Kenteken check 99-XGR-4

APK geldig tot jul 2026 - 11 eigenaars - 269.499 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-194737
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
99-XGR-4
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra Sports Tourer 2.0 CDTI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 99-XGR-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI 2012

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI (2012) – Kenteken 99-XGR-4

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
24

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI (2012) – Kenteken 99-XGR-4

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI (2012) – Kenteken 99-XGR-4

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI (2012) – Kenteken 99-XGR-4

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI (2012) – Kenteken 99-XGR-4

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 35.276
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
118 dagen
Aantal eigenaren
11+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Ja
Motor code
A20DTH
Soortgelijke auto's in NL
3 voertuigen
Populariteit
655 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en praktische combi met goede laadruimte.
  • Sterke en zuinige 2.0 CDTi dieselmotor (A20DTH).
  • Comfortabele automatische transmissie met soepele schakeling.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor klasse.
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk (5,5-6,5 l/100 km).
  • Goede veiligheids- en comfortuitrusting voor modeljaar 2010.

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge km problemen geven.
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken of falen.
  • Automaat kan bij hoge km duur onderhoud vereisen.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel.
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en concurrentie newer modellen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 99-XGR-4 is een zwarte Opel Astra Sports Tourer uit 2012 met een 1956cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze combi (klein middenklasse) werd nieuw geleverd voor €33.495 en biedt een praktische en comfortabele rijervaring met een vermogen van 121 pk.

De motor in deze Opel Astra Sports Tourer is de 2.0 CDTi diesel met motorcode A20DTH, een 1956cc viercilinder common rail turbodiesel die 160 pk levert bij 4000 rpm en 350 Nm koppel bij 1750 rpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnellingsbakolie lekkages en versnelde slijtage van koppelomvormer of mechatronica bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,1 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5,5 en 6,5 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 121 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTi Edition (2010) met kenteken 99-XGR-4 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en transmissievloeistof. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €5.000 en €7.500 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Opel Astra Sports Tourer met kenteken 99-XGR-4 uit 2012 is een betrouwbare en praktische dieselcombi met een sterke 2.0 CDTi motor en automatische transmissie. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoud deze goed om langdurig plezier te hebben van deze auto.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €210
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €380
Navigatie €750
Leer €1550
Metallic lak €530

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 december 2024
JUN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 juni 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

20 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

13 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

16 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

26 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

8 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Beeldmateriaal

Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI 2012 – Afbeelding 1
februari 2026
Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI 2012 – Afbeelding 2
februari 2026
Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI 2012 – Afbeelding 3
februari 2026
Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI 2012 – Afbeelding 4
februari 2026
Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI 2012 – Afbeelding 5
februari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-07-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code A20DTH
Type motor Diesel
Motorinhoud 1956 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 165 pk (121 kW)
Max. koppel 350 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,7 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,54 m
Wielbasis 2,69 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,8 s
Maximumsnelheid 207 km/u
Brandstofverbruik mix 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 154 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI (99-XGR-4)

Wat is de APK status van 99-XGR-4?

De APK van 99-XGR-4 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 99-XGR-4 een import auto?

Nee, 99-XGR-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 99-XGR-4 gehad?

99-XGR-4 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 CDTi dieselmotor in deze Opel Astra?

De motorcode is A20DTH, een 1956cc viercilinder turbodiesel met 160 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Welke bekende motorproblemen komen voor?

Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 121 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie storingen

Versnelde slijtage van koppelomvormer of mechatronica kan leiden tot schakelproblemen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, slippen, vreemde geluiden uit versnellingsbak.

Laag
Motor

Olieverbruik

Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI modellen

Model Kenteken