Kenteken check 34-NPP-2
APK verlopen - 4+ eigenaars - 388.404 km (peildatum apr 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 34NPP2
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 180 NGT BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 34-NPP-2
Waardebehoud Mercedes-Benz B 180 NGT BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 34-NPP-2
Onderhoud Mercedes-Benz B 180 NGT BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 34-NPP-2
Veiligheid Mercedes-Benz B 180 NGT BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 34-NPP-2
Prestaties Mercedes-Benz B 180 NGT BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 34-NPP-2
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz B 180 NGT BlueEFFICIENCY geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1470 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Relatief zuinige en milieuvriendelijke aardgasmotor (CNG) met 116 pk.
- Ruime en praktische MPV met comfortabele zit voor vijf personen.
- Degelijke en betrouwbare 2034cc M266 motor zonder turbo, minder complex.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak biedt directe controle en lagere onderhoudskosten.
- Lage wegenbelasting in Nederland door 85 pk motorvermogen.
- Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en problemen geven.
- Injectoren en aardgassysteem kunnen onderhoudsgevoelig zijn, vooral bij verkeerd onderhoud.
- Beperkt vermogen (85 kW) maakt de auto minder geschikt voor snelweg- en bergachtig terrein.
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage aan koppeling en synchronisatieringen vertonen.
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met kleinere stadsauto's.
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere MPV's of SUV's.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 34-NPP-2 is een blauwe Mercedes-Benz B-klasse 180 NGT BlueEFFICIENCY Business Class uit 2010 met een 2034cc 4-cilinder aardgasmotor. Deze MPV uit 2008 combineert praktische ruimte met een relatief zuinige en milieuvriendelijke aandrijving dankzij het aardgas (CNG) systeem.
De motor in deze B-klasse is een 2034cc 4-cilinder lijnmotor, bekend onder de motorcode M266.940, specifiek ontwikkeld voor aardgas (NGT) gebruik. Deze motor levert 85 kW (116 pk) en 165 Nm koppel. Het is een atmosferische motor zonder turbo, met een compressieverhouding van 11,0:1. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting bij hogere kilometerstanden. Turbo-problemen zijn niet van toepassing vanwege het ontbreken van een turbo. Injectoren kunnen bij LPG/NGT systemen soms problemen geven, maar bij deze Mercedes is dat minder frequent gemeld.
De transmissie is een handgeschakelde 5-versnellingsbak, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Bekende defecten aan de handgeschakelde versnellingsbak zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 4,9 liter aardgas per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5 tot 5,5 kg CNG per 100 km. Wegenbelasting voor deze 85 pk sterke motor bedraagt in Nederland circa €100 tot €120 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz B-klasse 180 NGT BlueEFFICIENCY met kenteken 34-NPP-2 uit 2010 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en injectoren. Controleer ook het aardgassysteem op lekkages en correcte werking. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Door het relatief lage vermogen is deze auto vooral geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik. De marktwaarde ligt momenteel rond de €4.000 tot €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Mercedes-Benz B-klasse met kenteken 34-NPP-2 uit 2010 is een praktische en relatief zuinige MPV met een aardgasmotor die milieuvriendelijker rijdt dan benzinevarianten. Hoewel de motor betrouwbaar is, verdient de distributieketting en het aardgassysteem extra aandacht bij onderhoud. De handgeschakelde transmissie is degelijk, met normale slijtage. Voor wie op zoek is naar een compacte gezinsauto met lage brandstofkosten en redelijke onderhoudskosten, is dit model een goede keuze.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,307 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,845 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,835 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 38
Achterlicht werkt niet goed, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 00
APK keuring details: 07
APK keuring details: 27
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Knipperlicht werkt niet goed
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz B 180 NGT BlueEFFICIENCY (34-NPP-2)
Wat is de APK status van 34-NPP-2?
De APK van 34-NPP-2 is verlopen op 10-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 34-NPP-2 een import auto?
Nee, 34-NPP-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 34-NPP-2 gehad?
34-NPP-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2034cc motor in de Mercedes-Benz B-klasse 180 NGT?
De motorcode is M266.940, een 2.0 liter 4-cilinder lijnmotor speciaal voor aardgas (NGT) uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld aardgasverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5 tot 5,5 kg CNG per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP waarde van 4,9 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk sterke B-klasse?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €100 tot €120 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Injectoren en aardgassysteem lekkage
Injectoren kunnen verstopt raken of het aardgassysteem kan lekkages vertonen, wat leidt tot inefficiënte verbranding en storingen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde motorprestaties, geur van gas.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen komt voor bij oudere motoren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz B 180 NGT BlueEFFICIENCY modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
