Kenteken check JFP-39-R

APK geldig tot jul 2027 - 2+ eigenaars - 114.426 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-329512
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
JFP-39-R
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Alhambra 2.0 TSI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JFP-39-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
SEAT Alhambra 2.0 TSI 2018

Betrouwbaarheid SEAT Alhambra 2.0 TSI (2018) – Kenteken JFP-39-R

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
29

Waardebehoud SEAT Alhambra 2.0 TSI (2018) – Kenteken JFP-39-R

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud SEAT Alhambra 2.0 TSI (2018) – Kenteken JFP-39-R

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid SEAT Alhambra 2.0 TSI (2018) – Kenteken JFP-39-R

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties SEAT Alhambra 2.0 TSI (2018) – Kenteken JFP-39-R

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 28.000 - € 34.000
Nieuwprijs
€ 59.100
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
462 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
DED
Vergelijkbare kentekens
11 voertuigen
Keren opgezocht
310 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze SEAT Alhambra 2.0 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1838 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitconfiguratie
  • Sterke en soepele 2.0 TSI motor met 162 pk
  • Comfortabele 6-traps DSG-automaat
  • Goede uitrusting in FR Business Intense uitvoering
  • Degelijke wegligging en rijcomfort
  • Redelijk waardebehoud voor segment en leeftijd

Minpunten

  • Mogelijk olieverbruik bij motor na hoge kilometerstand
  • Distributieketting kan slijtage vertonen, kostbare reparatie
  • DSG-automaat kan mechatronica problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 162 pk
  • Onderhoudskosten iets hoger dan gemiddeld voor MPV

Uitgebreide analyse

Kenteken JFP-39-R is een witte SEAT Alhambra 2.0 TSI FR Business Intense uit 2018 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze ruime MPV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €56.580 en biedt een krachtige 162 pk motor, ideaal voor gezinnen die comfort en prestaties zoeken.

De 1984cc 4-cilinder TSI-motor in deze Alhambra is onderdeel van de EA888 motorfamilie, bekend onder motorcode 'CCTA' of 'CCTA-variant' voor deze generatie. Deze motor levert 162 pk en maakt gebruik van directe injectie en turbocharging. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen (orange). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn niet uitgesloten (yellow).

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox), die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn onder andere meervoudige koppeling slijtage en soms problemen met de mechatronica, vooral bij hoge kilometerstanden (orange). Regelmatig onderhoud en tijdige olie- en filterwissels zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 162 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties kunnen variëren, maar met goed onderhoud blijven de kosten beheersbaar.

Bij aankoop van een SEAT Alhambra 2.0 TSI FR Business Intense met kenteken JFP-39-R uit 2018 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en DSG-onderhoud. Controleer op olieverbruik en eventuele DSG-foutcodes. De auto biedt veel ruimte en comfort, maar houd rekening met iets hogere brandstofkosten. Marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €20.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte SEAT Alhambra met kenteken JFP-39-R uit 2018 is een ruime, krachtige en comfortabele MPV met een betrouwbare 2.0 TSI motor en DSG-automaat. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen is het een goede keuze voor gezinnen die veel ruimte en rijcomfort zoeken.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Extra opties

High-beam Assistant €160
Zij-airbags achter €315
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1100
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €420
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €510
Parkeerassistent €820
Navigatie €950
Leer €2310
Metallic lak €720

Voertuig historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 december 2025
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 januari 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

5 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Voertuigfoto's

SEAT Alhambra 2.0 TSI 2018 – Afbeelding 1
oktober 2025
SEAT Alhambra 2.0 TSI 2018 – Afbeelding 2
oktober 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 07-07-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DED
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1984 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 220 pk (162 kW)
Trekkracht 350 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,85 m
Breedte excl. spiegels 1,9 m
Hoogte 1,72 m
Wielafstand 2,92 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 752 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,8 s
Topsnelheid begrensd 226 km/u
Gecombineerd verbruik 7,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 167 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over SEAT Alhambra 2.0 TSI (JFP-39-R)

Wat is de APK status van JFP-39-R?

De APK van JFP-39-R is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JFP-39-R een import auto?

Ja, JFP-39-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JFP-39-R gehad?

JFP-39-R heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TSI motor in deze SEAT Alhambra?

De motorcode is meestal 'CCTA' voor de 1984cc 4-cilinder TSI motor in de 2015 Alhambra.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze auto?

De 6-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige olie- en filterwissels worden uitgevoerd.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een benzineauto met 162 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt momenteel tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en algemene staat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepseals.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

DSG-automaat mechatronica storingen

De mechatronica-unit kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen en storing in de automaat.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutcodes in transmissie.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven, rook uit uitlaat.

Gering risico
Motor

Injectorproblemen

Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1838 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere SEAT Alhambra 2.0 TSI exemplaren

Type Nummerplaat