Kenteken check 36-HJV-1
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 306.043 km (peildatum nov 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 36HJV1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v (2008) – Kenteken 36-HJV-1
Waardebehoud Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v (2008) – Kenteken 36-HJV-1
Onderhoud Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v (2008) – Kenteken 36-HJV-1
Veiligheid Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v (2008) – Kenteken 36-HJV-1
Prestaties Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v (2008) – Kenteken 36-HJV-1
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1485 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte en relatief krachtige 1.6 Multijet dieselmotor met 120 pk.
- Comfortabele en goed uitgeruste Oro-uitvoering met luxe opties.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier.
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk, circa 6,5-7,0 l/100 km.
- Stijlvol Italiaans design met onderscheidende uitstraling.
- Goede koppelafgifte (300 Nm) voor vlotte acceleratie.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting die kostbare reparaties kan veroorzaken.
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of olievervuiling.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties en verbruik negatief beïnvloedt.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Onderhoudskosten liggen iets hoger dan gemiddeld voor dit segment.
- Waardevermindering is relatief hoog door beperkte populariteit merk.
Uitgebreide analyse
Kenteken 36-HJV-1 is een grijze Lancia Delta 1.6-16V Oro uit 2008 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 88 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2008 valt in het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €28.745.
De motorcode van de 1598cc 4-cilinder diesel in deze Lancia Delta is doorgaans de Fiat Multijet 1.6 JTD 16V, bekend onder codes als 198A4000. Deze turbodiesel levert 88 kW (120 pk) bij 4000 tpm en 300 Nm koppel bij 1500 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor het segment. Echter, er zijn bekende problemen zoals vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt vervangen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de motorprestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij hogere kilometerstanden of slecht onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Lancia Delta is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatiering, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost tussen de €500 en €800. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur. De voorwielaandrijving zorgt voor een stabiele wegligging, maar het chassis is minder sportief dan sommige concurrenten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Lancia Delta 1.6-16V Oro uit 2008 met kenteken 36-HJV-1 is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. Vraag naar eventuele reparatiehistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door de relatief lage marktwaarde is het een betaalbare auto, maar houd rekening met mogelijke hogere onderhoudskosten bij oudere exemplaren.
Deze grijze Lancia Delta met kenteken 36-HJV-1 uit 2008 is een stijlvolle en relatief zuinige dieselhatchback met een krachtige 1.6 Multijet motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen comfort en prestaties. Voor liefhebbers die bereid zijn om onderhoud serieus te nemen, is het een interessante keuze in het segment.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: 42
APK keuring details: 06
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 15
APK keuring details: 34
APK keuring details: 50
APK keuring details: 26
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v (36-HJV-1)
Wat is de APK status van 36-HJV-1?
De APK van 36-HJV-1 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 36-HJV-1 een import auto?
Nee, 36-HJV-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 36-HJV-1 gehad?
36-HJV-1 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 diesel in de Lancia Delta 2008?
De motorcode is meestal Fiat Multijet 198A4000, een 1.6 liter 4-cilinder turbodiesel met 88 kW (120 pk).
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en moet tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Lancia Delta 1.6-16V Oro?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik, wat leidt tot schakelmoeilijkheden.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Synchronisatiering versleten
Synchronisatieringen in de versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lancia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v in Nederland
| Auto | Plaat |
|---|---|