Kenteken check 34-LPN-2

APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 220.822 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-453257
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
34-LPN-2
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Laguna Grandtour TCe 170
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 34-LPN-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Renault Laguna Grandtour TCe 170 2010

Betrouwbaarheid Renault Laguna Grandtour TCe 170 (2010) – Kenteken 34-LPN-2

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
55

Waardebehoud Renault Laguna Grandtour TCe 170 (2010) – Kenteken 34-LPN-2

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Laguna Grandtour TCe 170 (2010) – Kenteken 34-LPN-2

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Renault Laguna Grandtour TCe 170 (2010) – Kenteken 34-LPN-2

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Renault Laguna Grandtour TCe 170 (2010) – Kenteken 34-LPN-2

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
83

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 39.740
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
48 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
F4R J8
Aantal in Nederland
14 voertuigen
Populariteit
951 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Laguna Grandtour TCe 170 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1563 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
  • Degelijke en betrouwbare 2.0 16V benzinemotor zonder turbocomplexiteit.
  • Comfortabele automatische transmissie geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Goede veiligheidsuitrusting en rijcomfort voor zijn klasse.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto van dit formaat.
  • Degelijke wegligging en stabiel rijgedrag dankzij goed chassis.

Nadelen

  • Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn.
  • Motor mist turbo, daardoor minder koppel en minder vlotte acceleratie.
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
  • Elektronica kan bij oudere exemplaren storingen vertonen.
  • Waardevermindering is relatief hoog door concurrentie in segment.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 34-LPN-2 is een grijze Renault Laguna Estate 2.0 16V Dynamique uit 2010 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi biedt een comfortabele rijervaring met een krachtige maar relatief zuinige motor en een ruime carrosserie.

De 2.0 16V benzinemotor in deze Laguna Estate heeft een cilinderinhoud van 1998cc en levert ongeveer 125 pk. De motorcode die vaak bij deze motor voorkomt is F4R, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen als het niet tijdig wordt vervangen. Verder is er geen turbo aanwezig bij deze specifieke 125 pk variant, waardoor turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote issues bij deze motor, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze Renault Laguna Estate is een 4- of 6-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen soepel schakelt. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen van de koppeling in de automaat. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere reparaties of vervanging van slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Laguna Estate 2.0 16V Dynamique met kenteken 34-LPN-2 uit 2010 is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is onderhouden of vervangen. Vraag naar het onderhoudsboekje en eventuele facturen. Controleer de staat van de automatische transmissie en maak een proefrit om soepel schakelen te verifiëren. Let ook op algemene slijtage, roestvorming en elektronische functies. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de € 4.000 en € 7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Renault Laguna Estate met kenteken 34-LPN-2 uit 2010 is een ruime en comfortabele middenklasse combi met een betrouwbare 2.0 16V benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid. Let bij aankoop vooral op distributieketting en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter Pakket
Bandenspanningcontrole Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1200
Leer €1200
Metallic lak €550

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 september 2025
JUN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 juni 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

31 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

17 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

22 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

26 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

2 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Beeldmateriaal

Renault Laguna Grandtour TCe 170 2010 – Afbeelding 1
Renault Laguna Grandtour TCe 170 2010 – Afbeelding 2
Renault Laguna Grandtour TCe 170 2010 – Afbeelding 3
Renault Laguna Grandtour TCe 170 2010 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-07-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code F4R J8
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Max. koppel 270 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,8 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 575 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,4 s
Maximumsnelheid 212 km/u
Gemiddeld verbruik 8,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 210 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Laguna Grandtour TCe 170 (34-LPN-2)

Wat is de APK status van 34-LPN-2?

De APK van 34-LPN-2 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 34-LPN-2 een import auto?

Nee, 34-LPN-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 34-LPN-2 gehad?

34-LPN-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 16V benzinemotor in deze Laguna?

De motorcode is doorgaans F4R voor de 2.0 16V benzinemotor zonder turbo in de Laguna Estate uit 2009.

Zijn er turbo problemen bij deze 125 pk benzineversie?

Nee, deze specifieke 125 pk variant heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen als onderhoud achterwege blijft.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5 tot 8,0 liter.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto als deze ligt ongeveer tussen de € 120 en € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de € 600 en € 900.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en een ratelend geluid.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Bij hogere kilometerstanden kan de automaat schokken of slippen tijdens het schakelen.

Kenmerken:

Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraagde respons.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Problemen met sensoren of het boordcomputer systeem kunnen storingen veroorzaken.

Kenmerken:

Onverwachte waarschuwingslampjes, storingen in dashboardfuncties.

Aandacht vereist
Chassis

Versnelde slijtage van remmen en ophanging

Door het gewicht en rijstijl kunnen remmen en ophanging sneller slijten.

Kenmerken:

Piepen remmen, minder remkracht, kloppende geluiden bij ophanging.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1563 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Laguna Grandtour TCe 170 in Nederland

Model Kenteken