Kenteken check 55-KSF-8
APK verlopen - 6+ eigenaars - 212.547 km (peildatum okt 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 55KSF8
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Laguna Grandtour TCe 170 (2010) – Kenteken 55-KSF-8
Waardebehoud Renault Laguna Grandtour TCe 170 (2010) – Kenteken 55-KSF-8
Onderhoud Renault Laguna Grandtour TCe 170 (2010) – Kenteken 55-KSF-8
Veiligheid Renault Laguna Grandtour TCe 170 (2010) – Kenteken 55-KSF-8
Prestaties Renault Laguna Grandtour TCe 170 (2010) – Kenteken 55-KSF-8
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Laguna Grandtour TCe 170 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1563 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
- Degelijke en betrouwbare 2.0 16V benzinemotor zonder turbocomplexiteit.
- Comfortabele automatische transmissie geschikt voor dagelijks gebruik.
- Goede veiligheidsuitrusting en rijcomfort voor zijn klasse.
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto van dit formaat.
- Degelijke wegligging en stabiel rijgedrag dankzij goed chassis.
Minpunten
- Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn.
- Motor mist turbo, daardoor minder koppel en minder vlotte acceleratie.
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
- Elektronica kan bij oudere exemplaren storingen vertonen.
- Waardevermindering is relatief hoog door concurrentie in segment.
Uitgebreide analyse
Kenteken 55-KSF-8 is een grijze Renault Laguna Estate 2.0 16V Dynamique uit 2010 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi biedt een comfortabele rijervaring met een krachtige maar relatief zuinige motor en een ruime carrosserie.
De 2.0 16V benzinemotor in deze Laguna Estate heeft een cilinderinhoud van 1998cc en levert ongeveer 125 pk. De motorcode die vaak bij deze motor voorkomt is F4R, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen als het niet tijdig wordt vervangen. Verder is er geen turbo aanwezig bij deze specifieke 125 pk variant, waardoor turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote issues bij deze motor, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze Renault Laguna Estate is een 4- of 6-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen soepel schakelt. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen van de koppeling in de automaat. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere reparaties of vervanging van slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Laguna Estate 2.0 16V Dynamique met kenteken 55-KSF-8 uit 2010 is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is onderhouden of vervangen. Vraag naar het onderhoudsboekje en eventuele facturen. Controleer de staat van de automatische transmissie en maak een proefrit om soepel schakelen te verifiëren. Let ook op algemene slijtage, roestvorming en elektronische functies. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de € 4.000 en € 7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Renault Laguna Estate met kenteken 55-KSF-8 uit 2010 is een ruime en comfortabele middenklasse combi met een betrouwbare 2.0 16V benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid. Let bij aankoop vooral op distributieketting en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,130 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 09
APK keuring details: 35
APK keuring details: 37
Een veer is gebroken of gescheurd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 34
APK keuring details: 31
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 10
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Laguna Grandtour TCe 170 (55-KSF-8)
Wat is de APK status van 55-KSF-8?
De APK van 55-KSF-8 is verlopen op 09-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 55-KSF-8 een import auto?
Nee, 55-KSF-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 55-KSF-8 gehad?
55-KSF-8 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 16V benzinemotor in deze Laguna?
De motorcode is doorgaans F4R voor de 2.0 16V benzinemotor zonder turbo in de Laguna Estate uit 2009.
Zijn er turbo problemen bij deze 125 pk benzineversie?
Nee, deze specifieke 125 pk variant heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen als onderhoud achterwege blijft.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5 tot 8,0 liter.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto als deze ligt ongeveer tussen de € 120 en € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de € 600 en € 900.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en een ratelend geluid.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Bij hogere kilometerstanden kan de automaat schokken of slippen tijdens het schakelen.
Signalen:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraagde respons.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren of het boordcomputer systeem kunnen storingen veroorzaken.
Signalen:
Onverwachte waarschuwingslampjes, storingen in dashboardfuncties.
Versnelde slijtage van remmen en ophanging
Door het gewicht en rijstijl kunnen remmen en ophanging sneller slijten.
Signalen:
Piepen remmen, minder remkracht, kloppende geluiden bij ophanging.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1563 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Laguna Grandtour TCe 170 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
