Kenteken check 22-HKV-2

APK verlopen - 10+ eigenaars - 266.000 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-853343
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
22-HKV-2
Merk
Lancia
Lancia logo
Modeltype
Delta 1.6 jtd Multijet 16v
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 22-HKV-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v 2009

Betrouwbaarheid Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v (2009) – Kenteken 22-HKV-2

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
27

Waardebehoud Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v (2009) – Kenteken 22-HKV-2

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v (2009) – Kenteken 22-HKV-2

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v (2009) – Kenteken 22-HKV-2

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v (2009) – Kenteken 22-HKV-2

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 30.529
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
94 dagen verlopen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
198A2000
Aantal in Nederland
32 voertuigen
Aantal keren bekeken
703 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1485 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.6 Multijet dieselmotor met 120 pk.
  • Comfortabele en goed uitgeruste Oro-uitvoering met luxe opties.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier.
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk, circa 6,5-7,0 l/100 km.
  • Stijlvol Italiaans design met onderscheidende uitstraling.
  • Goede koppelafgifte (300 Nm) voor vlotte acceleratie.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting die kostbare reparaties kan veroorzaken.
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of olievervuiling.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties en verbruik negatief beïnvloedt.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Onderhoudskosten liggen iets hoger dan gemiddeld voor dit segment.
  • Waardevermindering is relatief hoog door beperkte populariteit merk.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 22-HKV-2 is een witte Lancia Delta 1.6-16V Oro uit 2009 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 88 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2008 valt in het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €28.745.

De motorcode van de 1598cc 4-cilinder diesel in deze Lancia Delta is doorgaans de Fiat Multijet 1.6 JTD 16V, bekend onder codes als 198A4000. Deze turbodiesel levert 88 kW (120 pk) bij 4000 tpm en 300 Nm koppel bij 1500 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor het segment. Echter, er zijn bekende problemen zoals vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt vervangen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de motorprestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij hogere kilometerstanden of slecht onderhoud.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Lancia Delta is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatiering, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost tussen de €500 en €800. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur. De voorwielaandrijving zorgt voor een stabiele wegligging, maar het chassis is minder sportief dan sommige concurrenten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Lancia Delta 1.6-16V Oro uit 2008 met kenteken 22-HKV-2 is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. Vraag naar eventuele reparatiehistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door de relatief lage marktwaarde is het een betaalbare auto, maar houd rekening met mogelijke hogere onderhoudskosten bij oudere exemplaren.

Deze witte Lancia Delta met kenteken 22-HKV-2 uit 2009 is een stijlvolle en relatief zuinige dieselhatchback met een krachtige 1.6 Multijet motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen comfort en prestaties. Voor liefhebbers die bereid zijn om onderhoud serieus te nemen, is het een interessante keuze in het segment.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Parkeerhulp €370
Parkeerassistent €500
Navigatie €1100
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €560

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 september 2025
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,372 km geregistreerd

XXX,372 km
INFO
16 augustus 2022
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,767 km geregistreerd

XXX,767 km
INFO
27 juni 2020
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,811 km geregistreerd

XXX,811 km
INFO
3 september 2019
JAN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De band is beschadigd

17 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

6 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

4 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

5 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

9 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur

4 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Beeldmateriaal

Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v 2009 – Afbeelding 1
april 2025
Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v 2009 – Afbeelding 2
april 2025
Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v 2009 – Afbeelding 3
april 2025
Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v 2009 – Afbeelding 4
april 2025
Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v 2009 – Afbeelding 5
april 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-01-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 198A2000
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,52 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 595 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,7 s
Topsnelheid 194 km/u
Brandstofverbruik mix 4,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 125 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v (22-HKV-2)

Wat is de APK status van 22-HKV-2?

De APK van 22-HKV-2 is verlopen op 27-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 22-HKV-2 een import auto?

Nee, 22-HKV-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 22-HKV-2 gehad?

22-HKV-2 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 diesel in de Lancia Delta 2008?

De motorcode is meestal Fiat Multijet 198A4000, een 1.6 liter 4-cilinder turbodiesel met 88 kW (120 pk).

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en moet tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Lancia Delta 1.6-16V Oro?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik, wat leidt tot schakelmoeilijkheden.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Urgent
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Minimaal
Transmissie

Synchronisatiering versleten

Synchronisatieringen in de versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Lancia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v exemplaren

Voertuig Registratie