Kenteken check 34-LHS-3
APK verlopen - 5+ eigenaars - 119.167 km (peildatum jul 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 34LHS3
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 210 (2003) – Kenteken 34-LHS-3
Waardebehoud Mercedes-Benz A 210 (2003) – Kenteken 34-LHS-3
Onderhoud Mercedes-Benz A 210 (2003) – Kenteken 34-LHS-3
Veiligheid Mercedes-Benz A 210 (2003) – Kenteken 34-LHS-3
Prestaties Mercedes-Benz A 210 (2003) – Kenteken 34-LHS-3
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz A 210 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1195 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en krachtige 2.1-liter M166 E21 motor met 103 kW vermogen
- Comfortabele automaat geschikt voor stads- en snelwegritten
- Praktische MPV-ruimte met compacte buitenafmetingen
- Premium uitstraling en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Redelijk goede wegligging en voorwielaandrijving voor dagelijks gebruik
- Relatief lage wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,5 l/100 km)
- Mogelijk olieverbruik en injectoren die aandacht vereisen
- Beperkte moderne technologie en infotainment vergeleken met nieuwere modellen
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor compacte auto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken 34-LHS-3 is een grijze Mercedes-Benz A-klasse 210 Evolution Avantgarde uit 2003 met een 2084cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Dit model, een Mini-MPV met voorwielaandrijving, had een nieuwprijs van circa €33.668 en is onderdeel van de W168-serie die tussen 1997 en 2004 werd geproduceerd.
De 2084cc motor in deze A-klasse draagt de motorcode M166 E21, een 2.1-liter inline-4 benzinemotor die 103 kW (140 pk) levert bij 5500 tpm en 205 Nm koppel bij 4000 tpm. Deze motor is een gestrekte versie van de 1.9-liter M166 E19 en werd toegepast in de faceliftmodellen vanaf 2002. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage aan de distributieketting.
De automaat in deze A-klasse is een 4- of 5-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op de M166 motor. Bekende defecten zijn onder meer versnellingsbakschokken en soms problemen met de elektronische besturing van de automaat. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde varianten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere generatie. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland valt in de middenklasse, afhankelijk van provincie en gewicht, doorgaans tussen de €350 en €450 per jaar. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties bedragen gemiddeld €700 tot €900, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 210 Evolution Avantgarde met kenteken 34-LHS-3 uit 2003 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting, olieverbruik en de staat van de automaat. Controleer ook op roestvorming en de werking van elektronische componenten. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, praktische MPV zoekt met een premium uitstraling, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 34-LHS-3 uit 2003 is een degelijke en praktische Mini-MPV met een krachtige 2.1-liter benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze uitvoering een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruiksgemak, mits zorgvuldig onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,945 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Corrosie aan remleiding
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 31
APK keuring details: 52
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz A 210 (34-LHS-3)
Wat is de APK status van 34-LHS-3?
De APK van 34-LHS-3 is verlopen op 09-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 34-LHS-3 een import auto?
Ja, 34-LHS-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 34-LHS-3 gehad?
34-LHS-3 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2084cc motor in deze A-klasse?
De motorcode is M166 E21, een 2.1-liter inline-4 benzinemotor met 103 kW vermogen.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat tot motorproblemen kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden en elektronische storingen vertonen zonder tijdige service.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland ligt meestal tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokken
Versnellingsbak kan schokkerig schakelen door slijtage of elektronische storingen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren en elektronische besturingseenheden kunnen storingen veroorzaken.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatig functioneren van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1195 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz A 210 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
