Kenteken check 35-SX-BK
APK geldig tot feb 2027 - 10+ eigenaars - 242.207 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 35SXBK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Saab 9-3 Sport 2.0T (2006) – Kenteken 35-SX-BK
Waardebehoud Saab 9-3 Sport 2.0T (2006) – Kenteken 35-SX-BK
Onderhoud Saab 9-3 Sport 2.0T (2006) – Kenteken 35-SX-BK
Veiligheid Saab 9-3 Sport 2.0T (2006) – Kenteken 35-SX-BK
Prestaties Saab 9-3 Sport 2.0T (2006) – Kenteken 35-SX-BK
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 9-3 Sport 2.0T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1550 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- De Saab 9-3 Sport Estate biedt veel ruimte en comfort, ideaal voor gezinnen of voor wie veel bagage vervoert.
- De 2.0 T Vector motor levert een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- De auto heeft een unieke en karakteristieke design.
- De handmatige transmissie biedt een sportieve rijervaring.
- De auto is relatief goedkoop in aanschaf en onderhoud.
- De Saab 9-3 heeft een trouwe gemeenschap van eigenaren en liefhebbers.
Waar je op moet letten
- De timing chain en turbocharger kunnen problemen veroorzaken.
- Het brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht, vooral in de stad.
- De auto kan last hebben van olieverbruik als de motor niet goed wordt onderhouden.
- De elektronica kan soms onbetrouwbaar zijn.
- De auto is niet meer in productie, wat het vinden van reserveonderdelen moeilijker kan maken.
- De wegenbelasting voor benzineauto's is hoger dan voor dieselauto's.
Volledige analyse
Kenteken 35-SX-BK is een blauwe Saab 9-3 Sport Estate uit 2006 met een 1998cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de 2005 Saab 9-3 Sport Estate 2.0 T Vector, die destijds een nieuwprijs had van €43.125. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Saab 9-3 Sport Estate 2.0 T Vector uit 2005 is uitgerust met een 1998cc inline-4 motor, die 154 kW (210 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een Ecotec motor van General Motors. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een probleem vormen, vooral als de auto niet regelmatig wordt onderhouden.
De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handgeschakelde transmissies, kunnen er problemen optreden met de koppeling en de versnellingsbak zelf als deze niet goed wordt onderhouden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag, maar kunnen oplopen als er ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Sport Estate 2.0 T Vector is volgens de fabrieksgegevens ongeveer 9,5 liter per 100 km in de stad en 5,5 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld rond de €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De wegenbelasting voor een auto met 154 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels. Over het algemeen is de wegenbelasting voor benzineauto's hoger dan voor dieselauto's.
Deze blauwe Saab 9-3 Sport Estate met kenteken 35-SX-BK uit 2006 is een interessante optie voor wie op zoek is naar een ruime en krachtige auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbocharger.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,891 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 43
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 49
APK keuring details: 09
APK keuring details: 07
APK keuring details: 59
APK keuring details: 27
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Saab 9-3 Sport 2.0T (35-SX-BK)
Wat is de APK status van 35-SX-BK?
De APK van 35-SX-BK is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 35-SX-BK een import auto?
Nee, 35-SX-BK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 35-SX-BK gehad?
35-SX-BK heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar voor de Saab 9-3 Sport Estate 2.0 T Vector?
De gemiddelde brandstofkosten hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen. Met een verbruik van ongeveer 7 liter per 100 km en een brandstofprijs van €1,80 per liter, kan de jaarlijkse brandstofkosten rond de €2.500 liggen bij een jaarlijkse rijafstand van 20.000 km.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 154 pk in Nederland varieert per provincie. Gemiddeld ligt de jaarlijkse wegenbelasting rond de €200 tot €300.
Wat is de huidige marktwaarde van de Saab 9-3 Sport Estate 2.0 T Vector uit 2005?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten voor de Saab 9-3 Sport Estate?
De jaarlijkse onderhoudskosten voor APK en service liggen rond de €500 tot €1.000, exclusief eventuele reparaties.
Zijn er specifieke problemen met de handmatige transmissie van deze auto?
De handmatige transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen hebben met de koppeling en versnellingsbak als deze niet goed wordt onderhouden.
Hoeveel pk levert de motor van de Saab 9-3 Sport Estate 2.0 T Vector?
De motor levert 210 pk.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan versleten raken, wat kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Geluiden van de motor, slecht starten.
Turbocharger Problemen
De turbocharger kan falen, wat de prestaties van de auto aanzienlijk vermindert.
Symptomen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat kan duiden op slijtage.
Symptomen:
Lage oliedrukniveau's.
Elektronische Problemen
Soms kunnen er problemen optreden met de elektronica, zoals storingen in het infotainmentsysteem.
Symptomen:
Foutmeldingen op het dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
