Kenteken check 86-HHL-7
APK verlopen - 3+ eigenaars - 339.681 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 86HHL7
Kerninfo
Betrouwbaarheid Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v (2008) – Kenteken 86-HHL-7
Waardebehoud Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v (2008) – Kenteken 86-HHL-7
Onderhoud Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v (2008) – Kenteken 86-HHL-7
Veiligheid Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v (2008) – Kenteken 86-HHL-7
Prestaties Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v (2008) – Kenteken 86-HHL-7
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1485 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en relatief krachtige 1.6 Multijet dieselmotor met 120 pk.
- Comfortabele en goed uitgeruste Oro-uitvoering met luxe opties.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier.
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk, circa 6,5-7,0 l/100 km.
- Stijlvol Italiaans design met onderscheidende uitstraling.
- Goede koppelafgifte (300 Nm) voor vlotte acceleratie.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting die kostbare reparaties kan veroorzaken.
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of olievervuiling.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties en verbruik negatief beïnvloedt.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Onderhoudskosten liggen iets hoger dan gemiddeld voor dit segment.
- Waardevermindering is relatief hoog door beperkte populariteit merk.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 86-HHL-7 is een grijze Lancia Delta 1.6-16V Oro uit 2008 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 88 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2008 valt in het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €28.745.
De motorcode van de 1598cc 4-cilinder diesel in deze Lancia Delta is doorgaans de Fiat Multijet 1.6 JTD 16V, bekend onder codes als 198A4000. Deze turbodiesel levert 88 kW (120 pk) bij 4000 tpm en 300 Nm koppel bij 1500 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor het segment. Echter, er zijn bekende problemen zoals vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt vervangen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de motorprestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij hogere kilometerstanden of slecht onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Lancia Delta is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatiering, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost tussen de €500 en €800. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur. De voorwielaandrijving zorgt voor een stabiele wegligging, maar het chassis is minder sportief dan sommige concurrenten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Lancia Delta 1.6-16V Oro uit 2008 met kenteken 86-HHL-7 is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. Vraag naar eventuele reparatiehistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door de relatief lage marktwaarde is het een betaalbare auto, maar houd rekening met mogelijke hogere onderhoudskosten bij oudere exemplaren.
Deze grijze Lancia Delta met kenteken 86-HHL-7 uit 2008 is een stijlvolle en relatief zuinige dieselhatchback met een krachtige 1.6 Multijet motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen comfort en prestaties. Voor liefhebbers die bereid zijn om onderhoud serieus te nemen, is het een interessante keuze in het segment.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Er is roestschade aan de veerschotel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Er is roestschade aan de veerschotel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 28
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v (86-HHL-7)
Wat is de APK status van 86-HHL-7?
De APK van 86-HHL-7 is verlopen op 01-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 86-HHL-7 een import auto?
Nee, 86-HHL-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 86-HHL-7 gehad?
86-HHL-7 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 diesel in de Lancia Delta 2008?
De motorcode is meestal Fiat Multijet 198A4000, een 1.6 liter 4-cilinder turbodiesel met 88 kW (120 pk).
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en moet tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Lancia Delta 1.6-16V Oro?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik, wat leidt tot schakelmoeilijkheden.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Synchronisatiering versleten
Synchronisatieringen in de versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lancia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
