Kenteken check 24-LH-HN

APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 225.000 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-816260
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
24-LH-HN
Automerk
Saab
Saab logo
Uitvoering
9-5 3.0t V6
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 24-LH-HN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Groen
Brandstoftype
Benzine
Saab 9-5 3.0t V6 2003

Betrouwbaarheid Saab 9-5 3.0t V6 (2003) – Kenteken 24-LH-HN

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
45

Waardebehoud Saab 9-5 3.0t V6 (2003) – Kenteken 24-LH-HN

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Saab 9-5 3.0t V6 (2003) – Kenteken 24-LH-HN

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Saab 9-5 3.0t V6 (2003) – Kenteken 24-LH-HN

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Saab 9-5 3.0t V6 (2003) – Kenteken 24-LH-HN

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 38.850
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
260 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
B308E
Vergelijkbare kentekens
18 voertuigen
Keren opgezocht
934 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 9-5 3.0t V6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1714 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruim en comfortabel interieur met hoge zitpositie
  • Uniek Scandinavisch design en uitstraling
  • Goede trekkracht en soepele V6-motor
  • Goede geluidsisolatie en luxe afwerking
  • Betaalbaar in aanschaf vergeleken met Duitse concurrenten
  • Liefhebbersauto met trouwe community en goede forumondersteuning

Minpunten

  • Hoog brandstofverbruik en dure wegenbelasting
  • Onderdelen schaars en vaak duur
  • Elektronica gevoelig voor storingen
  • Transmissieproblemen bij hogere leeftijd/kilometerstand
  • Matig waardebehoud en beperkte doorverkoopmogelijkheden
  • Weinig moderne veiligheidsvoorzieningen

Uitgebreide analyse

Kenteken 24-LH-HN is een groene Saab 9-5 uit 2003 met een 2962cc motor. Deze luxe sedan uit het segment ‘groot midden’ biedt een unieke combinatie van comfort, ruimte en Scandinavisch design. De 3.0t Vector uit 2001 was destijds een van de topmodellen in het Saab-gamma, met een nieuwprijs van €50.490. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, marktwaarde en praktische tips voor de Nederlandse autokoper.

## Motor & Technische Specificaties De Saab 9-5 3.0t Vector uit 2001 is uitgerust met een 2962cc V6 benzinemotor met turbo (motorcode: B308E). Deze motor levert 147 kW (200 pk) bij 5000 toeren en een maximaal koppel van 258 lb-ft (350 Nm) bij 2500 toeren[2][5]. De motor is voorzien van een lichte turbo, waardoor het vermogen hoger ligt dan de atmosferische V6, maar minder dan de bekende 2.3t viercilinder uit het Aero-model[3]. De aandrijving geschiedt via de voorwielen en een automatische transmissie (Sentronic)[2]. **Motorcode identificatie:** De 2962cc V6 benzinemotor in deze Saab 9-5 heeft de motorcode B308E. Dit is belangrijk voor onderhoud, onderdelenbestelling en APK-controle.

## Transmissie & Rijgedrag De automaat in de Saab 9-5 3.0t Vector is een 4-traps automaat (Sentronic), die destijds als comfortabel en soepel werd ervaren. Echter, bij hogere leeftijd en kilometerstanden kunnen slijtage en elektronische problemen optreden. Bekende klachten zijn trage schakelingen, schokken bij het schakelen en soms complete uitval. Onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om problemen te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn, zeker bij specialistische garages.

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 147 pk (108 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €1.200 per jaar aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). **Verbruik:** Officieel (WLTP) verbruik is niet beschikbaar voor deze oude generatie, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 (12,5 l/100km) in de stad en 1 op 10 (10 l/100km) op de snelweg. Dit is aan de hoge kant voor een moderne middenklasser, maar acceptabel voor een V6 uit deze tijd. **Marktwaarde:** De huidige marktwaarde van een groene Saab 9-5 3.0t Vector uit 2003 met kenteken 24-LH-HN schommelt tussen de €2.000 en €4.500, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en kilometerstand. Het waardebehoud is matig; Saab’s zijn geliefd bij liefhebbers, maar de algemene vraag is beperkt. **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse kosten (APK, kleine service, incidentele reparaties) liggen gemiddeld tussen de €500 en €1.000. Grote reparaties (transmissie, turbo, injectoren) kunnen oplopen tot €2.000 of meer. APK-kosten zijn standaard (ca. €40-€60), maar let op eventuele gebreken bij oudere auto’s.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Ruim en comfortabel interieur met hoge zitpositie en goede stoelondersteuning - Uniek Scandinavisch design en uitstraling - Goede trekkracht en soepele V6-motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik - Goede geluidsisolatie en luxe afwerking (leer, climate control, etc.) - Relatief betaalbaar in aanschaf vergeleken met Duitse concurrenten - Liefhebbersauto met een trouwe community en goede ondersteuning via forums **Nadelen** - Hoog brandstofverbruik en dure wegenbelasting - Onderdelen zijn schaars en vaak duurder dan bij mainstream merken - Elektronica kan gevoelig zijn voor storingen (o.a. boordcomputer, verlichting) - Transmissieproblemen bij hogere leeftijd/kilometerstand - Matig waardebehoud en beperkte doorverkoopmogelijkheden - Weinig moderne veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, beperkte airbags)

Deze groene Saab 9-5 met kenteken 24-LH-HN uit 2003 is een karaktervolle, ruime en comfortabele sedan voor de liefhebber van Scandinavisch design. De 3.0t V6 biedt voldoende vermogen en rijplezier, maar kent ook nadelen op het gebied van verbruik, onderhoud en elektronica. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aanschaf. Voor de echte Saab-liefhebber blijft dit een aantrekkelijke en betaalbare keuze in het segment ‘groot midden’.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Xenon verlichting €820
Regensensor €75
Parkeerhulp €360
Radio €300
Navigatie €3100
Leer €850
Metallic lak €800

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 oktober 2025
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
21 oktober 2022
JAN 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 januari 2003
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

13 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

28 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

23 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Dimlicht verkeerd geplaatst

APK keuring details: De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed

Voertuigfoto's

Saab 9-5 3.0t V6 2003 – Afbeelding 1
december 2024
Saab 9-5 3.0t V6 2003 – Afbeelding 2
december 2024
Saab 9-5 3.0t V6 2003 – Afbeelding 3
december 2024
Saab 9-5 3.0t V6 2003 – Afbeelding 4
december 2024
Saab 9-5 3.0t V6 2003 – Afbeelding 5
december 2024
Saab 9-5 3.0t V6 2003 – Afbeelding 6
september 2025
Saab 9-5 3.0t V6 2003 – Afbeelding 7
september 2025
Saab 9-5 3.0t V6 2003 – Afbeelding 8
september 2025

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 28-11-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B308E
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 2962 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 200 pk (147 kW)
Maximaal koppel 310 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Groen
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,83 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Hoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 520 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,9 s
Max. snelheid 235 km/u
Gecombineerd verbruik 11,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 263 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Saab 9-5 3.0t V6 (24-LH-HN)

Wat is de APK status van 24-LH-HN?

De APK van 24-LH-HN is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 24-LH-HN een import auto?

Nee, 24-LH-HN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 24-LH-HN gehad?

24-LH-HN heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Saab 9-5 3.0t Vector?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 in de stad en 1 op 10 op de snelweg (12,5 l/100km stad, 10 l/100km snelweg).

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto van 147 pk betaal je in 2025 circa €1.200 per jaar aan motorrijtuigenbelasting.

Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze motor?

Timing chain slijtage, turbo problemen, injector storingen, olieverbruik en automaatproblemen zijn het meest gemeld.

Hoeveel kost een grote beurt aan deze Saab 9-5?

Een grote beurt bij een specialist kost gemiddeld €500-€700, afhankelijk van de staat en onderdelen.

Is onderhoud aan deze auto duur?

Ja, onderdelen zijn schaars en vaak duurder dan bij mainstream merken. Jaarlijkse kosten (APK, service, kleine reparaties) liggen tussen €500 en €1.000.

Hoeveel is deze auto nu nog waard?

De marktwaarde schommelt tussen €2.000 en €4.500, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

Slijtage en uitrekking van de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud

Symptomen:

Motorgeluid, storingslampje, in het ergste geval motorschade

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Vroegtijdige slijtage of lekkage van de turbo, vaak door olieproblemen of verkeerd onderhoud

Symptomen:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, turbo-geruis

Laag risico
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defect aan benzine-injectoren, leidend tot ongelijk lopende motor en hoger verbruik

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, vaak door slijtage aan zuigerveren of afdichtingen

Symptomen:

Olielampje, regelmatig moeten bijvullen

Hoog risico
Transmissie

Automaat problemen

Slijtage aan de 4-traps automaat, trage of schokkende schakelingen, soms complete uitval

Symptomen:

Schokken bij schakelen, storingslampje, soms geen versnelling meer

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1714 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Saab 9-5 3.0t V6 kentekens

Auto Nummerplaat