Kenteken check 36-SG-HL
APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 231.169 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 30 aandachtspunten voor 36SGHL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Saab 9-5 2.3t (2006) – Kenteken 36-SG-HL
Waardebehoud Saab 9-5 2.3t (2006) – Kenteken 36-SG-HL
Onderhoud Saab 9-5 2.3t (2006) – Kenteken 36-SG-HL
Veiligheid Saab 9-5 2.3t (2006) – Kenteken 36-SG-HL
Prestaties Saab 9-5 2.3t (2006) – Kenteken 36-SG-HL
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-5 2.3t komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1673 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en soepele 2.3 turbo-motor met veel trekkracht bij lage toeren[1][2].
- Comfortabele, ruim opgezette sedan met hoogwaardig interieur en veel standaarduitrusting[5].
- Goede wegligging en comfortabele rij-eigenschappen dankzij onafhankelijke wielophanging[1][2].
- Uniek design en hoge mate van persoonlijkheid binnen het segment.
- Relatief betaalbaar in aanschaf vergeleken met Duitse concurrenten.
- Goede toegankelijkheid van onderdelen via gespecialiseerde Saab-handelaren en -fora.
Aandachtspunten
- Hoog brandstofverbruik in de praktijk, zeker vergeleken met moderne turbo’s.
- Hoge wegenbelasting door het vermogen en de leeftijd van de auto.
- Bekende mankementen aan motor (turbo, timingketting, olieverbruik) en automaat.
- Waardeverlies is groot; de auto is moeilijk door te verkopen.
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn, zeker bij gebrek aan onderhoudshistorie.
- Beperkt dealer- en garagennetwerk in Nederland; specialistische kennis is vereist.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 36-SG-HL is een zwarte Saab 9-5 uit 2006 met een 2290cc motor, automaat en voorwielaandrijving. Deze Zweedse sedan uit het segment ‘groot midden’ biedt een unieke mix van comfort, techniek en rijplezier. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse autokoper, van technische details tot praktijkervaringen en kosten.
De Saab 9-5 2.3t Arc uit 2005 is uitgerust met de B235R-motor, een 2,3 liter (2290cc) viercilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC), 16 kleppen en turbo[1][2][5]. Deze motor levert 220 pk bij 5.500 toeren en 310 Nm koppel bij 1.900 toeren[1][2]. De motorcode B235R is typerend voor deze variant en is een doorontwikkeling van de Saab H-serie, met een gietijzeren blok en aluminium cilinderkop[4][5]. De motor staat bekend om zijn soepele krachtleverantie en goede trekkracht bij lage toeren.
Deze zwarte Saab 9-5 met kenteken 36-SG-HL heeft een 5-traps automaat met manuele modus (Sentronic)[1][2]. De automaat werkt over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van slijtage aan de koppelomvormer en versnellingsbakolie die niet tijdig is ververst. Regelmatig onderhoud (olie verversen elke 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn; een revisie kost al snel €1.500-€2.500. De voorwielaandrijving en onafhankelijke wielophanging zorgen voor comfortabel en stabiel rijgedrag, met een goede balans tussen comfort en sportiviteit[1][2].
Het praktijkverbruik van de Saab 9-5 2.3t Arc ligt rond de 1 op 9-10 (stad), 1 op 12-13 (snelweg) en 1 op 10-11 gemiddeld. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie, maar het verbruik is in de praktijk hoger dan bij moderne turbo-motoren. De wegenbelasting in Nederland voor 136 pk (100 kW) bedraagt in 2025 circa €108 per maand (€1.296 per jaar). De huidige marktwaarde voor een zwarte Saab 9-5 2.3t Arc uit 2006 in goede staat ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en kilometerstand. Het waardebehoud is matig; deze auto’s zakken relatief snel in waarde door de beperkte vraag en het uitsterven van het merk. Onderhoudskosten zijn gemiddeld €500-€800 per jaar (APK, kleine reparaties, banden, remmen). Grote reparaties (motor, automaat) kunnen dit bedrag fors verhogen.
Deze zwarte Saab 9-5 met kenteken 36-SG-HL uit 2006 is een interessante keuze voor liefhebbers van comfortabele, technisch interessante middenklassers. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de turbo, timingketting en automaat. Een proefrit en keuring door een Saab-specialist wordt aanbevolen.
Deze zwarte Saab 9-5 met kenteken 36-SG-HL uit 2006 is een karaktervolle, comfortabele sedan met een krachtige turbo-motor en een uniek interieur. De auto biedt veel rijplezier, maar vraagt om aandacht voor onderhoud en bekende mankementen. Voor de liefhebber is het een betaalbare klassieker met potentie, maar voor de gemiddelde Nederlandse autokoper zijn de kosten en risico’s niet te onderschatten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 08
Achteruitrijlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Achteruitrijlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 38
APK keuring details: 47
APK keuring details: 55
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Saab 9-5 2.3t (36-SG-HL)
Wat is de APK status van 36-SG-HL?
De APK van 36-SG-HL is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 36-SG-HL een import auto?
Nee, 36-SG-HL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 36-SG-HL gehad?
36-SG-HL heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Saab 9-5 2.3t Arc?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10-11 gemiddeld, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. In de stad 1 op 9-10, op de snelweg 1 op 12-13.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 136 pk in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor 136 pk (100 kW) circa €108 per maand, oftewel €1.296 per jaar.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Let op onderhoudshistorie, staat van de turbo, timingketting, automaat en elektronica. Vraag naar bewijs van olieverversingen en laat de auto bij voorkeur keuren door een Saab-specialist.
Wat is de huidige marktwaarde van een Saab 9-5 2.3t Arc uit 2005?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Zijn onderdelen nog goed verkrijgbaar?
Onderdelen zijn nog redelijk verkrijgbaar via gespecialiseerde handelaren en online, maar sommige onderdelen worden schaarser.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan op hogere leeftijd problemen geven. Regelmatige olieverversing is essentieel.
Mogelijke gebreken
Timingketting slijtage
De timingketting kan op hogere leeftijd gaan ratelen of zelfs breken, vooral bij onvoldoende olieonderhoud.
Kenmerken:
Ratelen, motorstoring, mogelijk motorschade.
Turbo lekkage/slijtage
De turbo kan gaan lekken of slijten, wat leidt tot olieverbruik, rookontwikkeling en vermogensverlies.
Kenmerken:
Blauwe rook uit uitlaat, olieverbruik, vermogensverlies.
Directe injectie problemen
Vervuiling van injectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring, hoger verbruik.
Automaat storingen
De 5-traps automaat kan op hogere leeftijd last krijgen van schakelproblemen, vooral bij gebrek aan olieverversing.
Kenmerken:
Harde schakelingen, slippen, storingen.
Elektronica storingen
Elektronische componenten (o.a. boordcomputer, verlichting) kunnen storingen vertonen door veroudering.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1673 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
