Kenteken check RK-518-F
APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 218.798 km (peildatum jul 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken RK518F
Kerninfo
Betrouwbaarheid Dacia Lodgy 1.5 dCi 110 (2013) – Kenteken RK-518-F
Waardebehoud Dacia Lodgy 1.5 dCi 110 (2013) – Kenteken RK-518-F
Onderhoud Dacia Lodgy 1.5 dCi 110 (2013) – Kenteken RK-518-F
Veiligheid Dacia Lodgy 1.5 dCi 110 (2013) – Kenteken RK-518-F
Prestaties Dacia Lodgy 1.5 dCi 110 (2013) – Kenteken RK-518-F
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Dacia Lodgy 1.5 dCi 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1337 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime 7-persoonsindeling met flexibele zitconfiguratie
- Betaalbare aanschafprijs en lage afschrijving
- Degelijke en zuinige 1.5 dCi dieselmotor (K9K)
- Eenvoudige en betrouwbare handgeschakelde transmissie
- Lage onderhoudskosten vergeleken met concurrenten
- Praktische instap en laadruimte voor gezinnen
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
- Interieur is eenvoudig en kan snel slijten
- Beperkte motorprestaties met 79 pk, minder geschikt voor snelweg
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Wegenbelasting diesel relatief hoog in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken RK-518-F is een zwarte Dacia Lodgy 1.5 dCi Prestige 7p. uit 2013, uitgerust met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor die 79 pk levert. Deze MPV met handgeschakelde versnellingsbak is een praktische keuze voor gezinnen die op zoek zijn naar een ruime en betaalbare zevenzitter.
De motorcode van de 1461cc dieselmotor in deze Dacia Lodgy is de bekende Renault K9K-serie, een 1.5 dCi turbodiesel met 4 cilinders. Deze motor levert 79 pk (58 kW) en 190 Nm koppel, wat voldoende is voor het gewicht en de toepassing van de Lodgy. De K9K-motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze uitvoering is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbaklagers na intensief gebruik. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Reparatiekosten zijn relatief laag vergeleken met duurdere merken, maar kunnen oplopen bij slijtage van de koppeling of synchronisatieringen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 79 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Dacia Lodgy 1.5 dCi Prestige 7p. met kenteken RK-518-F uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De ruime indeling en lage aanschafprijs maken het een aantrekkelijke MPV, maar wees alert op slijtage aan interieur en techniek door het budgetgerichte karakter van de auto.
Deze zwarte Dacia Lodgy met kenteken RK-518-F uit 2013 is een praktische en betaalbare zevenzitter met een betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze MPV een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die ruimte en functionaliteit zoeken.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,477 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 06
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 07
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: 58
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Dacia Lodgy 1.5 dCi 110 (RK-518-F)
Wat is de APK status van RK-518-F?
De APK van RK-518-F is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RK-518-F een import auto?
Ja, RK-518-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RK-518-F gehad?
RK-518-F heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in de Dacia Lodgy 2012?
De motorcode is K9K, een 1461cc 4-cilinder turbodiesel motor van Renault.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de Dacia Lodgy 1.5 dCi?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €500 tot €700 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 79 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en lagers kunnen slijten bij intensief gebruik, wat reparatiekosten kan veroorzaken.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kloppende geluiden en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Klopgeluiden bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slecht lopen van de motor.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1337 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Dacia Lodgy 1.5 dCi 110 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
