Kenteken check SB-027-J

APK geldig tot feb 2027 - 8+ eigenaars - 98.824 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-315580
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
SB-027-J
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
Citan Tourer 111 CDI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SB-027-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz Citan Tourer 111 CDI 2016

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Citan Tourer 111 CDI (2016) – Kenteken SB-027-J

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz Citan Tourer 111 CDI (2016) – Kenteken SB-027-J

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Mercedes-Benz Citan Tourer 111 CDI (2016) – Kenteken SB-027-J

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Mercedes-Benz Citan Tourer 111 CDI (2016) – Kenteken SB-027-J

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz Citan Tourer 111 CDI (2016) – Kenteken SB-027-J

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 14.000 - € 18.000
Adviesprijs nieuw
€ 35.520
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
303 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
K9K F6
Vergelijkbare kentekens
3 voertuigen
Bekeken
830 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Citan Tourer 111 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1395 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en stille 1.5-liter dieselmotor (OM607) met 110 pk en 240 Nm koppel
  • 6-versnellingsbak voor efficiënte en rustige snelwegritten
  • Compacte afmetingen met praktische 5-deurs carrosserie
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk (5,5-6,5 l/100 km)
  • Goede bouwkwaliteit en degelijke techniek, gebaseerd op Renault Kangoo
  • Comfortabele rijervaring voor een bestelbus/MPV

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting relatief hoog voor diesel met 81 pk
  • Beperkte topsnelheid en acceleratie vergeleken met personenauto's

Uitgebreide analyse

Kenteken SB-027-J is een grijze Mercedes-Benz Citan 111 CDI Ambiente uit 2016 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte personenbus is populair in Nederland vanwege zijn praktische inzetbaarheid en degelijke techniek.

De Mercedes-Benz Citan 111 CDI uit 2013 is uitgerust met een 1.461 cc 4-cilinder dieselmotor, gebaseerd op de Renault/Nissan OM607 motorcode. Deze common rail turbodiesel levert 81 kW (110 pk) en 240 Nm koppel bij 1750 tpm. De motor heeft een DOHC-klepbediening met 2 kleppen per cilinder en een compressieverhouding van 18,8:1. De turbo is voorzien van intercooler en de motor voldoet aan Euro 5 emissienormen. Deze motor staat bekend om zijn relatief stille loop en goede trekkracht, vooral in combinatie met de 6-versnellingsbak van de 111 CDI variant.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Citan 111 CDI is robuust en geschikt voor intensief gebruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na circa 150.000 km. De transmissie draagt bij aan een rustige rijervaring, vooral op de snelweg dankzij de zesde versnelling.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa € 400-500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen € 600 en € 900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz Citan 111 CDI Ambiente met kenteken SB-027-J uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Door de degelijke techniek en goede bouwkwaliteit behoudt deze Citan zijn waarde redelijk goed, maar let op roestvorming en slijtage aan het interieur. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.

Deze grijze Mercedes-Benz Citan met kenteken SB-027-J uit 2016 is een betrouwbare en praktische keuze voor wie een compacte personenbus zoekt met een zuinige 1461cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Citan een comfortabele rijervaring en een gunstig verbruik, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter €63
Actieve hoofdsteunen €50
Navigatie €666
Metallic lak €409

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 juni 2025
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,860 km geregistreerd

XXX,860 km
INFO
24 december 2023
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,805 km geregistreerd

XXX,805 km
INFO
25 mei 2022
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,811 km geregistreerd

XXX,811 km
INFO
17 maart 2018
DEC 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 december 2016
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

13 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

20 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

19 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

24 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

17 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

14 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz Citan Tourer 111 CDI 2016 – Afbeelding 1
april 2025
Mercedes-Benz Citan Tourer 111 CDI 2016 – Afbeelding 2
april 2025
Mercedes-Benz Citan Tourer 111 CDI 2016 – Afbeelding 3
april 2025
Mercedes-Benz Citan Tourer 111 CDI 2016 – Afbeelding 4
april 2025
Mercedes-Benz Citan Tourer 111 CDI 2016 – Afbeelding 5
april 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 19-02-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K9K F6
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1461 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 110 pk (81 kW)
Trekkracht 260 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,32 m
Totale breedte 1,83 m
Hoogte 1,9 m
Wielafstand 2,7 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 170 km/u
Gecombineerd verbruik 4,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 115 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz Citan Tourer 111 CDI (SB-027-J)

Wat is de APK status van SB-027-J?

De APK van SB-027-J is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SB-027-J een import auto?

Ja, SB-027-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SB-027-J gehad?

SB-027-J heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1461cc dieselmotor in de Mercedes-Benz Citan 111 CDI?

De motorcode is OM607, een 1.5-liter 4-cilinder turbodiesel ontwikkeld in samenwerking met Renault/Nissan.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van de Citan 111 CDI Ambiente?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 5,5 en 6,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.

Zijn er bekende problemen met de turbo van deze motor?

Ja, de turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of intensief gebruik, wat leidt tot vermogensverlies en reparatiekosten.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 81 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopping

De dieselinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage.

Symptomen:

Onregelmatige motorloop, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms kunnen storingen optreden in het motormanagement of dashboardverlichting.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, motorstoringen, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz Citan Tourer 111 CDI kentekens

Auto Nummerplaat