Kenteken check 3-SPN-26
APK verlopen - 5+ eigenaars - 260.972 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 3SPN26
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Kangoo dCi 90 (2012) – Kenteken 3-SPN-26
Waardebehoud Renault Kangoo dCi 90 (2012) – Kenteken 3-SPN-26
Onderhoud Renault Kangoo dCi 90 (2012) – Kenteken 3-SPN-26
Veiligheid Renault Kangoo dCi 90 (2012) – Kenteken 3-SPN-26
Prestaties Renault Kangoo dCi 90 (2012) – Kenteken 3-SPN-26
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Kangoo dCi 90 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1394 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor (K9K) met 66 pk
- Ruim en praktisch interieur geschikt voor gezin en werk
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Lage wegenbelasting in Nederland voor 66 pk diesel
- Degelijke bouwkwaliteit en eenvoudige techniek
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudservaring
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstand
- Turbo kan slijtage vertonen en reparatie vereisen
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte prestaties, relatief traag (0-100 km/h circa 19 seconden)
- Interieur en afwerking wat eenvoudig vergeleken met modernere MPV's
Uitgebreide analyse
Kenteken 3-SPN-26 is een grijze Renault Kangoo Family uit 2012 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor die 66 pk levert. Deze MPV met handgeschakelde versnellingsbak is een praktische keuze voor gezinnen en ondernemers die op zoek zijn naar een betrouwbare en zuinige auto.
De Renault Kangoo Family 1.5 dCi Expression uit 2008 is uitgerust met de 1461cc K9K motor, een 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie, die ongeveer 66 pk (48 kW) levert bij 4000 tpm en 185 Nm koppel bij 1750 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en turbo. De motorcode is K9K, een veelgebruikte Renault dieselmotor uit die periode[1][4][6].
De handgeschakelde transmissie van deze Kangoo is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging indien nodig. De handling is typisch voor een MPV: comfortabel en gericht op gebruiksgemak, met voorwielaandrijving die zorgt voor voorspelbaar rijgedrag[1][2][3].
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 4,5 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 4,4 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 66 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grote onderhoudsbeurten en eventuele turbo- of injectorreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen[1][2][3].
Bij aankoop van een Renault Kangoo Family 1.5 dCi Expression (2008) met kenteken 3-SPN-26 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige servicebeurten en vraag naar eventuele reparaties. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let ook op olieverbruik, wat bij oudere exemplaren kan toenemen. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige MPV zoekt met lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze grijze Renault Kangoo Family met kenteken 3-SPN-26 uit 2012 is een degelijke en praktische MPV met een betrouwbare 1461cc dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Kangoo een goede balans tussen gebruiksgemak, zuinigheid en onderhoudskosten, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 05
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 05
APK keuring details: 04
APK keuring details: 20
APK keuring details: 19
APK keuring details: 12
Verplicht licht is niet volgens voorschrift
APK keuring details: Verplicht licht is niet volgens voorschrift
APK keuring details: 59
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Kangoo dCi 90 (3-SPN-26)
Wat is de APK status van 3-SPN-26?
De APK van 3-SPN-26 is verlopen op 02-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 3-SPN-26 een import auto?
Ja, 3-SPN-26 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 3-SPN-26 gehad?
3-SPN-26 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in de Renault Kangoo Family 2008?
De motorcode is K9K, een 1461cc 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie die ongeveer 66 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Kangoo?
Het praktijkverbruik ligt rond 4,5 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,4 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van het gewicht en de provincie.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
Ja, de turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopping of defecten aan de common rail injectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1394 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Kangoo dCi 90 kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
