Kenteken check 28-ZXF-8

Kenteken 28-ZXF-8 is een grijze SEAT Leon uit 2013 met een 1968cc 2.0 TDI FR motor, handgeschakelde 6-bak en een nieuwprijs van €29.950. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze populaire hatchback voor de Nederlandse markt, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en veelvoorkomende problemen.

## Motorcode & Techniek De SEAT Leon 2.0 TDI FR uit 2013 met 1968cc en 110 kW (150 pk) is voorzien van een 4-cilinder common rail dieselmotor. De meest voorkomende motorcode voor deze variant is **CRBC**[6]. Controleer altijd de motorsticker in het motorcompartiment of het kentekenbewijs voor de exacte code van uw 28-ZXF-8. Deze motor deelt zijn techniek met de Volkswagen Groep (o.a. Golf, Audi A3) en staat bekend om zijn betrouwbaarheid en koppel (320 Nm)[1].

## Transmissie & Rijgedrag De grijze SEAT Leon 2013 met kenteken 28-ZXF-8 heeft een 6-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie is robuust en kent weinig bekende mankementen bij normaal gebruik. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing (ca. elke 60.000 km of 4 jaar) en eventueel een koppelingsset na 150.000-200.000 km, afhankelijk van rijstijl. Reparatiekosten vallen mee vergeleken met automatische varianten. Het rijgedrag is sportief dankzij het FR-pakket, met een strakke ophanging en directe besturing.

## Verbruik, Belasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 4,5-5,0 l/100km - **Praktijk:** 5,5-6,5 l/100km is realistisch bij gemengd gebruik[1]. **Wegenbelasting:** Voor een diesel met 110 kW (150 pk) betaal je in Nederland in 2025 ca. **€1.344 per jaar** (tarief gebaseerd op gewicht en CO₂-uitstoot, check altijd actuele RDW-gegevens voor 28-ZXF-8). **Onderhoudskosten:** - **APK:** ca. €40-€60 per jaar - **Onderhoudsbeurt (middelgroot/groot):** €250-€400 per jaar (afhankelijk van kilometerstand en werkplaats) - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde (2025) voor een grijze SEAT Leon 2.0 TDI FR 2013 met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie ligt tussen **€8.000 en €12.000**. Het waardebehoud is matig tot redelijk, vergelijkbaar met andere Duitse middenklassers.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Sportief rijgedrag** dankzij FR-pakket en directe besturing - **Ruim interieur** en grote kofferbak voor het segment - **Betrouwbare motor** met voldoende koppel voor dagelijks gebruik[1][2] - **Lage brandstofkosten** voor een auto van deze klasse - **Degelijke handgeschakelde bak** met weinig mankementen - **Goede uitrusting** (o.a. climate control, sportstoelen, navigatie optioneel) **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting** door dieselmotor en vermogen - **Interieurkwaliteit** voelt minder premium dan concurrenten (o.a. Golf) - **Gevoelig voor roest** bij slecht onderhoud (controleer altijd onderstel en carrosserie) - **Beperkte opties** op de occasionmarkt (minder keuze dan Golf) - **Olieverbruik** kan oplopen bij hogere kilometerstanden - **Geluidniveau** hoger dan bij benzinemodellen, vooral bij koude start

Deze grijze SEAT Leon met kenteken 28-ZXF-8 uit 2013 is een sportieve en praktische hatchback met een betrouwbare dieselmotor en degelijke afwerking. Het rijplezier, lage verbruik en ruimte zijn pluspunten, maar de hoge wegenbelasting en mogelijke onderhoudskosten op leeftijd zijn aandachtspunten. Controleer altijd de onderhoudshistorie en laat een proefrit maken voordat u tot aankoop overgaat.