Kenteken check 21-JXF-4
APK verlopen - 5+ eigenaars - 425.349 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 21JXF4
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Laguna Grandtour dCi 150 (2009) – Kenteken 21-JXF-4
Waardebehoud Renault Laguna Grandtour dCi 150 (2009) – Kenteken 21-JXF-4
Onderhoud Renault Laguna Grandtour dCi 150 (2009) – Kenteken 21-JXF-4
Veiligheid Renault Laguna Grandtour dCi 150 (2009) – Kenteken 21-JXF-4
Prestaties Renault Laguna Grandtour dCi 150 (2009) – Kenteken 21-JXF-4
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Laguna Grandtour dCi 150 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1613 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische stationwagen met veel laadruimte (508 tot 1593 liter)
- Zuinig en krachtig 2.0 dCi dieselmotor met 110 pk en 320 Nm koppel
- Automatische 6-traps transmissie voor comfortabel rijden
- Goede wegligging en rijcomfort, geschikt voor lange afstanden
- Degelijke veiligheidsuitrusting met ABS, ESP en meerdere airbags
- Relatief gunstige wegenbelasting voor 110 pk diesel in Nederland
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen defect raken, wat kostbare reparatie vereist
- Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken 21-JXF-4 is een grijze Renault Laguna Estate 2.0 dCi Dynamique uit 2009 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi uit 2009 heeft een nieuwprijs van circa €37.990 en is een populaire middenklasse stationwagen in Nederland.
De motorcode van de 1995cc 2.0 dCi dieselmotor in deze Laguna is doorgaans de M9R, een 16-kleps turbodiesel met 110 pk (81 kW) en 320 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, met een gemiddeld verbruik rond 1 op 16,4 (NEDC) en in praktijk circa 1 op 14-15. De motor voldoet aan Euro V emissienormen en heeft een distributieketting in plaats van een riem, wat onderhoudsvriendelijker is. Bekende motorproblemen zijn slijtage aan de distributieketting (timing chain), turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren. Ook kan er verhoogd olieverbruik optreden bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig onderhoud en controle vereist.
De automatische transmissie is een 6-traps automaat die soepel schakelt maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar reparatiekosten kunnen hoog zijn bij defecten. De handling van de Laguna Estate is comfortabel met een goede balans tussen rijcomfort en stabiliteit, hoewel het geen sportieve rijeigenschappen heeft.
De wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland ligt rond de €350-€400 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en turbo- of injectorreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen. De Laguna Estate is relatief zuinig in verbruik, wat brandstofkosten beperkt.
Bij aankoop van een Renault Laguna Estate 2.0 dCi Dynamique met kenteken 21-JXF-4 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Let op eventuele olielekkages en test de automaat goed op soepel schakelen. Controleer ook op roest, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €5.000 en €8.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele en relatief zuinige dieselcombi zoekt met automatische transmissie.
Deze grijze Renault Laguna Estate met kenteken 21-JXF-4 uit 2009 is een praktische en comfortabele middenklasse stationwagen met een betrouwbare 2.0 dCi dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: 04
APK keuring details: 25
APK keuring details: 58
APK keuring details: 47
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: 38
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Laguna Grandtour dCi 150 (21-JXF-4)
Wat is de APK status van 21-JXF-4?
De APK van 21-JXF-4 is verlopen op 28-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 21-JXF-4 een import auto?
Nee, 21-JXF-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 21-JXF-4 gehad?
21-JXF-4 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 dCi dieselmotor in deze Renault Laguna Estate?
De motorcode is meestal M9R, een 1995cc 4-cilinder turbodiesel met 110 pk en 320 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Laguna?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden met regelmatige olieverversingen. Zonder onderhoud kunnen schokkerig schakelen en slippen optreden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 15, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van circa 1 op 16,4.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties zoals turbo of injectoren.
Wat is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Laguna Estate 2.0 dCi Dynamique uit 2009?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokken
De automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Laguna Grandtour dCi 150 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
