Kenteken check 29-XBB-7

APK verlopen - 3+ eigenaars - 385.183 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-785382
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
29-XBB-7
Automerk
Opel
Opel logo
Type
Insignia 2.0 CDTI ecoFlex
Kilometerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 29-XBB-7: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex 2012

Betrouwbaarheid Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken 29-XBB-7

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
1

Waardebehoud Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken 29-XBB-7

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken 29-XBB-7

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken 29-XBB-7

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken 29-XBB-7

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 44.635
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
340 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
A20DTH
Vergelijkbare voertuigen in NL
51 voertuigen
Keren opgezocht
870 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Praktische hatchback lay-out
  • Goede ruimte voor passagiers en bagage
  • Lage onderhoudskosten in vergelijking met andere modellen

Minpunten

  • Mogelijke problemen met de timing chain en turbo
  • Olieverbruik kan een probleem zijn
  • Beperkte opties voor modernere technologieën
  • Wegenbelasting kan hoger zijn vanwege de diesel motor

Uitgebreide analyse

Kenteken 29-XBB-7 is een grijze Opel Insignia uit 2012 met een 1956cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €34.595.

De Opel Insignia 2.0 CDTI EcoFLEX Edition uit 2008 heeft een 1956cc viercilinder turbodieselmotor met een vermogen van 118 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de 2.0 CDTI motoren die in die tijd werden gebruikt.

De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kan slijtage van de koppeling en versnellingsbak een probleem zijn na verloop van tijd.

Het brandstofverbruik van de Opel Insignia 2.0 CDTI EcoFLEX is gemiddeld 64 mpg op de open weg volgens de NEDC-normen, maar in de praktijk kan dit lager liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.

De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Gemiddeld kan de waarde variëren van €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de conditie.

Deze grijze Opel Insignia met kenteken 29-XBB-7 uit 2012 is een praktische keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en betrouwbare auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €185
Parkeerhulp €545
Navigatie €1100
Lichtmetalen velgen €960
Metallic lak €580

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 mei 2012
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

4 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend

6 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Band met laag profiel

1 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Afbeeldingen

Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex 2012 – Afbeelding 1
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex 2012 – Afbeelding 2
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex 2012 – Afbeelding 3
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex 2012 – Afbeelding 4
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex 2012 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 08-05-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode A20DTH
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1956 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 160 pk (118 kW)
Trekkracht 350 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,83 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,74 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 627 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,5 s
Topsnelheid begrensd 221 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 114 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex (29-XBB-7)

Wat is de APK status van 29-XBB-7?

De APK van 29-XBB-7 is verlopen op 08-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 29-XBB-7 een import auto?

Nee, 29-XBB-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 29-XBB-7 gehad?

29-XBB-7 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Opel Insignia 2.0 CDTI EcoFLEX?

Gemiddeld 64 mpg op de open weg volgens NEDC-normen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Gemiddeld tussen €5.000 en €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 118 pk dieselauto in Nederland hangt af van de provincie en de MRB-tarieven, maar is gemiddeld rond de €200 per jaar.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de APK en servicebeurten.

Wat is de motorcode voor de 1956cc motor?

De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.

Kan ik deze auto nog steeds kopen als nieuwe?

Nee, deze auto is niet meer nieuw verkrijgbaar sinds het einde van de productie in 2013.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Problemen

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Signalen:

Geluiden bij het starten, slecht presteren

Let op
Motor

Turbo Problemen

Turbo falen kan leiden tot verminderde prestaties en brandstofefficiëntie.

Signalen:

Rook uit de uitlaat, slecht presteren

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben last van olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.

Signalen:

Lage oliepeil

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex modellen

Auto Nummerplaat