Kenteken check 45-XN-TX
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 92.913 km (peildatum okt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 45XNTX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot Partner Tepee HDi 90 (2007) – Kenteken 45-XN-TX
Waardebehoud Peugeot Partner Tepee HDi 90 (2007) – Kenteken 45-XN-TX
Onderhoud Peugeot Partner Tepee HDi 90 (2007) – Kenteken 45-XN-TX
Veiligheid Peugeot Partner Tepee HDi 90 (2007) – Kenteken 45-XN-TX
Prestaties Peugeot Partner Tepee HDi 90 (2007) – Kenteken 45-XN-TX
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot Partner Tepee HDi 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1355 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer zuinig in verbruik (praktijk 5,5–6,0 l/100 km)
- Lage onderhouds- en reparatiekosten door eenvoudige techniek
- Ruim en praktisch interieur, geschikt voor gezinnen
- Betrouwbare handgeschakelde 5-bak
- Goede beschikbaarheid van onderdelen
- Lage wegenbelasting voor een diesel MPV
Aandachtspunten
- Beperkt motorvermogen (66pk), traag accelereren
- Bekende motorproblemen (zie hieronder)
- Matig waardebehoud
- Eenvoudig en sober interieur, weinig luxe
- Geluidniveau hoger dan bij moderne diesels
- Ouderwets uiterlijk en weinig rijplezier
Gedetailleerde analyse
Kenteken 45-XN-TX is een grijze Peugeot Partner MPV uit 2007 met een 1560cc motor. Dit model, ook bekend als de Partner VTC of Combispace, is een compacte, praktische MPV met voorwielaandrijving en een zuinige dieselmotor. De nieuwprijs bedroeg destijds €22.635, wat destijds een scherpe prijs was voor een ruim, Frans gezinsbusje met een degelijke reputatie.
De Peugeot Partner MPV 2007 met kenteken 45-XN-TX is uitgerust met een 1.6 HDi (High-pressure Direct Injection) dieselmotor van 1560cc, 4 cilinders in lijn, met een vermogen van 66 pk (49 kW)[2]. De motorcode voor deze 1560cc HDi-motor is niet direct in de zoekresultaten gevonden, maar deze motor is verwant aan de bekende PSA DW-serie, waarvan de 1.6 HDi 90pk een bekend broertje is[1]. De 66pk-variant is echter zeldzamer en vooral gericht op laag verbruik en betrouwbaarheid. De motor heeft een compressieverhouding van circa 18:1, een turbo en common-rail injectie[2].
De transmissie is een 5-versnellings handgeschakelde bak, standaard voor deze generatie Partner[1]. De handbak staat bekend als robuust, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van versnellingsbakgeruis, vooral in de derde versnelling. Onderhoudskosten zijn laag, maar een tijdige vervanging van de koppeling (rond de 150.000 km) en transmissieolie (elke 60.000 km) is aan te raden. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, maar revisie kan vanaf €800 kosten.
Het praktijkverbruik van de 1.6 HDi 66pk ligt rond de 5,5–6,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit oude model, maar de NEDC-cijfers lagen rond de 5,0 l/100 km. In de praktijk is het verbruik iets hoger, maar nog steeds zuinig voor een MPV van dit formaat. De wegenbelasting voor 66pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per kwartaal (€352 per jaar), afhankelijk van gewicht en provincie. APK-kosten zijn standaard (€35–€50), en een kleine beurt kost €150–€200, een grote beurt €250–€350. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
De huidige marktwaarde van een Peugeot Partner MPV 1.6 HDi 66pk uit 2007 met kenteken 45-XN-TX ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: deze modellen verliezen relatief snel waarde, maar zijn populair als tweede auto of voor praktisch gebruik. Een goed onderhouden exemplaar kan nog jaren meegaan.
Deze grijze Peugeot Partner MPV met kenteken 45-XN-TX uit 2007 is een betaalbare, zuinige en praktische keuze voor gezinnen die ruimte en betrouwbaarheid zoeken. De eenvoudige techniek houdt de kosten laag, maar let op bekende motorproblemen en onderhoudshistorie.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct, Gordelsluiting werkt niet
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Gordelsluiting werkt niet
APK keuring details: 16
APK keuring details: 19
APK keuring details: 30
APK keuring details: 48
APK keuring details: 34
APK keuring details: 52
APK keuring details: 01
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot Partner Tepee HDi 90 (45-XN-TX)
Wat is de APK status van 45-XN-TX?
De APK van 45-XN-TX is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 45-XN-TX een import auto?
Nee, 45-XN-TX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 45-XN-TX gehad?
45-XN-TX heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Peugeot Partner MPV 1.6 HDi 66pk?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor dit model in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €88 per kwartaal (€352 per jaar) voor een diesel MPV van 66pk.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Reken op €150–€200 voor een kleine beurt, €250–€350 voor een grote beurt, en €35–€50 voor de APK. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot Partner MPV 1.6 HDi 66pk uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze auto?
Ja, vooral distributieketting, turbo, injectoren en olieverbruik komen voor. Zie het kopje 'Veelvoorkomende problemen' voor details.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van geruis, vooral in de derde versnelling.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De distributieketting kan op hogere leeftijd gaan rammelen of zelfs breken, met motorschade tot gevolg.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude motor, motormanagementlampje
Turbo problemen
De turbo kan vervuilen of vastlopen, vooral bij kort ritten en slecht onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, zwarte rook, piepend geluid
Injector lekkage
Common-rail injectoren kunnen gaan lekken, met moeilijk starten en ruw stationair draaien tot gevolg.
Herkenningspunten:
Dieselgeur, moeilijk starten, trillende motor
Olieverbruik
Sommige exemplaren hebben last van (te) hoog olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of turbo.
Herkenningspunten:
Olielampje, regelmatig olie bijvullen
Versnellingsbakgeruis
Op hogere leeftijd kan de versnellingsbak gaan rammelen, vooral in de derde versnelling.
Herkenningspunten:
Geruis bij accelereren, moeilijk schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Peugeot Partner Tepee HDi 90 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|