Kenteken check 3-ZKH-80

APK geldig tot jul 2026 - 13 eigenaars - 300.667 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-508892
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
3-ZKH-80
Automerk
Lancia
Lancia logo
Uitvoering
Thema 3.0 V6 CRD 24v
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-ZKH-80: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
Lancia Thema 3.0 V6 CRD 24v 2015

Betrouwbaarheid Lancia Thema 3.0 V6 CRD 24v (2015) – Kenteken 3-ZKH-80

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Lancia Thema 3.0 V6 CRD 24v (2015) – Kenteken 3-ZKH-80

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Lancia Thema 3.0 V6 CRD 24v (2015) – Kenteken 3-ZKH-80

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Lancia Thema 3.0 V6 CRD 24v (2015) – Kenteken 3-ZKH-80

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Lancia Thema 3.0 V6 CRD 24v (2015) – Kenteken 3-ZKH-80

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 14.000
Nieuwprijs
€ 64.950
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
73 dagen
Eigenaren
13+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Ja
Motortype-code
M
Vergelijkbare kentekens
4 voertuigen
Keren opgezocht
850 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Lancia Thema 3.0 V6 CRD 24v geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 2038 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en luxe Executive uitvoering met veel comfort en opties
  • Sterke en soepele 3.0 V6 Multijet dieselmotor met 176 pk
  • Zeer comfortabele ZF 8-traps automatische transmissie
  • Goede rijeigenschappen met achterwielaandrijving
  • Redelijk waardebehoud gezien exclusiviteit en luxe
  • Ruime binnenruimte en hoogwaardige afwerking

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner
  • Elektronische storingen in automaat kunnen noodloop veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometers problemen geven
  • Relatief hoog dieselverbruik in praktijk (8-9 l/100 km)
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors voor diesel met 176 pk
  • Beperkte beschikbaarheid en hogere onderhoudskosten door exclusiviteit

Uitgebreide analyse

Kenteken 3-ZKH-80 is een zwarte Lancia Thema 3.0 Multijet Executive uit 2015 met een 3000cc 6-cilinder dieselmotor en 176 pk. Deze grote sedan met achterwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €68.300 en is uitgerust met een automatische transmissie.

De 3.0 Multijet dieselmotor in de Lancia Thema is gebaseerd op de Fiat VM Motori 3.0 V6 diesel, motorcode vaak aangeduid als A630 of A630T, een 2956cc zescilinder common-rail turbodiesel met 176 pk. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties voor een diesel uit die tijd. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van turboproblemen, zoals vastzittende turbo of olielekkage, en verstopping of defecten aan de brandstofinjectoren. Olieverbruik komt minder vaak voor maar kan optreden bij hogere kilometerstanden of slecht onderhoud.

De automatische transmissie in de Lancia Thema 3.0 Multijet is een ZF 8-traps automaat, die over het algemeen soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort. Echter, er zijn meldingen van elektronische storingen die de automaat in een noodloop kunnen zetten, waarbij de bak vast blijft in een lagere versnelling (meestal 3e). Dit kan tijdelijk optreden door slecht contact in sensoren of het kleppenblok van de transmissie, wat soms met contact spray of revisie verholpen kan worden. Regelmatig onderhoud en spoelen van de automaatolie wordt sterk aanbevolen om vervuiling en slijtage te beperken. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij revisie, maar regulier onderhoud is relatief betaalbaar.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0-7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,0-9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een diesel met 176 pk bedraagt in Nederland circa €500-600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Lancia Thema 3.0 Multijet Executive met kenteken 3-ZKH-80 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral van de distributieketting en automaatolie. Let op eventuele storingscodes of automaatproblemen, en controleer of de turbo en injectoren goed functioneren. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorgeluiden is essentieel. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen €8.000 en €14.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Door het beperkte aanbod en luxe uitvoering behoudt deze auto redelijk zijn waarde.

Deze zwarte Lancia Thema met kenteken 3-ZKH-80 uit 2015 is een comfortabele en ruime diesel sedan met een krachtige 3.0 Multijet motor en een soepele 8-traps automaat. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaat elektronica, biedt deze Executive uitvoering veel luxe en rijplezier. Goed onderhoud is cruciaal voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.

Opties

Standaard opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Lane Change Assistant
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Metallic lak €950

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 mei 2025
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,384 km geregistreerd

XXX,384 km
INFO
26 november 2023
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,287 km geregistreerd

XXX,287 km
INFO
10 november 2023
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,374 km geregistreerd

XXX,374 km
INFO
14 januari 2022
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,287 km geregistreerd

172,287 km INFO
11 januari 2022
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,555 km geregistreerd

172,555 km INFO
11 januari 2022
JAN 2018

Kilometerstand

XXX,307 km geregistreerd

109,307 km INFO
8 januari 2018
JAN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

11 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

14 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

22 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

1 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

20 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

18 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

25 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

30 november 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Voertuigfoto's

Lancia Thema 3.0 V6 CRD 24v 2015 – Afbeelding 1
november 2023
Lancia Thema 3.0 V6 CRD 24v 2015 – Afbeelding 2
november 2023
Lancia Thema 3.0 V6 CRD 24v 2015 – Afbeelding 3
november 2023
Lancia Thema 3.0 V6 CRD 24v 2015 – Afbeelding 4
november 2023
Lancia Thema 3.0 V6 CRD 24v 2015 – Afbeelding 5
november 2023
Lancia Thema 3.0 V6 CRD 24v 2015 – Afbeelding 6
juli 2024
Lancia Thema 3.0 V6 CRD 24v 2015 – Afbeelding 7
juli 2024
Lancia Thema 3.0 V6 CRD 24v 2015 – Afbeelding 8
juli 2024

+7

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 11-07-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2987 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 239 pk (176 kW)
Trekkracht 550 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5,07 m
Breedte excl. spiegels 1,9 m
Hoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 3,05 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 434 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,8 s
Max. snelheid 232 km/u
Gecombineerd verbruik 7,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 191 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Lancia Thema 3.0 V6 CRD 24v (3-ZKH-80)

Wat is de APK status van 3-ZKH-80?

De APK van 3-ZKH-80 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 3-ZKH-80 een import auto?

Nee, 3-ZKH-80 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-ZKH-80 gehad?

3-ZKH-80 heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 Multijet in de Lancia Thema?

De motorcode is meestal A630 of A630T, een 3.0 V6 common-rail diesel van VM Motori.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de ZF 8-traps automaat kan elektronische storingen vertonen die noodloop veroorzaken, vaak oplosbaar met onderhoud of kleppenblok revisie.

Wat is het praktijkverbruik van deze Lancia Thema 3.0 Multijet?

Het praktijkverbruik ligt rond 8,0 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend of ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Automaat transmissie noodloop door elektronica

De automaat kan in noodloop gaan door slecht contact of defect kleppenblok, waardoor de bak vast blijft in 3e versnelling.

Symptomen:

Rode versnellingsbakmelding, vermogensverlies, schakelt niet normaal.

Matig risico
Motor

Turbo defecten en olielekkage

Turbo kan vastlopen of olielekkage vertonen door slijtage of verstopte oliekanalen.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage onder auto.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopping of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij slecht onderhoud of slijtage kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Lancia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2038 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Lancia Thema 3.0 V6 CRD 24v exemplaren

Type Plaat