Kenteken check 4-ZNP-52

APK verlopen - 11+ eigenaars - 319.147 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-235013
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
4-ZNP-52
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A5 Sportback 3.0 TDI
Tellerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-ZNP-52: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Audi A5 Sportback 3.0 TDI 2012

Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 3.0 TDI (2012) – Kenteken 4-ZNP-52

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
59

Waardebehoud Audi A5 Sportback 3.0 TDI (2012) – Kenteken 4-ZNP-52

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A5 Sportback 3.0 TDI (2012) – Kenteken 4-ZNP-52

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Audi A5 Sportback 3.0 TDI (2012) – Kenteken 4-ZNP-52

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
63

Prestaties Audi A5 Sportback 3.0 TDI (2012) – Kenteken 4-ZNP-52

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Oorspronkelijke prijs
€ 66.314
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
25 dagen verlopen
Aantal eigenaren
11+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CLA
Aantal in Nederland
19 voertuigen
Populariteit
385 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A5 Sportback 3.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1695 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke en soepele 3.0-liter V6 TDI motor met 150 pk en 400 Nm koppel.
  • Comfortabele en luxe afwerking met sportieve uitstraling (S Edition).
  • Automatische transmissie met soepele schakelingen bij goed onderhoud.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 7,5-8,0 l/100 km).
  • Ruime en praktische 5-deurs hatchback met voldoende zitplaatsen.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen.

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Automaat kan mechatronica- en koppelomvormerproblemen ontwikkelen.
  • Relatief hoge wegenbelasting voor diesel met 150 pk in Nederland.
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld door premium segment.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 4-ZNP-52 is een grijze Audi A5 Sportback uit 2012 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit model, bekend als de 3.0 TDI S Edition uit 2011, combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en een krachtige maar relatief zuinige dieselmotor.

De motorcode voor de 2967cc V6 TDI in deze Audi A5 Sportback is doorgaans 'ASB' of 'BMK', beide 3.0-liter V6 common-rail turbodiesels met 150 pk in deze uitvoering. Deze motor levert een koppel van ongeveer 400 Nm en staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor relatief laag, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen (ernst: yellow, Motor).

De automatische transmissie in deze Audi A5 Sportback is een 6-traps tiptronic automaat, betrouwbaar maar met enkele aandachtspunten. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en koppelomvormerproblemen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren van €300 tot €700 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van garage en benodigde werkzaamheden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 3.0 TDI S Edition met kenteken 4-ZNP-52 uit 2012 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen distributiekettingonderdelen en transmissie-onderhoud. Controleer op olielekkages, turbo-conditie en injectoren. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorloop is essentieel. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €12.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en gebruikskosten mits goed onderhouden.

Deze grijze Audi A5 Sportback met kenteken 4-ZNP-52 uit 2012 is een stijlvolle en krachtige middenklasse hatchback met een betrouwbare 3.0 TDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en waardebehoud bij goed onderhoud.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Leer €1795
Metallic lak €890

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2019

Kilometerstand

XXX,853 km geregistreerd

XXX,853 km
INFO
21 januari 2019
OKT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 oktober 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

30 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

2 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

15 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

17 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

28 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

12 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

19 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

6 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Foto's

Audi A5 Sportback 3.0 TDI 2012 – Afbeelding 1
september 2025
Audi A5 Sportback 3.0 TDI 2012 – Afbeelding 2
september 2025
Audi A5 Sportback 3.0 TDI 2012 – Afbeelding 3
september 2025
Audi A5 Sportback 3.0 TDI 2012 – Afbeelding 4
september 2025
Audi A5 Sportback 3.0 TDI 2012 – Afbeelding 5
september 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-02-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code CLA
Type motor Diesel
Motorinhoud 2967 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 204 pk (150 kW)
Max. koppel 400 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,71 m
Breedte 1,85 m
Totale hoogte 1,39 m
Wielbasis 2,82 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 555 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,1 s
Maximumsnelheid 235 km/u
Gemiddeld verbruik 4,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 129 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A5 Sportback 3.0 TDI (4-ZNP-52)

Wat is de APK status van 4-ZNP-52?

De APK van 4-ZNP-52 is verlopen op 15-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 4-ZNP-52 een import auto?

Ja, 4-ZNP-52 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 4-ZNP-52 gehad?

4-ZNP-52 heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi A5 Sportback?

De motorcode is meestal ASB of BMK, beide 3.0-liter V6 turbodiesels met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps tiptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan mechatronica- en koppelomvormerproblemen ontwikkelen na hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 150 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A5 Sportback uit 2011?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of vervuiling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica problemen

Mechatronica kan falen, wat leidt tot schokkerig schakelen of slippen.

Kenmerken:

Schakelfouten, schokken bij schakelen, storing in transmissie.

Laag
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Olieverbruik kan toenemen bij verwaarlozing van onderhoud.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A5 Sportback 3.0 TDI kentekens

Model Kenteken