Kenteken check 95-XS-KB

6 eigenaars - 142.177 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-511982
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
95-XS-KB
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
Partner Tepee HDi 90
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 95-XS-KB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Groen
Brandstoftype
Diesel
Peugeot Partner Tepee HDi 90 2007

Betrouwbaarheid Peugeot Partner Tepee HDi 90 (2007) – Kenteken 95-XS-KB

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
15

Waardebehoud Peugeot Partner Tepee HDi 90 (2007) – Kenteken 95-XS-KB

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Peugeot Partner Tepee HDi 90 (2007) – Kenteken 95-XS-KB

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Peugeot Partner Tepee HDi 90 (2007) – Kenteken 95-XS-KB

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Peugeot Partner Tepee HDi 90 (2007) – Kenteken 95-XS-KB

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 24.683
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
Onbekend
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
-
Taxigebruik
Nee
Motorcode
9HX
Vergelijkbare voertuigen in NL
63 voertuigen
Bekeken
106 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Peugeot Partner Tepee HDi 90 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1355 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinig in verbruik (praktijk 5,5–6,0 l/100 km)
  • Lage onderhouds- en reparatiekosten door eenvoudige techniek
  • Ruim en praktisch interieur, geschikt voor gezinnen
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-bak
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Lage wegenbelasting voor een diesel MPV

Waar je op moet letten

  • Beperkt motorvermogen (66pk), traag accelereren
  • Bekende motorproblemen (zie hieronder)
  • Matig waardebehoud
  • Eenvoudig en sober interieur, weinig luxe
  • Geluidniveau hoger dan bij moderne diesels
  • Ouderwets uiterlijk en weinig rijplezier

Volledige analyse

Kenteken 95-XS-KB is een groene Peugeot Partner MPV uit 2007 met een 1560cc motor. Dit model, ook bekend als de Partner VTC of Combispace, is een compacte, praktische MPV met voorwielaandrijving en een zuinige dieselmotor. De nieuwprijs bedroeg destijds €22.635, wat destijds een scherpe prijs was voor een ruim, Frans gezinsbusje met een degelijke reputatie.

De Peugeot Partner MPV 2007 met kenteken 95-XS-KB is uitgerust met een 1.6 HDi (High-pressure Direct Injection) dieselmotor van 1560cc, 4 cilinders in lijn, met een vermogen van 66 pk (49 kW)[2]. De motorcode voor deze 1560cc HDi-motor is niet direct in de zoekresultaten gevonden, maar deze motor is verwant aan de bekende PSA DW-serie, waarvan de 1.6 HDi 90pk een bekend broertje is[1]. De 66pk-variant is echter zeldzamer en vooral gericht op laag verbruik en betrouwbaarheid. De motor heeft een compressieverhouding van circa 18:1, een turbo en common-rail injectie[2].

De transmissie is een 5-versnellings handgeschakelde bak, standaard voor deze generatie Partner[1]. De handbak staat bekend als robuust, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van versnellingsbakgeruis, vooral in de derde versnelling. Onderhoudskosten zijn laag, maar een tijdige vervanging van de koppeling (rond de 150.000 km) en transmissieolie (elke 60.000 km) is aan te raden. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, maar revisie kan vanaf €800 kosten.

Het praktijkverbruik van de 1.6 HDi 66pk ligt rond de 5,5–6,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit oude model, maar de NEDC-cijfers lagen rond de 5,0 l/100 km. In de praktijk is het verbruik iets hoger, maar nog steeds zuinig voor een MPV van dit formaat. De wegenbelasting voor 66pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per kwartaal (€352 per jaar), afhankelijk van gewicht en provincie. APK-kosten zijn standaard (€35–€50), en een kleine beurt kost €150–€200, een grote beurt €250–€350. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

De huidige marktwaarde van een Peugeot Partner MPV 1.6 HDi 66pk uit 2007 met kenteken 95-XS-KB ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: deze modellen verliezen relatief snel waarde, maar zijn populair als tweede auto of voor praktisch gebruik. Een goed onderhouden exemplaar kan nog jaren meegaan.

Deze groene Peugeot Partner MPV met kenteken 95-XS-KB uit 2007 is een betaalbare, zuinige en praktische keuze voor gezinnen die ruimte en betrouwbaarheid zoeken. De eenvoudige techniek houdt de kosten laag, maar let op bekende motorproblemen en onderhoudshistorie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €150
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1100
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €950
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €420

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,177 km geregistreerd

XXX,177 km
INFO
24 maart 2024
MEI 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 mei 2023
SEP 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 september 2007
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

26 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

28 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

25 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

Afbeeldingen

Peugeot Partner Tepee HDi 90 2007 – Afbeelding 1
maart 2024
Peugeot Partner Tepee HDi 90 2007 – Afbeelding 2
maart 2024
Peugeot Partner Tepee HDi 90 2007 – Afbeelding 3
maart 2024
Peugeot Partner Tepee HDi 90 2007 – Afbeelding 4
maart 2024
Peugeot Partner Tepee HDi 90 2007 – Afbeelding 5
maart 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Onbekend
Vervaldatum: -
Datum vorige keuring: -

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 9HX
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1560 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Maximaal koppel 215 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Groen
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,14 m
Totale breedte 1,72 m
Voertuighoogte 1,86 m
Wielafstand 2,69 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 15,9 s
Max. snelheid 160 km/u
Verbruik gecombineerd 5,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 147 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot Partner Tepee HDi 90 (95-XS-KB)

Is 95-XS-KB een import auto?

Nee, 95-XS-KB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 95-XS-KB gehad?

95-XS-KB heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Peugeot Partner MPV 1.6 HDi 66pk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor dit model in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €88 per kwartaal (€352 per jaar) voor een diesel MPV van 66pk.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Reken op €150–€200 voor een kleine beurt, €250–€350 voor een grote beurt, en €35–€50 voor de APK. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot Partner MPV 1.6 HDi 66pk uit 2007?

De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en onderhoud.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze auto?

Ja, vooral distributieketting, turbo, injectoren en olieverbruik komen voor. Zie het kopje 'Veelvoorkomende problemen' voor details.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van geruis, vooral in de derde versnelling.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan op hogere leeftijd gaan rammelen of zelfs breken, met motorschade tot gevolg.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude motor, motormanagementlampje

Matig risico
Motor

Turbo problemen

De turbo kan vervuilen of vastlopen, vooral bij kort ritten en slecht onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, zwarte rook, piepend geluid

Matig risico
Motor

Injector lekkage

Common-rail injectoren kunnen gaan lekken, met moeilijk starten en ruw stationair draaien tot gevolg.

Signalen:

Dieselgeur, moeilijk starten, trillende motor

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren hebben last van (te) hoog olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of turbo.

Signalen:

Olielampje, regelmatig olie bijvullen

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbakgeruis

Op hogere leeftijd kan de versnellingsbak gaan rammelen, vooral in de derde versnelling.

Signalen:

Geruis bij accelereren, moeilijk schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot Partner Tepee HDi 90 in Nederland

Auto Nummerplaat