Kenteken check 3-SRX-32
APK geldig tot sep 2026 - 3 eigenaars - 294.116 km (peildatum okt 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 3SRX32
Kerninfo
Betrouwbaarheid Dacia Lodgy 1.5 dCi 110 (2013) – Kenteken 3-SRX-32
Waardebehoud Dacia Lodgy 1.5 dCi 110 (2013) – Kenteken 3-SRX-32
Onderhoud Dacia Lodgy 1.5 dCi 110 (2013) – Kenteken 3-SRX-32
Veiligheid Dacia Lodgy 1.5 dCi 110 (2013) – Kenteken 3-SRX-32
Prestaties Dacia Lodgy 1.5 dCi 110 (2013) – Kenteken 3-SRX-32
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Lodgy 1.5 dCi 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1280 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische 5-persoons MPV met optionele 7 zitplaatsen
- Zuinig dieselverbruik, gemiddeld rond 5,5-6,0 l/100 km in praktijk
- Betaalbare nieuwprijs en lage onderhoudskosten
- Degelijke en eenvoudige techniek met betrouwbare 1.5 dCi motor
- Handgeschakelde transmissie zorgt voor directe controle en minder complexiteit
- Lage wegenbelasting in Nederland door 79 pk dieselmotor
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven, wat motorstoringen veroorzaakt
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
- Interieur is eenvoudig en minder luxe afgewerkt
Diepgaande beoordeling
Kenteken 3-SRX-32 is een blauwe Dacia Lodgy 1.5 dCi Prestige 5p. uit 2013, uitgerust met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving biedt praktische ruimte en een relatief zuinig verbruik, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €21.990.
De motor in deze Dacia Lodgy is de 1.5 dCi dieselmotor met motorcode K9K, een 1461cc viercilinder turbodiesel die 79 pk levert (officieel 90 pk in sommige versies). Deze motor is bekend uit vele Renault- en Dacia-modellen en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en is er soms sprake van problemen met de brandstofinjectoren, wat kan resulteren in onregelmatige motorloop of verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of moeilijk schakelen. Onderhoud van de transmissie is relatief eenvoudig en betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan bij intensief gebruik hogere kosten met zich meebrengen. De transmissie is gekoppeld aan de voorwielaandrijving, wat zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag, hoewel de motor met 79 pk niet uitblinkt in sportiviteit.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 79 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn relatief laag; jaarlijkse APK en regulier onderhoud kosten gemiddeld tussen €300 en €500. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren, maar timing chain en turbo reparaties zijn de duurdere posten indien nodig.
Bij aankoop van een Dacia Lodgy 1.5 dCi Prestige uit 2012 met kenteken 3-SRX-32 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, betaalbare MPV zoeken met lage gebruikskosten. Let op de staat van de koppeling en de algemene carrosserie, vooral bij oudere exemplaren.
Deze blauwe Dacia Lodgy met kenteken 3-SRX-32 uit 2013 is een praktische en betaalbare MPV met een betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar ruimte en zuinigheid in het segment.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 16
Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 12
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Reflector beschadigd
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Reflector beschadigd
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitensproeiers werken niet goed
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Stadslicht ontbreekt
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Stadslicht ontbreekt
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
APK keuring details: 07
APK keuring details: 49
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Dacia Lodgy 1.5 dCi 110 (3-SRX-32)
Wat is de APK status van 3-SRX-32?
De APK van 3-SRX-32 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 3-SRX-32 een import auto?
Nee, 3-SRX-32 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-SRX-32 gehad?
3-SRX-32 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in de Dacia Lodgy 2012?
De motorcode is K9K, een 1461cc viercilinder turbodiesel die ongeveer 79 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan slijten en problemen geven rond 150.000 tot 200.000 km, tijdig onderhoud is cruciaal om dure motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Dacia Lodgy 1.5 dCi?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €300 en €500.
Hoeveel wegenbelasting betaalt deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor deze 79 pk dieselmotor bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage komt regelmatig voor, vooral bij intensief stadsgebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van een Dacia Lodgy 1.5 dCi Prestige uit 2012?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, waarschuwingslampje motor.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Dacia Lodgy 1.5 dCi 110 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
