Kenteken check 99-XGR-4
APK geldig tot jul 2026 - 11 eigenaars - 269.499 km (peildatum feb 2026)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 99XGR4
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI (2012) – Kenteken 99-XGR-4
Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI (2012) – Kenteken 99-XGR-4
Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI (2012) – Kenteken 99-XGR-4
Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI (2012) – Kenteken 99-XGR-4
Prestaties Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI (2012) – Kenteken 99-XGR-4
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische combi met goede laadruimte.
- Sterke en zuinige 2.0 CDTi dieselmotor (A20DTH).
- Comfortabele automatische transmissie met soepele schakeling.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor klasse.
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (5,5-6,5 l/100 km).
- Goede veiligheids- en comfortuitrusting voor modeljaar 2010.
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge km problemen geven.
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud.
- Injectoren kunnen verstopt raken of falen.
- Automaat kan bij hoge km duur onderhoud vereisen.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel.
- Marktwaarde daalt door leeftijd en concurrentie newer modellen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 99-XGR-4 is een zwarte Opel Astra Sports Tourer uit 2012 met een 1956cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze combi (klein middenklasse) werd nieuw geleverd voor €33.495 en biedt een praktische en comfortabele rijervaring met een vermogen van 121 pk.
De motor in deze Opel Astra Sports Tourer is de 2.0 CDTi diesel met motorcode A20DTH, een 1956cc viercilinder common rail turbodiesel die 160 pk levert bij 4000 rpm en 350 Nm koppel bij 1750 rpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnellingsbakolie lekkages en versnelde slijtage van koppelomvormer of mechatronica bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,1 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5,5 en 6,5 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 121 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTi Edition (2010) met kenteken 99-XGR-4 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en transmissievloeistof. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €5.000 en €7.500 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Opel Astra Sports Tourer met kenteken 99-XGR-4 uit 2012 is een betrouwbare en praktische dieselcombi met een sterke 2.0 CDTi motor en automatische transmissie. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoud deze goed om langdurig plezier te hebben van deze auto.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 10
APK keuring details: 48
APK keuring details: 37
APK keuring details: 20
APK keuring details: 46
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI (99-XGR-4)
Wat is de APK status van 99-XGR-4?
De APK van 99-XGR-4 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 99-XGR-4 een import auto?
Nee, 99-XGR-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 99-XGR-4 gehad?
99-XGR-4 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 CDTi dieselmotor in deze Opel Astra?
De motorcode is A20DTH, een 1956cc viercilinder turbodiesel met 160 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke bekende motorproblemen komen voor?
Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 121 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie storingen
Versnelde slijtage van koppelomvormer of mechatronica kan leiden tot schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, slippen, vreemde geluiden uit versnellingsbak.
Olieverbruik
Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|