Kenteken check 69-LG-LH

APK geldig tot mrt 2027 - 8+ eigenaars - 305.600 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-949626
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
69-LG-LH
Automerk
Saab
Saab logo
Uitvoering
9-5 3.0t V6
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 69-LG-LH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Saab 9-5 3.0t V6 2003

Betrouwbaarheid Saab 9-5 3.0t V6 (2003) – Kenteken 69-LG-LH

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
45

Waardebehoud Saab 9-5 3.0t V6 (2003) – Kenteken 69-LG-LH

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Saab 9-5 3.0t V6 (2003) – Kenteken 69-LG-LH

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Saab 9-5 3.0t V6 (2003) – Kenteken 69-LG-LH

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Saab 9-5 3.0t V6 (2003) – Kenteken 69-LG-LH

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 38.850
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
352 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B308E
Vergelijkbare voertuigen in NL
18 voertuigen
Keren opgezocht
118 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Saab 9-5 3.0t V6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1714 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruim en comfortabel interieur met hoge zitpositie
  • Uniek Scandinavisch design en uitstraling
  • Goede trekkracht en soepele V6-motor
  • Goede geluidsisolatie en luxe afwerking
  • Betaalbaar in aanschaf vergeleken met Duitse concurrenten
  • Liefhebbersauto met trouwe community en goede forumondersteuning

Minpunten

  • Hoog brandstofverbruik en dure wegenbelasting
  • Onderdelen schaars en vaak duur
  • Elektronica gevoelig voor storingen
  • Transmissieproblemen bij hogere leeftijd/kilometerstand
  • Matig waardebehoud en beperkte doorverkoopmogelijkheden
  • Weinig moderne veiligheidsvoorzieningen

Uitgebreide analyse

Kenteken 69-LG-LH is een grijze Saab 9-5 uit 2003 met een 2962cc motor. Deze luxe sedan uit het segment ‘groot midden’ biedt een unieke combinatie van comfort, ruimte en Scandinavisch design. De 3.0t Vector uit 2001 was destijds een van de topmodellen in het Saab-gamma, met een nieuwprijs van €50.490. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, marktwaarde en praktische tips voor de Nederlandse autokoper.

## Motor & Technische Specificaties De Saab 9-5 3.0t Vector uit 2001 is uitgerust met een 2962cc V6 benzinemotor met turbo (motorcode: B308E). Deze motor levert 147 kW (200 pk) bij 5000 toeren en een maximaal koppel van 258 lb-ft (350 Nm) bij 2500 toeren[2][5]. De motor is voorzien van een lichte turbo, waardoor het vermogen hoger ligt dan de atmosferische V6, maar minder dan de bekende 2.3t viercilinder uit het Aero-model[3]. De aandrijving geschiedt via de voorwielen en een automatische transmissie (Sentronic)[2]. **Motorcode identificatie:** De 2962cc V6 benzinemotor in deze Saab 9-5 heeft de motorcode B308E. Dit is belangrijk voor onderhoud, onderdelenbestelling en APK-controle.

## Transmissie & Rijgedrag De automaat in de Saab 9-5 3.0t Vector is een 4-traps automaat (Sentronic), die destijds als comfortabel en soepel werd ervaren. Echter, bij hogere leeftijd en kilometerstanden kunnen slijtage en elektronische problemen optreden. Bekende klachten zijn trage schakelingen, schokken bij het schakelen en soms complete uitval. Onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om problemen te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn, zeker bij specialistische garages.

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 147 pk (108 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €1.200 per jaar aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). **Verbruik:** Officieel (WLTP) verbruik is niet beschikbaar voor deze oude generatie, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 (12,5 l/100km) in de stad en 1 op 10 (10 l/100km) op de snelweg. Dit is aan de hoge kant voor een moderne middenklasser, maar acceptabel voor een V6 uit deze tijd. **Marktwaarde:** De huidige marktwaarde van een grijze Saab 9-5 3.0t Vector uit 2003 met kenteken 69-LG-LH schommelt tussen de €2.000 en €4.500, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en kilometerstand. Het waardebehoud is matig; Saab’s zijn geliefd bij liefhebbers, maar de algemene vraag is beperkt. **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse kosten (APK, kleine service, incidentele reparaties) liggen gemiddeld tussen de €500 en €1.000. Grote reparaties (transmissie, turbo, injectoren) kunnen oplopen tot €2.000 of meer. APK-kosten zijn standaard (ca. €40-€60), maar let op eventuele gebreken bij oudere auto’s.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Ruim en comfortabel interieur met hoge zitpositie en goede stoelondersteuning - Uniek Scandinavisch design en uitstraling - Goede trekkracht en soepele V6-motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik - Goede geluidsisolatie en luxe afwerking (leer, climate control, etc.) - Relatief betaalbaar in aanschaf vergeleken met Duitse concurrenten - Liefhebbersauto met een trouwe community en goede ondersteuning via forums **Nadelen** - Hoog brandstofverbruik en dure wegenbelasting - Onderdelen zijn schaars en vaak duurder dan bij mainstream merken - Elektronica kan gevoelig zijn voor storingen (o.a. boordcomputer, verlichting) - Transmissieproblemen bij hogere leeftijd/kilometerstand - Matig waardebehoud en beperkte doorverkoopmogelijkheden - Weinig moderne veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, beperkte airbags)

Deze grijze Saab 9-5 met kenteken 69-LG-LH uit 2003 is een karaktervolle, ruime en comfortabele sedan voor de liefhebber van Scandinavisch design. De 3.0t V6 biedt voldoende vermogen en rijplezier, maar kent ook nadelen op het gebied van verbruik, onderhoud en elektronica. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aanschaf. Voor de echte Saab-liefhebber blijft dit een aantrekkelijke en betaalbare keuze in het segment ‘groot midden’.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Xenon verlichting €820
Regensensor €75
Parkeerhulp €360
Radio €300
Navigatie €3100
Leer €850
Metallic lak €800

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 november 2025
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,857 km geregistreerd

XXX,857 km
INFO
18 juni 2019
JAN 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 januari 2003
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordel is beschadigd, Remlicht functioneert niet naar behoren, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

13 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

11 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

24 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Achter mistlamp werkt niet goed

28 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

21 september 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Afbeeldingen

Saab 9-5 3.0t V6 2003 – Afbeelding 1
november 2024
Saab 9-5 3.0t V6 2003 – Afbeelding 2
november 2024
Saab 9-5 3.0t V6 2003 – Afbeelding 3
november 2024
Saab 9-5 3.0t V6 2003 – Afbeelding 4
november 2024
Saab 9-5 3.0t V6 2003 – Afbeelding 5
november 2024
Saab 9-5 3.0t V6 2003 – Afbeelding 6
juli 2025
Saab 9-5 3.0t V6 2003 – Afbeelding 7
juli 2025
Saab 9-5 3.0t V6 2003 – Afbeelding 8
juli 2025

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 04-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B308E
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 2962 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 200 pk (147 kW)
Trekkracht 310 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,83 m
Totale breedte 1,79 m
Voertuighoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 520 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,9 s
Max. snelheid 235 km/u
Verbruik gecombineerd 11,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 263 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Saab 9-5 3.0t V6 (69-LG-LH)

Wat is de APK status van 69-LG-LH?

De APK van 69-LG-LH is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 69-LG-LH een import auto?

Nee, 69-LG-LH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 69-LG-LH gehad?

69-LG-LH heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Saab 9-5 3.0t Vector?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 in de stad en 1 op 10 op de snelweg (12,5 l/100km stad, 10 l/100km snelweg).

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto van 147 pk betaal je in 2025 circa €1.200 per jaar aan motorrijtuigenbelasting.

Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze motor?

Timing chain slijtage, turbo problemen, injector storingen, olieverbruik en automaatproblemen zijn het meest gemeld.

Hoeveel kost een grote beurt aan deze Saab 9-5?

Een grote beurt bij een specialist kost gemiddeld €500-€700, afhankelijk van de staat en onderdelen.

Is onderhoud aan deze auto duur?

Ja, onderdelen zijn schaars en vaak duurder dan bij mainstream merken. Jaarlijkse kosten (APK, service, kleine reparaties) liggen tussen €500 en €1.000.

Hoeveel is deze auto nu nog waard?

De marktwaarde schommelt tussen €2.000 en €4.500, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

Slijtage en uitrekking van de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud

Signalen:

Motorgeluid, storingslampje, in het ergste geval motorschade

Let op
Motor

Turbo problemen

Vroegtijdige slijtage of lekkage van de turbo, vaak door olieproblemen of verkeerd onderhoud

Signalen:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, turbo-geruis

Laag risico
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defect aan benzine-injectoren, leidend tot ongelijk lopende motor en hoger verbruik

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, vaak door slijtage aan zuigerveren of afdichtingen

Signalen:

Olielampje, regelmatig moeten bijvullen

Hoog risico
Transmissie

Automaat problemen

Slijtage aan de 4-traps automaat, trage of schokkende schakelingen, soms complete uitval

Signalen:

Schokken bij schakelen, storingslampje, soms geen versnelling meer

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1714 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Saab 9-5 3.0t V6 exemplaren

Type Plaat