Kenteken check 41-HTT-5
APK verlopen - 3+ eigenaars - 384.625 km (peildatum jan 2025)
26 punten van aandacht bij kenteken 41HTT5
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Laguna dCi 150 (2009) – Kenteken 41-HTT-5
Waardebehoud Renault Laguna dCi 150 (2009) – Kenteken 41-HTT-5
Onderhoud Renault Laguna dCi 150 (2009) – Kenteken 41-HTT-5
Veiligheid Renault Laguna dCi 150 (2009) – Kenteken 41-HTT-5
Prestaties Renault Laguna dCi 150 (2009) – Kenteken 41-HTT-5
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Laguna dCi 150 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1555 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en relatief zuinige 2.0 dCi turbodiesel motor
- Comfortabel rijgedrag en goede wegligging
- Ruime middenklasse hatchback met praktische indeling
- Redelijk complete uitrusting in Dynamique uitvoering
- Goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd
- Betaalbare onderhoudskosten vergeleken met concurrenten
Minpunten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Turbo en injectoren kunnen defect raken bij slecht onderhoud
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Waardevermindering is fors na 10+ jaar
- Elektronische storingen komen sporadisch voor
Volledige analyse
Kenteken 41-HTT-5 is een blauwe Renault Laguna 2.0 dCi Dynamique uit 2009 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor circa €34.650 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en degelijke uitrusting.
De 2.0 dCi motor in deze Laguna is de M9R-742, een 1995cc 4-cilinder turbodiesel die ongeveer 110 pk levert. Deze motor is technisch betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals de timing chain die bij hogere kilometerstanden kan slijten. Ook kunnen turbo en brandstofinjectoren problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 16, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 14 tot 1 op 15. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Renault Laguna 2.0 dCi Dynamique met kenteken 41-HTT-5 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Renault Laguna met kenteken 41-HTT-5 uit 2009 is een comfortabele en relatief zuinige middenklasser met een degelijke 2.0 dCi motor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Een veer is gebroken of gescheurd, Koplampen werken niet goed, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Koplampen werken niet goed, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 56
De band vertoont uitstulpingen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Slijtage remsysteem
Verplicht licht is niet volgens voorschrift
APK keuring details: Verplicht licht is niet volgens voorschrift
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Laguna dCi 150 (41-HTT-5)
Wat is de APK status van 41-HTT-5?
De APK van 41-HTT-5 is verlopen op 08-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 41-HTT-5 een import auto?
Nee, 41-HTT-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 41-HTT-5 gehad?
41-HTT-5 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 dCi motor in de Renault Laguna 2007?
De motorcode is M9R-742, een 1995cc 4-cilinder turbodiesel die ongeveer 110 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Laguna 2.0 dCi?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 14 en 1 op 15, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 1 op 16.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Laguna 2.0 dCi Dynamique uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Veel voorkomende klachten
Versleten distributieketting
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Laguna dCi 150 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
