Kenteken check 34-RBD-6
APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 395.725 km (peildatum jan 2026)
24 punten van aandacht bij kenteken 34RBD6
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI (2011) – Kenteken 34-RBD-6
Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI (2011) – Kenteken 34-RBD-6
Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI (2011) – Kenteken 34-RBD-6
Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI (2011) – Kenteken 34-RBD-6
Prestaties Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI (2011) – Kenteken 34-RBD-6
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische combi met 500-1550 liter bagageruimte
- Sterke en zuinige 2.0 CDTi dieselmotor met 118 pk en 350 Nm koppel
- Comfortabele automaat met soepele schakeling bij goed onderhoud
- Sportief uiterlijk met moderne techniek en degelijke bouwkwaliteit
- Redelijk goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse
- Goede veiligheidsuitrusting met actieve hoofdsteunen en moderne instrumenten
Aandachtspunten
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of olievervuiling
- Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot verminderde prestaties
- Automaat kan schokkerig worden bij onvoldoende onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een diesel van dit vermogen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 34-RBD-6 is een witte Opel Astra Sports Tourer uit 2011 met een 1956cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt een praktische en sportieve rijervaring met een nieuwprijs van circa €34.345.
De 2.0 CDTi motor met 1956cc is een inline 4-cilinder turbodiesel, bekend onder motorcode Y20DTH (of varianten daarvan). Deze motor levert 118 pk (87 kW) in de Nederlandse uitvoering, met een koppel van circa 350 Nm bij 1750 tpm. De motor is voorzien van common rail brandstofinjectie en een turbocharger. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Ook kunnen turbo's defect raken door olieverontreiniging of slijtage (orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en prestaties beïnvloedt (orange). Olieverbruik komt incidenteel voor, vooral bij hogere kilometerstanden (yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten zijn cruciaal.
De automaat in deze Opel Astra Sports Tourer is een 6-traps automatische transmissie, meestal een GM 6T40 of 6T45. Deze transmissie staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen (orange). Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van de transmissievloeistof aanbevolen. Ernstige defecten zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn om te repareren (red).
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 118 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en kettingproblemen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTi Sport (2010) met kenteken 34-RBD-6 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Let op roestvorming en algemene carrosseriestaat. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze witte Opel Astra Sports Tourer met kenteken 34-RBD-6 uit 2011 is een praktische en comfortabele dieselcombi met een krachtige 2.0 CDTi motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, maar let op bekende motor- en transmissieproblemen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 25
APK keuring details: 51
APK keuring details: 05
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 37
APK keuring details: 31
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI (34-RBD-6)
Wat is de APK status van 34-RBD-6?
De APK van 34-RBD-6 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 34-RBD-6 een import auto?
Nee, 34-RBD-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 34-RBD-6 gehad?
34-RBD-6 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 CDTi dieselmotor in deze Opel Astra?
De motorcode is meestal Y20DTH of een variant daarvan, een 1956cc 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig schakelen of slippen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Opel Astra Sports Tourer?
Een goed onderhouden exemplaar uit 2010 met gemiddelde kilometerstand wordt gewaardeerd tussen €6.000 en €9.000.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen vroeg slijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat brandstofverbruik en motorloop beïnvloedt.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, verhoogd verbruik, motorstoringen.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelt schokkerig
Automatische transmissie kan schokken geven bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, slippen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
