Kenteken check G-810-KS
APK geldig tot jun 2026 - 4 eigenaars - 15.000 km (peildatum jun 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken G810KS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Citan Tourer 111 CDI (2019) – Kenteken G-810-KS
Waardebehoud Mercedes-Benz Citan Tourer 111 CDI (2019) – Kenteken G-810-KS
Onderhoud Mercedes-Benz Citan Tourer 111 CDI (2019) – Kenteken G-810-KS
Veiligheid Mercedes-Benz Citan Tourer 111 CDI (2019) – Kenteken G-810-KS
Prestaties Mercedes-Benz Citan Tourer 111 CDI (2019) – Kenteken G-810-KS
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Citan Tourer 111 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1489 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en efficiënte 1461cc dieselmotor met 110 pk en 240 Nm koppel
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met achterwielaandrijving voor goede rijbeleving
- Compact formaat met praktische inzetbaarheid als kleine personenbus
- Relatief laag brandstofverbruik (circa 5-6 l/100 km in praktijk)
- Comfortabele zitpositie en goede wegligging voor zijn segment
- Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
Minpunten
- Mogelijke slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Incidentele turbo- en injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, reparatie kostbaar
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Interieur en stereo kunnen wat eenvoudig en verouderd aanvoelen
- Beperkte topsnelheid en acceleratie vergeleken met grotere modellen
Volledige analyse
Kenteken G-810-KS is een gele Mercedes-Benz Citan 111 CDI Ambiente uit 2019 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor die 85 pk levert. Deze compacte personenbus met handgeschakelde transmissie is populair voor zowel zakelijk als particulier gebruik vanwege zijn praktische inzetbaarheid en degelijke techniek.
De motorcode van de 1461cc 4-cilinder dieselmotor in de Citan 111 CDI is gebaseerd op de Renault K9K-serie, een beproefde common rail turbodiesel met 110 pk (81 kW) en 240 Nm koppel. Deze motor heeft een DOHC-klepbediening en een compressieverhouding van 18,8:1. De motor is voorzien van een turbo met intercooler en een roetfilter. Bekende motorproblemen zijn onder andere matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel ernstige timing chain problemen relatief zeldzaam zijn bij goed onderhoud. Turboproblemen en defecte brandstofinjectoren komen incidenteel voor, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Citan 111 CDI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van de koppeling, wat reparatiekosten met zich mee kan brengen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De transmissie is achterwielaangedreven, wat zorgt voor een goede tractie en rijgevoel in deze klasse.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,4 tot 4,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5 tot 6 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €489 tot €514 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grotere reparaties zoals koppeling of turbo kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz Citan 111 CDI Ambiente met kenteken G-810-KS uit 2019 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name op tijdig vervangen van distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de koppeling en de injectoren. Door de degelijke techniek en het praktische formaat is dit model een goede keuze voor wie een compacte, betrouwbare dieselbus zoekt met een gunstig brandstofverbruik en redelijke onderhoudskosten.
Deze gele Mercedes-Benz Citan met kenteken G-810-KS uit 2019 is een praktische en betrouwbare kleine personenbus met een efficiënte 1461cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met een nieuwprijs van €36.940 biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting, turbo en koppeling om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 08
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz Citan Tourer 111 CDI (G-810-KS)
Wat is de APK status van G-810-KS?
De APK van G-810-KS is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-810-KS een import auto?
Nee, G-810-KS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-810-KS gehad?
G-810-KS heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1461cc dieselmotor in de Mercedes-Benz Citan 111 CDI?
De motor is gebaseerd op de Renault K9K-serie common rail dieselmotor met 1461cc inhoud.
Hoeveel pk en koppel levert deze motor?
De motor levert 110 pk (81 kW) en 240 Nm koppel.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Citan?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5 tot 6 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Citan?
Bekende problemen zijn slijtage aan de distributieketting, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €489 tot €514 per kwartaal voor een 85 pk diesel.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit de uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookuitstoot.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt en slippen veroorzaakt.
Symptomen:
Schakelproblemen, geur van brandende koppeling, slippen bij accelereren.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Symptomen:
Lage oliepeil, rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1489 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz Citan Tourer 111 CDI kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|