Kenteken check PF-560-N
APK verlopen - 2+ eigenaars - 137.343 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor PF560N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Citan Tourer 111 CDI (2016) – Kenteken PF-560-N
Waardebehoud Mercedes-Benz Citan Tourer 111 CDI (2016) – Kenteken PF-560-N
Onderhoud Mercedes-Benz Citan Tourer 111 CDI (2016) – Kenteken PF-560-N
Veiligheid Mercedes-Benz Citan Tourer 111 CDI (2016) – Kenteken PF-560-N
Prestaties Mercedes-Benz Citan Tourer 111 CDI (2016) – Kenteken PF-560-N
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz Citan Tourer 111 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1395 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en stille 1.5-liter dieselmotor (OM607) met 110 pk en 240 Nm koppel
- 6-versnellingsbak voor efficiënte en rustige snelwegritten
- Compacte afmetingen met praktische 5-deurs carrosserie
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (5,5-6,5 l/100 km)
- Goede bouwkwaliteit en degelijke techniek, gebaseerd op Renault Kangoo
- Comfortabele rijervaring voor een bestelbus/MPV
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting relatief hoog voor diesel met 81 pk
- Beperkte topsnelheid en acceleratie vergeleken met personenauto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken PF-560-N is een bruine Mercedes-Benz Citan 111 CDI Ambiente uit 2016 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte personenbus is populair in Nederland vanwege zijn praktische inzetbaarheid en degelijke techniek.
De Mercedes-Benz Citan 111 CDI uit 2013 is uitgerust met een 1.461 cc 4-cilinder dieselmotor, gebaseerd op de Renault/Nissan OM607 motorcode. Deze common rail turbodiesel levert 81 kW (110 pk) en 240 Nm koppel bij 1750 tpm. De motor heeft een DOHC-klepbediening met 2 kleppen per cilinder en een compressieverhouding van 18,8:1. De turbo is voorzien van intercooler en de motor voldoet aan Euro 5 emissienormen. Deze motor staat bekend om zijn relatief stille loop en goede trekkracht, vooral in combinatie met de 6-versnellingsbak van de 111 CDI variant.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Citan 111 CDI is robuust en geschikt voor intensief gebruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na circa 150.000 km. De transmissie draagt bij aan een rustige rijervaring, vooral op de snelweg dankzij de zesde versnelling.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa € 400-500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen € 600 en € 900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz Citan 111 CDI Ambiente met kenteken PF-560-N uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Door de degelijke techniek en goede bouwkwaliteit behoudt deze Citan zijn waarde redelijk goed, maar let op roestvorming en slijtage aan het interieur. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze bruine Mercedes-Benz Citan met kenteken PF-560-N uit 2016 is een betrouwbare en praktische keuze voor wie een compacte personenbus zoekt met een zuinige 1461cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Citan een comfortabele rijervaring en een gunstig verbruik, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 59
APK keuring details: 39
APK keuring details: 29
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 23
APK keuring details: 56
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz Citan Tourer 111 CDI (PF-560-N)
Wat is de APK status van PF-560-N?
De APK van PF-560-N is verlopen op 07-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PF-560-N een import auto?
Ja, PF-560-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PF-560-N gehad?
PF-560-N heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1461cc dieselmotor in de Mercedes-Benz Citan 111 CDI?
De motorcode is OM607, een 1.5-liter 4-cilinder turbodiesel ontwikkeld in samenwerking met Renault/Nissan.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de Citan 111 CDI Ambiente?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 5,5 en 6,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.
Zijn er bekende problemen met de turbo van deze motor?
Ja, de turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of intensief gebruik, wat leidt tot vermogensverlies en reparatiekosten.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 81 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren verstopping
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Soms kunnen storingen optreden in het motormanagement of dashboardverlichting.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, motorstoringen, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz Citan Tourer 111 CDI modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
