Kenteken check 3-THR-61
APK verlopen - 4+ eigenaars - 401.247 km (peildatum jun 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 3THR61
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot Partner Tepee HDi 90 (2007) – Kenteken 3-THR-61
Waardebehoud Peugeot Partner Tepee HDi 90 (2007) – Kenteken 3-THR-61
Onderhoud Peugeot Partner Tepee HDi 90 (2007) – Kenteken 3-THR-61
Veiligheid Peugeot Partner Tepee HDi 90 (2007) – Kenteken 3-THR-61
Prestaties Peugeot Partner Tepee HDi 90 (2007) – Kenteken 3-THR-61
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Peugeot Partner Tepee HDi 90 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1355 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinig in verbruik (praktijk 5,5–6,0 l/100 km)
- Lage onderhouds- en reparatiekosten door eenvoudige techniek
- Ruim en praktisch interieur, geschikt voor gezinnen
- Betrouwbare handgeschakelde 5-bak
- Goede beschikbaarheid van onderdelen
- Lage wegenbelasting voor een diesel MPV
Waar je op moet letten
- Beperkt motorvermogen (66pk), traag accelereren
- Bekende motorproblemen (zie hieronder)
- Matig waardebehoud
- Eenvoudig en sober interieur, weinig luxe
- Geluidniveau hoger dan bij moderne diesels
- Ouderwets uiterlijk en weinig rijplezier
Volledige analyse
Kenteken 3-THR-61 is een grijze Peugeot Partner MPV uit 2007 met een 1560cc motor. Dit model, ook bekend als de Partner VTC of Combispace, is een compacte, praktische MPV met voorwielaandrijving en een zuinige dieselmotor. De nieuwprijs bedroeg destijds €22.635, wat destijds een scherpe prijs was voor een ruim, Frans gezinsbusje met een degelijke reputatie.
De Peugeot Partner MPV 2007 met kenteken 3-THR-61 is uitgerust met een 1.6 HDi (High-pressure Direct Injection) dieselmotor van 1560cc, 4 cilinders in lijn, met een vermogen van 66 pk (49 kW)[2]. De motorcode voor deze 1560cc HDi-motor is niet direct in de zoekresultaten gevonden, maar deze motor is verwant aan de bekende PSA DW-serie, waarvan de 1.6 HDi 90pk een bekend broertje is[1]. De 66pk-variant is echter zeldzamer en vooral gericht op laag verbruik en betrouwbaarheid. De motor heeft een compressieverhouding van circa 18:1, een turbo en common-rail injectie[2].
De transmissie is een 5-versnellings handgeschakelde bak, standaard voor deze generatie Partner[1]. De handbak staat bekend als robuust, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van versnellingsbakgeruis, vooral in de derde versnelling. Onderhoudskosten zijn laag, maar een tijdige vervanging van de koppeling (rond de 150.000 km) en transmissieolie (elke 60.000 km) is aan te raden. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, maar revisie kan vanaf €800 kosten.
Het praktijkverbruik van de 1.6 HDi 66pk ligt rond de 5,5–6,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit oude model, maar de NEDC-cijfers lagen rond de 5,0 l/100 km. In de praktijk is het verbruik iets hoger, maar nog steeds zuinig voor een MPV van dit formaat. De wegenbelasting voor 66pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per kwartaal (€352 per jaar), afhankelijk van gewicht en provincie. APK-kosten zijn standaard (€35–€50), en een kleine beurt kost €150–€200, een grote beurt €250–€350. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
De huidige marktwaarde van een Peugeot Partner MPV 1.6 HDi 66pk uit 2007 met kenteken 3-THR-61 ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: deze modellen verliezen relatief snel waarde, maar zijn populair als tweede auto of voor praktisch gebruik. Een goed onderhouden exemplaar kan nog jaren meegaan.
Deze grijze Peugeot Partner MPV met kenteken 3-THR-61 uit 2007 is een betaalbare, zuinige en praktische keuze voor gezinnen die ruimte en betrouwbaarheid zoeken. De eenvoudige techniek houdt de kosten laag, maar let op bekende motorproblemen en onderhoudshistorie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De band vertoont uitstulpingen, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Spiegel zit niet goed vast, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Verlichting verschilt in sterkte/grootte, Claxon werkt niet of is er niet, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Spiegel zit niet goed vast, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Verlichting verschilt in sterkte/grootte, Claxon werkt niet of is er niet, Speling in stuur of fuseekogel
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Zijverlichting ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Zijverlichting ontbreekt
APK keuring details: 39
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot Partner Tepee HDi 90 (3-THR-61)
Wat is de APK status van 3-THR-61?
De APK van 3-THR-61 is verlopen op 14-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 3-THR-61 een import auto?
Ja, 3-THR-61 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 3-THR-61 gehad?
3-THR-61 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Peugeot Partner MPV 1.6 HDi 66pk?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor dit model in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €88 per kwartaal (€352 per jaar) voor een diesel MPV van 66pk.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Reken op €150–€200 voor een kleine beurt, €250–€350 voor een grote beurt, en €35–€50 voor de APK. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot Partner MPV 1.6 HDi 66pk uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze auto?
Ja, vooral distributieketting, turbo, injectoren en olieverbruik komen voor. Zie het kopje 'Veelvoorkomende problemen' voor details.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van geruis, vooral in de derde versnelling.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan op hogere leeftijd gaan rammelen of zelfs breken, met motorschade tot gevolg.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude motor, motormanagementlampje
Turbo problemen
De turbo kan vervuilen of vastlopen, vooral bij kort ritten en slecht onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, zwarte rook, piepend geluid
Injector lekkage
Common-rail injectoren kunnen gaan lekken, met moeilijk starten en ruw stationair draaien tot gevolg.
Signalen:
Dieselgeur, moeilijk starten, trillende motor
Olieverbruik
Sommige exemplaren hebben last van (te) hoog olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of turbo.
Signalen:
Olielampje, regelmatig olie bijvullen
Versnellingsbakgeruis
Op hogere leeftijd kan de versnellingsbak gaan rammelen, vooral in de derde versnelling.
Signalen:
Geruis bij accelereren, moeilijk schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Peugeot Partner Tepee HDi 90 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
