Kenteken check 37-KZJ-3

4+ eigenaars - 253.910 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-203516
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
37-KZJ-3
Automerk
Skoda
Skoda logo
Type
Superb 3.6 FSI V6
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 37-KZJ-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Skoda Superb 3.6 FSI V6 2010

Betrouwbaarheid Skoda Superb 3.6 FSI V6 (2010) – Kenteken 37-KZJ-3

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
62

Waardebehoud Skoda Superb 3.6 FSI V6 (2010) – Kenteken 37-KZJ-3

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Skoda Superb 3.6 FSI V6 (2010) – Kenteken 37-KZJ-3

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
54

Veiligheid Skoda Superb 3.6 FSI V6 (2010) – Kenteken 37-KZJ-3

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties Skoda Superb 3.6 FSI V6 (2010) – Kenteken 37-KZJ-3

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 61.799
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
Onbekend
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
-
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CDV
Vergelijkbare kentekens
5 voertuigen
Bekeken
738 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Superb 3.6 FSI V6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1746 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige en soepele 3.6 V6 FSI motor met 191 kW (260 pk)
  • Ruime en comfortabele combi met veel binnenruimte en laadcapaciteit
  • 4x4-systeem (Haldex) voor betere grip en veiligheid
  • DSG-automaat voor snelle en comfortabele schakelingen
  • Luxe Business Line uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Goede wegligging en stabiel rijgedrag, ook bij hogere snelheden

Minpunten

  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
  • Mogelijke olieverbruikproblemen bij de V6 motor
  • DSG-transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie
  • Timing chain spanner kan slijten en problemen geven
  • Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht
  • Soms dure onderdelen en reparaties door complexe techniek

Uitgebreide analyse

Kenteken 37-KZJ-3 is een zwarte Skoda Superb Combi 3.6 FSI Elegance 4x4 Business Line uit 2010 met een krachtige 3597cc V6 benzinemotor, 191 pk en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi biedt veel ruimte, luxe en vierwielaandrijving, ideaal voor wie comfort en prestaties zoekt.

De motor in deze Skoda Superb Combi is een 3.6 liter V6 FSI benzinemotor met motorcode doorgaans BUB of BUBB (afhankelijk van bouwjaar en markt). Deze 6-cilinder levert 191 kW (260 pk) en 350 Nm koppel tussen 2500-5000 tpm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar heeft enkele aandachtspunten zoals gevoeligheid voor olieverbruik en mogelijke problemen met de kettingspanning (timing chain). Turbo is niet van toepassing omdat het een atmosferische V6 is zonder turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar onderhoud is cruciaal.

De automaat is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, gekoppeld aan het 4x4-systeem met Haldex-koppeling. Deze transmissie biedt snelle schakelingen en sportief rijgedrag. Bekende defecten zijn onder meer slijtage van mechatronica en koppelingen bij hoge kilometerstanden, wat reparaties kostbaar kan maken. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof verlengen de levensduur.

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 9-11 liter per 100 km, wat hoger is dan de WLTP-waarde van circa 8,5 l/100 km. Wegenbelasting voor 191 pk (ongeveer 140 kW) bedraagt in Nederland circa € 500-600 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen rond € 800-1200 per jaar, exclusief grote reparaties. Reparaties aan motor en DSG-transmissie kunnen prijzig zijn.

Bij aankoop van een Skoda Superb Combi 3.6 FSI uit 2010 met kenteken 37-KZJ-3 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributiekettingspanner en DSG-onderhoud. Controleer op olieverbruik en eventuele DSG-fouten. De marktwaarde ligt momenteel tussen € 7.000 en € 11.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor wie veel ruimte en comfort wil met krachtige benzinemotor en 4x4.

Deze zwarte Skoda Superb Combi met kenteken 37-KZJ-3 uit 2010 is een ruime, comfortabele en krachtige grote middenklasse combi met een betrouwbare 3.6 V6 motor en DSG-automaat. Let op onderhoud en bekende aandachtspunten voor een zorgeloze ervaring.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €300
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €975
Vermoeidheidsherkenning €50
Parkeerassistent €510
Navigatie €500
Leer €1840
Metallic lak €570

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2024

Kilometerstand

XXX,910 km geregistreerd

XXX,910 km
INFO
16 januari 2024
MRT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 maart 2010
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

11 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Band met laag profiel

20 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

11 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Lekkende schokdemper

19 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

Skoda Superb 3.6 FSI V6 2010 – Afbeelding 1
Skoda Superb 3.6 FSI V6 2010 – Afbeelding 2
Skoda Superb 3.6 FSI V6 2010 – Afbeelding 3
Skoda Superb 3.6 FSI V6 2010 – Afbeelding 4
Skoda Superb 3.6 FSI V6 2010 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Onbekend
APK verloopt: -
Datum vorige keuring: -

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CDV
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 3597 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 260 pk (191 kW)
Trekkracht 350 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,94 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 661 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,6 s
Topsnelheid begrensd 247 km/u
Gecombineerd verbruik 10,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 237 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Skoda Superb 3.6 FSI V6 (37-KZJ-3)

Is 37-KZJ-3 een import auto?

Nee, 37-KZJ-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 37-KZJ-3 gehad?

37-KZJ-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.6 FSI V6 in de Skoda Superb Combi 2010?

De motorcode is meestal BUB of BUBB, een 3.6 liter V6 FSI benzinemotor met 191 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Skoda?

De 6-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige olie- en filterverversing. Problemen met mechatronica komen voor bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze 3.6 FSI motor?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9-11 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 8,5 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 500-600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht, vanwege het vermogen van 191 pk.

Wat zijn de grootste onderhoudskosten waar ik rekening mee moet houden?

Regulier onderhoud kost circa € 800-1200 per jaar. Grote kosten kunnen ontstaan door DSG-reparaties of motorproblemen zoals timing chain spanner vervanging.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Superb Combi 3.6 FSI uit 2010?

De marktwaarde ligt tussen € 7.000 en € 11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik motor

De 3.6 V6 FSI motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslamp.

Hoog risico
Motor

Timing chain spanner slijtage

De kettingspanner van de distributieketting kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk kettingschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslamp, verminderde prestaties.

Hoog risico
Transmissie

DSG transmissie mechatronica defect

De mechatronica-unit in de 6-traps DSG kan defect raken, wat schakelfouten en storingen veroorzaakt.

Symptomen:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutcodes.

Matig risico
Aandrijving

Haldex 4x4 koppelingsproblemen

De Haldex-koppeling kan slijten of defect raken, wat leidt tot verminderde 4x4-functionaliteit.

Symptomen:

Verlies van tractie, waarschuwingslampje 4x4, vreemde geluiden.

Laag risico
Motor

Injectoren en brandstofsysteem

Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud verstopt raken.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1746 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Superb 3.6 FSI V6 in Nederland

Type Plaat