Kenteken check 22-SXF-2

24 eigenaars - 238.000 km (peildatum jul 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-193041
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
22-SXF-2
Fabrikant
Lancia
Lancia logo
Model
Thema 3.0 V6 CRD 24v
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 22-SXF-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Diesel
Lancia Thema 3.0 V6 CRD 24v 2012

Betrouwbaarheid Lancia Thema 3.0 V6 CRD 24v (2012) – Kenteken 22-SXF-2

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
64

Waardebehoud Lancia Thema 3.0 V6 CRD 24v (2012) – Kenteken 22-SXF-2

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Lancia Thema 3.0 V6 CRD 24v (2012) – Kenteken 22-SXF-2

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Lancia Thema 3.0 V6 CRD 24v (2012) – Kenteken 22-SXF-2

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Lancia Thema 3.0 V6 CRD 24v (2012) – Kenteken 22-SXF-2

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Oorspronkelijke prijs
€ 61.889
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
Onbekend
Aantal eigenaren
24+ eigenaars
APK geldig tot
-
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
M
Aantal in Nederland
33 voertuigen
Populariteit
65 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lancia Thema 3.0 V6 CRD 24v komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (24 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 2038 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke en soepele 3.0 V6 dieselmotor met 176 pk
  • Comfortabele en luxe grote sedan met veel uitrusting
  • Automatische transmissie met soepele schakeling bij goed onderhoud
  • Relatief stabiele marktwaarde door exclusiviteit
  • Goede rijeigenschappen en achterwielaandrijving
  • Ruime en comfortabele interieur voor lange ritten

Nadelen

  • Timing chain kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
  • Wegenbelasting relatief hoog voor diesel met 176 pk

Diepgaande beoordeling

Kenteken 22-SXF-2 is een blauwe Lancia Thema 3.0 Multijet Platinum uit 2012 met een 3000cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote sedan uit 2011 had een nieuwprijs van circa €61.500 en staat bekend om zijn luxe en comfort.

De 3.0 Multijet motor in de Lancia Thema is een 6-cilinder diesel met ongeveer 176 pk. De motorcode die vaak bij deze 3000cc diesel wordt gebruikt is de 68483379AA, een variant van de VM Motori 3.0 V6 dieselmotor die ook in de Chrysler 300C voorkomt. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties voor een diesel uit die tijd. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de timing chain (ketting), wat kan leiden tot rammelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast kunnen turboproblemen voorkomen, zoals lag of lekkage, en injectoren kunnen na verloop van tijd verstopt of defect raken. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar onregelmatig onderhoud kan dit negatief beïnvloeden.

De automatische transmissie van de Lancia Thema 3.0 Multijet is een 6-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Onderhoud is belangrijk; regelmatig olie verversen verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen bij transmissieproblemen oplopen, vooral als een revisie nodig is. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend, maar gebruikersrapporten wijzen op incidentele storingen die tijdig onderhoud kunnen voorkomen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een diesel met 176 pk in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties zoals timing chain vervanging of turbo reparatie kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Lancia Thema 3.0 Multijet Platinum met kenteken 22-SXF-2 is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timing chain en inspectie van de turbo. Controleer op olielekkages en luister naar eventuele rammelende geluiden bij koude start die kunnen wijzen op kettingslijtage. Vraag naar de historie van injectorreparaties en transmissieonderhoud. Door de beperkte productie en luxe karakter is de marktwaarde stabiel maar niet hoog; een goede onderhoudshistorie verhoogt de waarde aanzienlijk.

Deze blauwe Lancia Thema met kenteken 22-SXF-2 uit 2012 is een comfortabele en krachtige grote diesel sedan met een luxe uitrusting. De 3.0 Multijet motor biedt goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals timing chain slijtage en turbo-onderhoud. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze blijft deze auto een interessante optie voor liefhebbers van exclusieve Italiaanse sedans.

Uitrusting

Basisuitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Metallic lak €950

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2024

Kilometerstand

XXX,391 km geregistreerd

XXX,391 km
INFO
13 januari 2024
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
6 juli 2023
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,984 km geregistreerd

XXX,984 km
INFO
16 februari 2023
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,984 km geregistreerd

XXX,984 km
INFO
3 maart 2022
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,853 km geregistreerd

200,853 km INFO
16 september 2020
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,044 km geregistreerd

200,044 km INFO
29 december 2019
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

198,000 km INFO
5 juni 2019
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 januari 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

8 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt

8 januari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Foto's

Lancia Thema 3.0 V6 CRD 24v 2012 – Afbeelding 1
juli 2023
Lancia Thema 3.0 V6 CRD 24v 2012 – Afbeelding 2
juli 2023
Lancia Thema 3.0 V6 CRD 24v 2012 – Afbeelding 3
juli 2023
Lancia Thema 3.0 V6 CRD 24v 2012 – Afbeelding 4
juli 2023
Lancia Thema 3.0 V6 CRD 24v 2012 – Afbeelding 5
juli 2023
Lancia Thema 3.0 V6 CRD 24v 2012 – Afbeelding 6
mei 2024
Lancia Thema 3.0 V6 CRD 24v 2012 – Afbeelding 7
mei 2024
Lancia Thema 3.0 V6 CRD 24v 2012 – Afbeelding 8
mei 2024

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Onbekend
Geldig tot: -
Laatste keuring: -

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code M
Type motor Diesel
Motorinhoud 2987 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 239 pk (176 kW)
Max. koppel 550 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 5,07 m
Breedte 1,9 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Wielbasis 3,05 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 434 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,8 s
Maximumsnelheid 232 km/u
Brandstofverbruik mix 7,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 185 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Lancia Thema 3.0 V6 CRD 24v (22-SXF-2)

Is 22-SXF-2 een import auto?

Nee, 22-SXF-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 22-SXF-2 gehad?

22-SXF-2 heeft 24 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 Multijet in de Lancia Thema?

De motorcode is meestal 68483379AA, een VM Motori 3.0 V6 dieselmotor die ook in de Chrysler 300C wordt gebruikt.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties zoals timing chain vervanging kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Lancia Thema?

Voor een diesel met 176 pk ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5 tot 8,0 liter.

Welke bekende motorproblemen moet ik controleren bij aankoop?

Controleer op timing chain slijtage (rammelen), turbo-conditie, injectorstatus en olielekkages.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage en rammelen

De timing chain kan na verloop van tijd uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot rammelende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend of klapperend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

De turbo kan slijten of lekkage vertonen, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Aandacht vereist
Motor

Injector defecten of verstoppingen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Bij hogere kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen of vertraagde respons optreden door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.

Laag
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Lancia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2038 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Lancia Thema 3.0 V6 CRD 24v modellen

Model Kenteken