Kenteken check JBF-55-G

2+ eigenaars - 186.856 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-319719
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
JBF-55-G
Fabrikant
Dacia
Dacia logo
Model
Lodgy 1.5 dCi 110
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JBF-55-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Dacia Lodgy 1.5 dCi 110 2012

Betrouwbaarheid Dacia Lodgy 1.5 dCi 110 (2012) – Kenteken JBF-55-G

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
44

Waardebehoud Dacia Lodgy 1.5 dCi 110 (2012) – Kenteken JBF-55-G

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Dacia Lodgy 1.5 dCi 110 (2012) – Kenteken JBF-55-G

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Dacia Lodgy 1.5 dCi 110 (2012) – Kenteken JBF-55-G

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Dacia Lodgy 1.5 dCi 110 (2012) – Kenteken JBF-55-G

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 22.269
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
Onbekend
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK geldig tot
-
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
K9K R8
Soortgelijke auto's in NL
4 voertuigen
Populariteit
99 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Dacia Lodgy 1.5 dCi 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1280 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en praktische 5-persoons MPV met optionele 7 zitplaatsen
  • Zuinig dieselverbruik, gemiddeld rond 5,5-6,0 l/100 km in praktijk
  • Betaalbare nieuwprijs en lage onderhoudskosten
  • Degelijke en eenvoudige techniek met betrouwbare 1.5 dCi motor
  • Handgeschakelde transmissie zorgt voor directe controle en minder complexiteit
  • Lage wegenbelasting in Nederland door 79 pk dieselmotor

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat motorstoringen veroorzaakt
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Interieur is eenvoudig en minder luxe afgewerkt

Diepgaande beoordeling

Kenteken JBF-55-G is een grijze Dacia Lodgy 1.5 dCi Prestige 5p. uit 2012, uitgerust met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving biedt praktische ruimte en een relatief zuinig verbruik, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €21.990.

De motor in deze Dacia Lodgy is de 1.5 dCi dieselmotor met motorcode K9K, een 1461cc viercilinder turbodiesel die 79 pk levert (officieel 90 pk in sommige versies). Deze motor is bekend uit vele Renault- en Dacia-modellen en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en is er soms sprake van problemen met de brandstofinjectoren, wat kan resulteren in onregelmatige motorloop of verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of moeilijk schakelen. Onderhoud van de transmissie is relatief eenvoudig en betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan bij intensief gebruik hogere kosten met zich meebrengen. De transmissie is gekoppeld aan de voorwielaandrijving, wat zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag, hoewel de motor met 79 pk niet uitblinkt in sportiviteit.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 79 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn relatief laag; jaarlijkse APK en regulier onderhoud kosten gemiddeld tussen €300 en €500. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren, maar timing chain en turbo reparaties zijn de duurdere posten indien nodig.

Bij aankoop van een Dacia Lodgy 1.5 dCi Prestige uit 2012 met kenteken JBF-55-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, betaalbare MPV zoeken met lage gebruikskosten. Let op de staat van de koppeling en de algemene carrosserie, vooral bij oudere exemplaren.

Deze grijze Dacia Lodgy met kenteken JBF-55-G uit 2012 is een praktische en betaalbare MPV met een betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar ruimte en zuinigheid in het segment.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €470

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 september 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Dacia Lodgy 1.5 dCi 110 2012 – Afbeelding 1
augustus 2025
Dacia Lodgy 1.5 dCi 110 2012 – Afbeelding 2
augustus 2025
Dacia Lodgy 1.5 dCi 110 2012 – Afbeelding 3
augustus 2025
Dacia Lodgy 1.5 dCi 110 2012 – Afbeelding 4
augustus 2025
Dacia Lodgy 1.5 dCi 110 2012 – Afbeelding 5
augustus 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Onbekend
Geldig tot: -
Laatste keuring: -

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code K9K R8
Type motor Diesel
Motorinhoud 1461 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 107 pk (79 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,5 m
Breedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,71 m
Wielbasis 2,81 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 554 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,6 s
Maximumsnelheid 175 km/u
Gemiddeld verbruik 4,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 116 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Dacia Lodgy 1.5 dCi 110 (JBF-55-G)

Is JBF-55-G een import auto?

Ja, JBF-55-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JBF-55-G gehad?

JBF-55-G heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in de Dacia Lodgy 2012?

De motorcode is K9K, een 1461cc viercilinder turbodiesel die ongeveer 79 pk levert.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan slijten en problemen geven rond 150.000 tot 200.000 km, tijdig onderhoud is cruciaal om dure motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Dacia Lodgy 1.5 dCi?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €300 en €500.

Hoeveel wegenbelasting betaalt deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor deze 79 pk dieselmotor bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage komt regelmatig voor, vooral bij intensief stadsgebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van een Dacia Lodgy 1.5 dCi Prestige uit 2012?

De marktwaarde ligt doorgaans tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, waarschuwingslampje motor.

Aandacht vereist
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.

Kenmerken:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Dacia Lodgy 1.5 dCi 110 modellen

Model Kenteken