Kenteken check 24-PGT-7
APK geldig tot nov 2026 - 7 eigenaars - 139.876 km (peildatum okt 2024)
Let op: 30 bevindingen voor 24PGT7
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Laguna Grandtour TCe 170 (2011) – Kenteken 24-PGT-7
Waardebehoud Renault Laguna Grandtour TCe 170 (2011) – Kenteken 24-PGT-7
Onderhoud Renault Laguna Grandtour TCe 170 (2011) – Kenteken 24-PGT-7
Veiligheid Renault Laguna Grandtour TCe 170 (2011) – Kenteken 24-PGT-7
Prestaties Renault Laguna Grandtour TCe 170 (2011) – Kenteken 24-PGT-7
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Laguna Grandtour TCe 170 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1486 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische combi met een grote bagageruimte (508 tot 1593 liter).
- Sportieve 2.0 T motor met 125 pk die voldoende vermogen levert voor dagelijks gebruik.
- Comfortabele automatische transmissie die soepel schakelt.
- Goede wegligging mede dankzij optionele 4Control vierwielbesturing (GT modellen).
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features voor zijn bouwjaar.
- Redelijk gunstige wegenbelasting en onderhoudskosten voor een benzineauto van dit segment.
Minpunten
- Bekende problemen met de distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Automaat vereist regelmatig onderhoud; verwaarlozing kan leiden tot schakelproblemen.
- Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd storingen vertonen.
- Brandstofverbruik in de praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
- Waardevermindering is relatief hoog door leeftijd en segment.
Volledige analyse
Kenteken 24-PGT-7 is een grijze Renault Laguna Estate uit 2011 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert comfort met een sportieve rijervaring dankzij de 125 pk sterke 2.0 T motor en is oorspronkelijk geleverd voor een nieuwprijs van circa €37.490.
De 1998cc motor in deze Renault Laguna Estate 2.0 T GT is een 16-kleps viercilinder turbomotor met een vermogen van ongeveer 125 pk (92 kW). De motorcode die vaak bij deze 2.0 T benzinemotor hoort is F4R, een bekende Renault motorserie. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en redelijke betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze Laguna is een zesversnellingsautomaat die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal om problemen zoals schokkerig schakelen of slippen te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn aan te raden om hoge reparatiekosten te vermijden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000.
Bij aankoop van een Renault Laguna Estate 2.0 T GT met kenteken 24-PGT-7 uit 2011 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting, de staat van de automaat en het olieverbruik. Controleer ook de onderhoudshistorie en of er geen storingen zijn geweest aan de turbo of injectoren. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort en sportiviteit, mits goed onderhouden.
Deze grijze Renault Laguna Estate met kenteken 24-PGT-7 uit 2011 is een comfortabele en sportieve middenklasse combi met een betrouwbare 2.0 T benzinemotor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen is het een aantrekkelijke keuze voor wie een ruime en dynamische auto zoekt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,919 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De remschijf toont slijtage en kan breken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 46
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 57
APK keuring details: 12
APK keuring details: 19
APK keuring details: 51
APK keuring details: 06
APK keuring details: 24
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Laguna Grandtour TCe 170 (24-PGT-7)
Wat is de APK status van 24-PGT-7?
De APK van 24-PGT-7 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 24-PGT-7 een import auto?
Nee, 24-PGT-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 24-PGT-7 gehad?
24-PGT-7 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 T benzinemotor in de Renault Laguna Estate 2010?
De motorcode is meestal F4R, een 1998cc 16-kleps viercilinder turbomotor met ongeveer 125 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Laguna?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij verwaarlozing, zoals schokkerig schakelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5 tot 8,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage van de distributieketting, verhoogd olieverbruik en mogelijke turbo- en injectorproblemen komen voor.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelproblemen
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, waarschuwingslampje.
Turbo storingen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1486 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Laguna Grandtour TCe 170 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
