Kenteken check K-639-SH
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 157.181 km (peildatum jul 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken K639SH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Superb 3.6 FSI V6 (2009) – Kenteken K-639-SH
Waardebehoud Skoda Superb 3.6 FSI V6 (2009) – Kenteken K-639-SH
Onderhoud Skoda Superb 3.6 FSI V6 (2009) – Kenteken K-639-SH
Veiligheid Skoda Superb 3.6 FSI V6 (2009) – Kenteken K-639-SH
Prestaties Skoda Superb 3.6 FSI V6 (2009) – Kenteken K-639-SH
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Superb 3.6 FSI V6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1740 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en soepele 3.6L V6 FSI motor met 260 pk
- Ruime en comfortabele interieur met luxe afwerking
- Vierwielaandrijving (4x4) voor betere grip en stabiliteit
- Automatische 6-traps Tiptronic transmissie voor comfortabel rijden
- Goede veiligheidsuitrusting en premium features in Elegance-uitvoering
- Unieke twin-door kofferbakopening voor praktische laadmogelijkheden
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik (praktijk 11-12 L/100 km)
- Mogelijke distributieketting slijtage en olieverbruik motor
- Automaat kan problemen geven door mechatronica of lekkages
- Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten door motorvermogen
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door ouderdom
- Design uit 2008 oogt verouderd ten opzichte van modernere concurrenten
Volledige analyse
Kenteken K-639-SH is een zwarte Skoda Superb 3.6 FSI Elegance uit 2009 met een krachtige 3597cc V6 motor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse hatchback combineert luxe met prestaties en is nieuw geleverd voor circa €58.640.
De motorcode van de 3.6 liter V6 FSI motor in deze Skoda Superb is een VR6-type, afgeleid van de Volkswagen Passat R36 motor. Deze 3597cc 6-cilinder motor levert 191 kW (260 pk) bij 6000 tpm en 350 Nm koppel tussen 2500-5000 tpm. Het is een atmosferische motor met directe benzine-injectie (FSI) en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (categorie motor, ernst orange). Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat het een atmosferische motor betreft. Injectorproblemen komen zelden voor bij deze motor, maar regelmatig onderhoud is cruciaal.
De automaat is een 6-traps Tiptronic automatische transmissie, gekoppeld aan een vierwielaandrijving (4x4) met Haldex-koppeling. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van defecten aan de mechatronica en olielekkages die tot schakelproblemen kunnen leiden (categorie transmissie, ernst orange). Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olieverversingen aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij grote revisies.
Het officiële verbruik volgens WLTP is circa 10,0 liter per 100 km, wat in de praktijk vaak iets hoger uitvalt, rond de 11-12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 191 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
De Skoda Superb 3.6 FSI Elegance uit 2008 met kenteken K-639-SH is een comfortabele en krachtige auto met een ruime cabine en luxe uitrusting. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages en schakelgedrag van de automaat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een grote, snelle en comfortabele gezinswagen met vierwielaandrijving.
Deze zwarte Skoda Superb met kenteken K-639-SH uit 2009 is een solide keuze voor wie een ruime, krachtige en luxe middenklasser zoekt. Met de 3.6 FSI V6 motor en automaat biedt hij goede prestaties, maar let op onderhoud en mogelijke transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 49
APK keuring details: 02
APK keuring details: 46
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Superb 3.6 FSI V6 (K-639-SH)
Wat is de APK status van K-639-SH?
De APK van K-639-SH is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-639-SH een import auto?
Ja, K-639-SH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-639-SH gehad?
K-639-SH heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.6 FSI motor in de Skoda Superb 2008?
De motorcode is een VR6 FSI motor, afgeleid van de Volkswagen Passat R36 motor, met 3597cc inhoud en 191 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Skoda Superb?
De 6-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van mechatronica defecten en olielekkages die schakelproblemen kunnen veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van de 3.6 FSI motor?
Het praktijkverbruik ligt rond de 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP waarde van circa 10,0 L/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 191 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 3.6 FSI motor?
Er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, wat periodiek onderhoud en controle vereist.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie mechatronica defect
De mechatronica-unit in de automaat kan defect raken, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Haperend schakelen, vastzitten in een versnelling, foutmeldingen op dashboard.
Olieverbruik motor
De 3.6 FSI motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Olielekkage automaat
Olielekkages bij de automatische transmissie kunnen leiden tot laag oliepeil en schade.
Signalen:
Vlekken onder auto, schakelproblemen, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in elektronische systemen zoals sensoren en boordcomputer.
Signalen:
Onregelmatige dashboardmeldingen, storingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1740 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Skoda Superb 3.6 FSI V6 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
