondige keuring en realistische verwachtingen zijn essentieel bij aankoop.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Xenon verlichting €910
Regensensor €100
Lane Change Assistant €920
Parkeerhulp €510
Navigatie €2100
eCall Pakket
Leer €1540
Metallic lak €700

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 december 2025
JUN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2008
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

12 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

8 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur

13 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Voertuigfoto's

Volvo C70 Cabriolet 2.0D 2008 – Afbeelding 1
december 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 13-01-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code D4204T
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1997 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 136 pk (100 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet cabriolet
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,58 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Hoogte 1,4 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 487 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,1 s
Max. snelheid 205 km/u
Gecombineerd verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 167 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Volvo C70 Cabriolet 2.0D (N-404-ZH)

Wat is de APK status van N-404-ZH?

De APK van N-404-ZH is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-404-ZH een import auto?

Ja, N-404-ZH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-404-ZH gehad?

N-404-ZH heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe zuinig is de Volvo C70 2.0D Summum in de praktijk?

Praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 in de stad en 1 op 18 op de snelweg (5,6-7,1 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €200-€300 voor een kleine beurt, €400-€600 voor een grote beurt. Reparaties kunnen oplopen tot €1000-€2000 per keer.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Circa €88 per maand (€1056 per jaar) voor een 100 pk diesel in 2025.

Wat is de actuele marktwaarde?

Tussen €4000 en €7000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

Ja, schakelproblemen en defecten aan de mechatronische unit komen voor, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig olie verversen is essentieel.

Hoe betrouwbaar is de 2.0D motor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar timing chain, turbo en injectoren zijn aandachtspunten.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

Slijtage en uitrekking van de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud

Symptomen:

Ratelen, motorstoring, mogelijk motorschade

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Vroegtijdige slijtage turbo door olievervuiling of gebrekkig onderhoud

Symptomen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, storing motor

Matig risico
Motor

Injector defecten

Vervuiling of lekkage van common-rail injectoren

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, storingslampje

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Vertraging, schokken of storingen in de automaat (Geartronic/Powershift)

Symptomen:

Onregelmatig schakelgedrag, storingslampje

Laag risico
Elektronica

Elektronica storingen

Problemen met CAN-bus, boordcomputer of bediening dak

Symptomen:

Foutmeldingen, niet werkende functies

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1723 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Volvo C70 Cabriolet 2.0D kentekens

Auto Nummerplaat