Kenteken check 3-XGF-29
APK verlopen - 5 eigenaars - 169.073 km (peildatum okt 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 3XGF29
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Citan Tourer 111 CDI (2014) – Kenteken 3-XGF-29
Waardebehoud Mercedes-Benz Citan Tourer 111 CDI (2014) – Kenteken 3-XGF-29
Onderhoud Mercedes-Benz Citan Tourer 111 CDI (2014) – Kenteken 3-XGF-29
Veiligheid Mercedes-Benz Citan Tourer 111 CDI (2014) – Kenteken 3-XGF-29
Prestaties Mercedes-Benz Citan Tourer 111 CDI (2014) – Kenteken 3-XGF-29
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Citan Tourer 111 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1443 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en efficiënte 1461cc OM607 dieselmotor met 110 pk en 240 Nm koppel
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met robuuste constructie
- Praktische compacte personenbus met 5 zitplaatsen en ruime laadruimte
- Achterwielaandrijving voor stabiele rijervaring
- Redelijk brandstofverbruik in praktijk (5,5-6,0 l/100 km)
- Goede veiligheidsbeoordeling en degelijke bouwkwaliteit Mercedes-Benz
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesel met 81 pk in Nederland
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan bij vergelijkbare merken
- Beperkte sportiviteit en handling door busachtige opbouw
- Soms matige geluidsisolatie en eenvoudige interieurafwerking
Gedetailleerde analyse
Kenteken 3-XGF-29 is een grijze Mercedes-Benz Citan 111 CDI Ambiente uit 2014 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor die 81 pk levert. Deze compacte personenbus met handgeschakelde 6-versnellingsbak is populair voor zowel zakelijk als particulier gebruik vanwege zijn praktische inzetbaarheid en degelijke techniek.
De motorcode van de 1461cc 4-cilinder dieselmotor in de Citan 111 CDI is doorgaans de OM607, een common-rail turbodiesel met 81 kW (110 pk) en 240 Nm koppel. Deze motor heeft een DOHC-klepbediening en een compressieverhouding van 18,8:1. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is over het algemeen beperkt, maar kan toenemen bij hogere kilometerstanden of bij verwaarlozing van het onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn vanwege Mercedes-onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De achterwielaandrijving zorgt voor een stabiele rijervaring, al is de handling minder sportief dan bij personenauto's.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa € 489 tot € 514 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 700 en € 1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorreparaties kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz Citan 111 CDI Ambiente met kenteken 3-XGF-29 uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-injectoronderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. De staat van de koppeling en versnellingsbak verdient aandacht. Door de degelijke techniek en praktische inzetbaarheid is dit model een goede keuze mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz Citan met kenteken 3-XGF-29 uit 2014 is een betrouwbare en praktische kleine personenbus met een efficiënte 1461cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis om onaangename verrassingen te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze Citan een uitstekende balans tussen functionaliteit en kosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,213 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 55
APK keuring details: 52
De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf toont slijtage en kan breken
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 46
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz Citan Tourer 111 CDI (3-XGF-29)
Wat is de APK status van 3-XGF-29?
De APK van 3-XGF-29 is verlopen op 04-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 3-XGF-29 een import auto?
Nee, 3-XGF-29 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-XGF-29 gehad?
3-XGF-29 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1461cc dieselmotor in de Mercedes-Benz Citan 111 CDI?
De motorcode is OM607, een 4-cilinder common-rail turbodiesel met 81 kW (110 pk) en 240 Nm koppel.
Hoeveel verbruikt de Citan 111 CDI in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Citan?
Belangrijke problemen zijn distributiekettingslijtage, turbo- en injectorstoringen en soms verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €489 tot €514 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectorproblemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, rookontwikkeling, verhoogd verbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1443 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz Citan Tourer 111 CDI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|