Kenteken check 4-ZNP-52
APK verlopen - 11+ eigenaars - 319.147 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 21 aandachtspunten voor 4ZNP52
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 3.0 TDI (2012) – Kenteken 4-ZNP-52
Waardebehoud Audi A5 Sportback 3.0 TDI (2012) – Kenteken 4-ZNP-52
Onderhoud Audi A5 Sportback 3.0 TDI (2012) – Kenteken 4-ZNP-52
Veiligheid Audi A5 Sportback 3.0 TDI (2012) – Kenteken 4-ZNP-52
Prestaties Audi A5 Sportback 3.0 TDI (2012) – Kenteken 4-ZNP-52
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A5 Sportback 3.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1695 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en soepele 3.0-liter V6 TDI motor met 150 pk en 400 Nm koppel.
- Comfortabele en luxe afwerking met sportieve uitstraling (S Edition).
- Automatische transmissie met soepele schakelingen bij goed onderhoud.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 7,5-8,0 l/100 km).
- Ruime en praktische 5-deurs hatchback met voldoende zitplaatsen.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen.
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Automaat kan mechatronica- en koppelomvormerproblemen ontwikkelen.
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesel met 150 pk in Nederland.
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld door premium segment.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 4-ZNP-52 is een grijze Audi A5 Sportback uit 2012 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit model, bekend als de 3.0 TDI S Edition uit 2011, combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en een krachtige maar relatief zuinige dieselmotor.
De motorcode voor de 2967cc V6 TDI in deze Audi A5 Sportback is doorgaans 'ASB' of 'BMK', beide 3.0-liter V6 common-rail turbodiesels met 150 pk in deze uitvoering. Deze motor levert een koppel van ongeveer 400 Nm en staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor relatief laag, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen (ernst: yellow, Motor).
De automatische transmissie in deze Audi A5 Sportback is een 6-traps tiptronic automaat, betrouwbaar maar met enkele aandachtspunten. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en koppelomvormerproblemen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren van €300 tot €700 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van garage en benodigde werkzaamheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 3.0 TDI S Edition met kenteken 4-ZNP-52 uit 2012 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen distributiekettingonderdelen en transmissie-onderhoud. Controleer op olielekkages, turbo-conditie en injectoren. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorloop is essentieel. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €12.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en gebruikskosten mits goed onderhouden.
Deze grijze Audi A5 Sportback met kenteken 4-ZNP-52 uit 2012 is een stijlvolle en krachtige middenklasse hatchback met een betrouwbare 3.0 TDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en waardebehoud bij goed onderhoud.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,853 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 07
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 18
APK keuring details: 46
APK keuring details: 27
APK keuring details: 08
APK keuring details: 32
APK keuring details: 09
APK keuring details: 44
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A5 Sportback 3.0 TDI (4-ZNP-52)
Wat is de APK status van 4-ZNP-52?
De APK van 4-ZNP-52 is verlopen op 15-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 4-ZNP-52 een import auto?
Ja, 4-ZNP-52 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 4-ZNP-52 gehad?
4-ZNP-52 heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi A5 Sportback?
De motorcode is meestal ASB of BMK, beide 3.0-liter V6 turbodiesels met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps tiptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan mechatronica- en koppelomvormerproblemen ontwikkelen na hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 150 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A5 Sportback uit 2011?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of vervuiling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie mechatronica problemen
Mechatronica kan falen, wat leidt tot schokkerig schakelen of slippen.
Kenmerken:
Schakelfouten, schokken bij schakelen, storing in transmissie.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Olieverbruik kan toenemen bij verwaarlozing van onderhoud.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A5 Sportback 3.0 TDI kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|