Kenteken check 3-SBG-10
APK geldig tot okt 2026 - 10+ eigenaars - 221.217 km (peildatum jun 2024)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 3SBG10
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Fiat 500 1.3 JTD Multijet 16V p (2013) – Kenteken 3-SBG-10
Waardebehoud Fiat 500 1.3 JTD Multijet 16V p (2013) – Kenteken 3-SBG-10
Onderhoud Fiat 500 1.3 JTD Multijet 16V p (2013) – Kenteken 3-SBG-10
Veiligheid Fiat 500 1.3 JTD Multijet 16V p (2013) – Kenteken 3-SBG-10
Prestaties Fiat 500 1.3 JTD Multijet 16V p (2013) – Kenteken 3-SBG-10
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat 500 1.3 JTD Multijet 16V p komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1055 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinige 1.3 MultiJet dieselmotor met laag verbruik
- Compact en wendbaar stadsautoformaat
- Karakteristiek Italiaans design en uitstraling
- Relatief lage wegenbelasting voor diesel
- Betrouwbare handgeschakelde 5-bak bij goed onderhoud
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting bij hoge km-standen
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of falen
- Handbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
- Beperkte binnenruimte en bagageruimte
- Beperkte veiligheidsuitrusting volgens moderne maatstaven
Uitgebreide analyse
Kenteken 3-SBG-10 is een grijze Fiat 500 1.3 MultiJet 500S uit 2013 met een 1248cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 heeft een nieuwprijs van circa €18.895 en is populair vanwege zijn zuinige dieselmotor en karakteristieke Italiaanse design.
De motor in deze Fiat 500 is de 1.3 MultiJet diesel met motorcode 169A1.000, een 1248cc 4-cilinder common rail turbodiesel die 70 pk levert. Deze motor is bekend om zijn zuinigheid, met een officieel verbruik rond 3,7 l/100 km (NEDC), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,0-4,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De motor heeft een DOHC 16-kleppen configuratie en een dieselpartikelfilter (DPF).
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven met de koppeling en synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De voorwielaandrijving zorgt voor een wendbare rijervaring, hoewel het onderstel en de remmen eenvoudig zijn en niet sportief.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Fiat 500 1.3 MultiJet liggen gemiddeld rond de €400-600, inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 70 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-400 per jaar, afhankelijk van provincie. Reparaties aan turbo en injectoren kunnen prijzig zijn, vooral bij verwaarlozing. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhouden.
Bij aankoop van een Fiat 500 1.3 MultiJet met kenteken 3-SBG-10 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Een proefrit en controle op olielekkages en rookontwikkeling zijn aan te raden. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier.
Deze grijze Fiat 500 met kenteken 3-SBG-10 uit 2013 is een charmante en zuinige stadsauto met een betrouwbare 1.3 MultiJet dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een compacte dieselauto met karakter.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,878 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,787 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,188 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 07
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 06
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Fiat 500 1.3 JTD Multijet 16V p (3-SBG-10)
Wat is de APK status van 3-SBG-10?
De APK van 3-SBG-10 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 3-SBG-10 een import auto?
Nee, 3-SBG-10 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-SBG-10 gehad?
3-SBG-10 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3 MultiJet diesel in de Fiat 500 uit 2007?
De motorcode is 169A1.000 voor de 1248cc 4-cilinder MultiJet dieselmotor met 70 pk.
Hoeveel kilometer kan ik gemiddeld rijden met een liter diesel?
Het officiële verbruik is circa 3,7 l/100 km (NEDC), in de praktijk ligt het rond 4,0-4,5 l/100 km, wat neerkomt op ongeveer 22-25 km per liter diesel.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Fiat 500 diesel?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting, turbo defecten en injectorproblemen, vooral bij slecht onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik; tijdig onderhoud is cruciaal.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten en wegenbelasting?
Onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen €400-600 per jaar; wegenbelasting voor 70 pk diesel bedraagt circa €350-400 per jaar in Nederland.
Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat 500 1.3 MultiJet 500S uit 2007?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door olievervuiling of onvoldoende oliedruk, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Witte of blauwe rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden bij acceleratie.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor slechte verbranding en startproblemen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Koppelingsslijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik of onjuist schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
