Kenteken check 3-ZTV-74
APK geldig tot jan 2027 - 12 eigenaars - 209.989 km (peildatum aug 2025)
19 punten van aandacht bij kenteken 3ZTV74
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2015) – Kenteken 3-ZTV-74
Waardebehoud Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2015) – Kenteken 3-ZTV-74
Onderhoud Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2015) – Kenteken 3-ZTV-74
Veiligheid Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2015) – Kenteken 3-ZTV-74
Prestaties Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2015) – Kenteken 3-ZTV-74
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A5 Sportback 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1680 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportief en stijlvol design met praktische 5-deurs Sportback carrosserie
- Efficiënte en relatief krachtige 2.0 TDI motor met 140 pk
- Comfortabele automatische transmissie met soepele schakelkarakteristiek
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Ruime kofferbak en praktische binnenruimte voor een middenklasse hatchback
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
- Automatische transmissie kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Mogelijke turbo defecten en injectorenproblemen bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen zonder tijdig onderhoud
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor een diesel van dit vermogen
- Marktwaarde daalt door ouderdom en technische aandachtspunten
Uitgebreide analyse
Kenteken 3-ZTV-74 is een grijze Audi A5 Sportback 2.0 TDI Sport Edition uit 2015 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €55.796 en staat bekend om zijn combinatie van sportiviteit en comfort.
De 2.0 TDI motor in deze Audi A5 Sportback uit 2011 heeft een cilinderinhoud van 1968cc en is een 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 140 pk. De motorcode die vaak voorkomt bij deze variant is de CAGA of CAGB, beide 2.0 TDI motoren met common-rail injectie en turbo. Deze motoren staan bekend om hun degelijkheid, maar kunnen problemen geven met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een vroegtijdige slijtage of kettingproblemen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan ook een aandachtspunt zijn, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze Audi A5 Sportback is een 6-traps automaat (multitronic of tiptronic afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van de mechatronica, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, met een revisie die al snel enkele duizenden euro's kan kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om problemen te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 2.0 TDI Sport Edition met kenteken 3-ZTV-74 uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributiekettingcomponenten en transmissievloeistof. Controleer op olielekkages, turbo geluiden en schakelgedrag van de automaat. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze Audi A5 Sportback met kenteken 3-ZTV-74 uit 2015 is een stijlvolle en comfortabele middenklasse hatchback met een krachtige en efficiënte 2.0 TDI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,703 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,680 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 17
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 12
APK keuring details: 44
APK keuring details: 30
APK keuring details: 42
APK keuring details: 52
APK keuring details: 03
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A5 Sportback 2.0 TDI (3-ZTV-74)
Wat is de APK status van 3-ZTV-74?
De APK van 3-ZTV-74 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 3-ZTV-74 een import auto?
Nee, 3-ZTV-74 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-ZTV-74 gehad?
3-ZTV-74 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A5 Sportback?
De motorcode is meestal CAGA of CAGB, beide 2.0 TDI 4-cilinder dieselmotoren met common-rail en turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met de mechatronica en koppelingen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A5 Sportback?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner problemen
Vervroegde slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettinguitslag en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo defecten
Turbo kan slijten of vastlopen door olieverontreiniging of slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Mechatronica of koppelingen kunnen defect raken, wat schokkerig schakelen veroorzaakt.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vastlopen in versnelling, foutcodes.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of turbo.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1680 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A5 Sportback 2.0 TDI exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
