Kenteken check 3-ZBB-43
APK verlopen - 9 eigenaars - 281.705 km (peildatum jan 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 3ZBB43
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Alhambra 2.0 TSI (2015) – Kenteken 3-ZBB-43
Waardebehoud SEAT Alhambra 2.0 TSI (2015) – Kenteken 3-ZBB-43
Onderhoud SEAT Alhambra 2.0 TSI (2015) – Kenteken 3-ZBB-43
Veiligheid SEAT Alhambra 2.0 TSI (2015) – Kenteken 3-ZBB-43
Prestaties SEAT Alhambra 2.0 TSI (2015) – Kenteken 3-ZBB-43
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze SEAT Alhambra 2.0 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1838 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en flexibele 7-persoons MPV met schuifdeuren voor makkelijk instappen
- Sterke en soepele 2.0 TSI 147 pk motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in druk verkeer
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne comfortopties in Style Business uitvoering
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek uit Volkswagen Group
- Redelijk waardebehoud gezien segment en uitvoering
Waar je op moet letten
- Timing chain kan slijten en reparatie is kostbaar
- DSG automaat kan gevoelig zijn voor mechatronica storingen
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
- Onderhoudskosten relatief hoog door complexiteit motor en automaat
- Wegenbelasting voor 147 pk benzineauto is fors in Nederland
- Elektronische storingen in deuren en comfortsystemen kunnen voorkomen
Volledige analyse
Kenteken 3-ZBB-43 is een zwarte SEAT Alhambra uit 2015 met een 1984cc 4-cilinder TSI benzinemotor die 147 pk levert. Deze MPV uit 2010 is uitgevoerd met een automatische transmissie en biedt ruime zitplaatsen en praktische functionaliteit voor gezinnen.
De motorcode van de 1984cc 2.0 TSI benzinemotor in deze SEAT Alhambra is doorgaans 'CCTA' of een variant daarvan, een 4-cilinder turbomotor uit de EA888-familie van Volkswagen Group. Deze motor levert 147 pk (108 kW) en 280 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage die kan leiden tot kettinglawaai en in zeldzame gevallen motorschade (ernst: orange, categorie: Motor). Ook kunnen turbo's slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik (ernst: yellow, Motor). Olieverbruik is bij deze motor relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verhoogde olieverliezen optreden (ernst: yellow, Motor).
De automaat in deze Alhambra is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox) of conventionele automaat afhankelijk van uitvoering. De DSG staat bekend om snelle schakelingen maar kan gevoelig zijn voor meervoudige koppeling slijtage en mechatronica storingen (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten enkele duizenden euro's kunnen kosten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. De nieuwprijs van €57.950 reflecteert een goed uitgeruste uitvoering met veel comfortopties.
Bij aankoop van een SEAT Alhambra 2.0 TSI Style Business uit 2010 met kenteken 3-ZBB-43 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige verversing van olie en transmissievloeistof. Let op eventuele kettinglawaai of turbogeluiden en vraag naar eventuele reparatiehistorie van de transmissie. Controleer ook de werking van de automatische deuren en elektronica. Door de ruime binnenruimte en praktische indeling is deze auto zeer geschikt voor gezinnen die veel ruimte en comfort wensen.
Deze zwarte SEAT Alhambra met kenteken 3-ZBB-43 uit 2015 is een ruime en krachtige MPV met een betrouwbare 2.0 TSI motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals timing chain en transmissie onderhoud, biedt deze uitvoering veel rijcomfort en praktische voordelen voor gezinnen. Met goed onderhoud blijft deze Alhambra een waardevaste en plezierige auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,705 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,797 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Achterlicht werkt niet goed, Te weinig zijreflectoren volgens voorschriften
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Te weinig zijreflectoren volgens voorschriften
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: 51
Afbeeldingen
+16
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Alhambra 2.0 TSI (3-ZBB-43)
Wat is de APK status van 3-ZBB-43?
De APK van 3-ZBB-43 is verlopen op 19-04-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 3-ZBB-43 een import auto?
Nee, 3-ZBB-43 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-ZBB-43 gehad?
3-ZBB-43 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TSI motor in deze SEAT Alhambra?
De motorcode is meestal CCTA, een 2.0 liter 4-cilinder turbomotor uit de EA888-familie van Volkswagen Group.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Alhambra?
De 6-traps DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan gevoelig zijn voor mechatronica storingen en koppeling slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 TSI benzine?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Timing chain slijtage, turbo problemen en injector verstoppingen zijn de meest gemelde motorproblemen bij deze motor.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt en lawaai maakt.
Signalen:
Tikkend of ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje kan branden.
Turbo slijtage
Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
DSG transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan falen, wat schakelfouten veroorzaakt.
Signalen:
Schakelen hapert, storinglampje transmissie brandt, auto valt in noodloop.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Motor kan meer olie gaan verbruiken na langdurig gebruik zonder onderhoud.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1838 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare SEAT Alhambra 2.0 TSI kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|