Kenteken check 50-JXN-6
APK verlopen - 4+ eigenaars - 287.820 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 30 aandachtspunten voor 50JXN6
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Kangoo dCi 90 (2009) – Kenteken 50-JXN-6
Waardebehoud Renault Kangoo dCi 90 (2009) – Kenteken 50-JXN-6
Onderhoud Renault Kangoo dCi 90 (2009) – Kenteken 50-JXN-6
Veiligheid Renault Kangoo dCi 90 (2009) – Kenteken 50-JXN-6
Prestaties Renault Kangoo dCi 90 (2009) – Kenteken 50-JXN-6
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Kangoo dCi 90 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1477 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor (K9K) met 66 pk
- Ruim en praktisch interieur geschikt voor gezin en werk
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Lage wegenbelasting in Nederland voor 66 pk diesel
- Degelijke bouwkwaliteit en eenvoudige techniek
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudservaring
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstand
- Turbo kan slijtage vertonen en reparatie vereisen
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte prestaties, relatief traag (0-100 km/h circa 19 seconden)
- Interieur en afwerking wat eenvoudig vergeleken met modernere MPV's
Diepgaande beoordeling
Kenteken 50-JXN-6 is een zwarte Renault Kangoo Family uit 2009 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor die 66 pk levert. Deze MPV met handgeschakelde versnellingsbak is een praktische keuze voor gezinnen en ondernemers die op zoek zijn naar een betrouwbare en zuinige auto.
De Renault Kangoo Family 1.5 dCi Expression uit 2008 is uitgerust met de 1461cc K9K motor, een 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie, die ongeveer 66 pk (48 kW) levert bij 4000 tpm en 185 Nm koppel bij 1750 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en turbo. De motorcode is K9K, een veelgebruikte Renault dieselmotor uit die periode[1][4][6].
De handgeschakelde transmissie van deze Kangoo is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging indien nodig. De handling is typisch voor een MPV: comfortabel en gericht op gebruiksgemak, met voorwielaandrijving die zorgt voor voorspelbaar rijgedrag[1][2][3].
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 4,5 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 4,4 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 66 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grote onderhoudsbeurten en eventuele turbo- of injectorreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen[1][2][3].
Bij aankoop van een Renault Kangoo Family 1.5 dCi Expression (2008) met kenteken 50-JXN-6 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige servicebeurten en vraag naar eventuele reparaties. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let ook op olieverbruik, wat bij oudere exemplaren kan toenemen. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige MPV zoekt met lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Renault Kangoo Family met kenteken 50-JXN-6 uit 2009 is een degelijke en praktische MPV met een betrouwbare 1461cc dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Kangoo een goede balans tussen gebruiksgemak, zuinigheid en onderhoudskosten, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 57
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, De parkeerrem beweegt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De parkeerrem beweegt niet goed
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet goed
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stuurkogel heeft te veel speling, Een remonderdeel beweegt niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stuurkogel heeft te veel speling, Een remonderdeel beweegt niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels
Het EOBD-systeem geeft fouten aan gerelateerd aan emissie, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het EOBD-systeem geeft fouten aan gerelateerd aan emissie, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 24
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Kangoo dCi 90 (50-JXN-6)
Wat is de APK status van 50-JXN-6?
De APK van 50-JXN-6 is verlopen op 28-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 50-JXN-6 een import auto?
Nee, 50-JXN-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 50-JXN-6 gehad?
50-JXN-6 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in de Renault Kangoo Family 2008?
De motorcode is K9K, een 1461cc 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie die ongeveer 66 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Kangoo?
Het praktijkverbruik ligt rond 4,5 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,4 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van het gewicht en de provincie.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
Ja, de turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopping of defecten aan de common rail injectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1477 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Kangoo dCi 90 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
