Kenteken check PH-535-X
APK verlopen - 7+ eigenaars - 188.702 km (peildatum okt 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken PH535X
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Fiat 500 1.3 JTD Multijet 16V p (2010) – Kenteken PH-535-X
Waardebehoud Fiat 500 1.3 JTD Multijet 16V p (2010) – Kenteken PH-535-X
Onderhoud Fiat 500 1.3 JTD Multijet 16V p (2010) – Kenteken PH-535-X
Veiligheid Fiat 500 1.3 JTD Multijet 16V p (2010) – Kenteken PH-535-X
Prestaties Fiat 500 1.3 JTD Multijet 16V p (2010) – Kenteken PH-535-X
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat 500 1.3 JTD Multijet 16V p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1055 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinige 1.3 MultiJet dieselmotor met laag verbruik (rond 3,7 l/100 km)
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Karakteristiek Italiaans design met sportieve Sport-uitvoering
- Relatief lage wegenbelasting voor dieselauto met 70 pk
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie bij goed onderhoud
- Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain (distributieketting) kunnen dure reparaties vereisen
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of falen, wat dure reparaties geeft
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
- Beperkte binnenruimte en bagageruimte (circa 184 liter)
- Veiligheidsuitrusting is verouderd volgens moderne standaarden
Diepgaande beoordeling
Kenteken PH-535-X is een grijze Fiat 500 1.3 JTD Sport uit 2010, uitgerust met een 1248cc 4-cilinder dieselmotor die 70 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2007 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €19.495. De auto is populair vanwege zijn zuinige dieselmotor en karakteristieke Italiaanse design.
De motorcode van de 1248cc dieselmotor in de Fiat 500 1.3 JTD Sport is doorgaans de F1CE0481, een 1.3-liter MultiJet 16-kleppen common-rail turbodiesel met 70-75 pk (55 kW) en 145 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn zuinigheid (gemiddeld rond 3,4-3,7 l/100 km in de praktijk) en relatief lage CO2-uitstoot. De motor is laagtoerig en levert zijn koppel al vanaf 1500 tpm, wat goed past bij stads- en snelwegritten. Echter, de motor kent enkele bekende problemen zoals kettingslijtage (timing chain), turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Fiat 500 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer een versleten koppelingsplaat en soms een haperende versnellingsbak bij slecht onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. De handling van de auto is wendbaar en geschikt voor stadsverkeer, met een licht stuurgevoel en voldoende remkracht voor zijn gewicht.
Het praktijkverbruik ligt rond de 3,7 tot 4,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden maar nog steeds zeer zuinig. De wegenbelasting voor een 70 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Grotere onderhoudsbeurten of turbo- en injectorreparaties kunnen de kosten tijdelijk verhogen. De marktwaarde van een Fiat 500 1.3 JTD Sport uit 2007 ligt momenteel tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.
Bij aankoop van een Fiat 500 1.3 JTD Sport met kenteken PH-535-X is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en onregelmatig stationair draaien, wat kan wijzen op injecteurproblemen. Een proefrit moet soepel verlopen zonder schokken in de versnellingsbak. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is ideaal voor wie een compacte, zuinige stadsauto zoekt met karakter, mits goed onderhouden.
Deze grijze Fiat 500 met kenteken PH-535-X uit 2010 is een charmante en zuinige stadsauto met een betrouwbare 1.3 JTD dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen rijplezier en lage gebruikskosten. Met de juiste onderhoudsaanpak blijft deze Fiat 500 een praktische en stijlvolle keuze voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, Koplampen werken niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 52
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Koplampen werken niet goed
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Fiat 500 1.3 JTD Multijet 16V p (PH-535-X)
Wat is de APK status van PH-535-X?
De APK van PH-535-X is verlopen op 05-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PH-535-X een import auto?
Ja, PH-535-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PH-535-X gehad?
PH-535-X heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.3 JTD dieselmotor in de Fiat 500 Sport 2007?
De motorcode is meestal F1CE0481, een 1.3-liter MultiJet common-rail turbodiesel met 70-75 pk.
Hoeveel verbruikt de Fiat 500 1.3 JTD Sport in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 3,7 tot 4,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,4 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Fiat 500 diesel?
Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik en slecht onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en een kloppend geluid.
Herkenningspunten:
Onregelmatig motorgeluid, motorlampje brandt, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan vastlopen of olie lekken, vooral bij onvoldoende olieverversing.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopping of falen van brandstofinjectoren veroorzaakt slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en schakelen gaat moeizamer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
