Kenteken check 29-JRK-8

APK verlopen - 4 eigenaars - 396.337 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-383964
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
29-JRK-8
Automerk
Ford
Ford logo
Uitvoering
Transit FT 300 2.2 TDCi
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 29-JRK-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Diesel
Ford Transit FT 300 2.2 TDCi 2009

Betrouwbaarheid Ford Transit FT 300 2.2 TDCi (2009) – Kenteken 29-JRK-8

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
9

Waardebehoud Ford Transit FT 300 2.2 TDCi (2009) – Kenteken 29-JRK-8

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Transit FT 300 2.2 TDCi (2009) – Kenteken 29-JRK-8

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Ford Transit FT 300 2.2 TDCi (2009) – Kenteken 29-JRK-8

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Ford Transit FT 300 2.2 TDCi (2009) – Kenteken 29-JRK-8

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 37.733
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
975 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Ja
Motortype-code
P8FB
Vergelijkbare kentekens
280 voertuigen
Keren opgezocht
882 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Transit FT 300 2.2 TDCi komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 2093 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en praktische personenbus met 9 zitplaatsen.
  • Degelijke 2.2 TDCi dieselmotor met relatief laag brandstofverbruik.
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en eenvoud in onderhoud.
  • Voorwielaandrijving zorgt voor betere grip bij natte omstandigheden.
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
  • Redelijk lage wegenbelasting voor dieselmotor van 63 pk.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken.
  • Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren.
  • Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-waarden.
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere modellen.

Uitgebreide analyse

Kenteken 29-JRK-8 is een witte Ford Transit Kombi 300S 2.2 TDCI SHD uit 2009 met een 2198cc 4-cilinder dieselmotor die 63 pk levert. Deze grote personenbus met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €40.741 en is populair voor zowel zakelijk als particulier gebruik.

De 2198cc motor in deze Ford Transit Kombi is een 2.2 TDCi dieselmotor, onderdeel van de Ford Duratorq-serie. De motorcode wordt vaak aangeduid als 'Puma' of 'Duratorq DW12'. Deze 4-cilinder motor levert 63 pk (46 kW) en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele bekende problemen zoals slijtage van de kettingaandrijving (timing chain), turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist.

De handgeschakelde transmissie van deze Transit is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 150.000 km als veelvoorkomend. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 7,5-8,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor 63 pk dieselmotoren in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Ford Transit Kombi 300S 2.2 TDCI SHD met kenteken 29-JRK-8 uit 2009 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze witte Ford Transit Kombi met kenteken 29-JRK-8 uit 2009 is een robuuste en praktische personenbus met een betrouwbare 2.2 TDCi dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze bus een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een ruime en functionele auto met relatief lage gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags voor Pakket
Mistlampen €179
Airconditioning €1666
Parkeerhulp €357
Navigatie €1071
Lichtmetalen velgen €595
Metallic lak €774

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 april 2023
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,820 km geregistreerd

XXX,820 km
INFO
31 oktober 2019
AUG 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 augustus 2009
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

28 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Remlicht functioneert niet naar behoren

13 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

25 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

19 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

18 juni 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Voertuigfoto's

Ford Transit FT 300 2.2 TDCi 2009 – Afbeelding 1
mei 2024
Ford Transit FT 300 2.2 TDCi 2009 – Afbeelding 2
mei 2024
Ford Transit FT 300 2.2 TDCi 2009 – Afbeelding 3
mei 2024
Ford Transit FT 300 2.2 TDCi 2009 – Afbeelding 4
mei 2024
Ford Transit FT 300 2.2 TDCi 2009 – Afbeelding 5
mei 2024
Ford Transit FT 300 2.2 TDCi 2009 – Afbeelding 6
november 2024
Ford Transit FT 300 2.2 TDCi 2009 – Afbeelding 7
november 2024
Ford Transit FT 300 2.2 TDCi 2009 – Afbeelding 8
november 2024

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 15-07-2022

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code P8FB
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2198 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 86 pk (63 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 9 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Wit
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5,01 m
Totale breedte 1,97 m
Hoogte 2,01 m
Wielafstand 2,93 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Max. snelheid 141 km/u
Gecombineerd verbruik 7,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 195 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Ford Transit FT 300 2.2 TDCi (29-JRK-8)

Wat is de APK status van 29-JRK-8?

De APK van 29-JRK-8 is verlopen op 15-07-2023. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 29-JRK-8 een import auto?

Nee, 29-JRK-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 29-JRK-8 gehad?

29-JRK-8 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.2 TDCi motor in deze Ford Transit?

De motorcode is meestal Duratorq DW12, ook wel aangeduid als 'Puma' motor.

Hoeveel liter diesel verbruikt deze Transit gemiddeld?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Timing chain slijtage, turbo defecten en problemen met injectoren zijn de meest gemelde problemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat kost de wegenbelasting voor deze 63 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Transit Kombi uit 2006?

De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan verslijten bij intensief schakelen, vooral bij zwaar gebruik.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2093 kg. Dat is 74% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Transit FT 300 2.2 TDCi kentekens

Type Plaat