Kenteken check 41-NB-JF

APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 292.954 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-357869
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
41-NB-JF
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
607 160
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 41-NB-JF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Peugeot 607 160 2003

Betrouwbaarheid Peugeot 607 160 (2003) – Kenteken 41-NB-JF

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
39

Waardebehoud Peugeot 607 160 (2003) – Kenteken 41-NB-JF

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 607 160 (2003) – Kenteken 41-NB-JF

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
69

Veiligheid Peugeot 607 160 (2003) – Kenteken 41-NB-JF

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot 607 160 (2003) – Kenteken 41-NB-JF

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 32.100
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
200 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
3FZ
Aantal in Nederland
174 voertuigen
Populariteit
485 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 607 160 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1630 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Comfortabele rijervaring
  • Ruime interieur
  • Goede waardebehoud
  • Stijlvol design
  • Voldoende kracht voor dagelijks gebruik

Nadelen

  • Hoger brandstofverbruik
  • Geen moderne veiligheidssystemen
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen
  • Beperkte technologieën
  • Niet erg milieuvriendelijk

Diepgaande beoordeling

Kenteken 41-NB-JF is een zwarte Peugeot 607 uit 2003 met een 2230cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de Peugeot 607 2.2-16V Executive uit 2000, die destijds een nieuwprijs had van €45.700. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over deze auto.

De Peugeot 607 2.2-16V Executive uit 2000 is uitgerust met een 2230cc benzinemotor, die 116 pk levert. De motorcode voor deze 2230cc motor is de EW12J4. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan het olieverbruik en soms aan de timing chain, hoewel dit niet vaak voorkomt. Turbo's zijn niet aanwezig in deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen soms vervuild raken, maar dit is een algemeen onderhoudspunt voor veel auto's.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er problemen optreden. Regelmatig onderhoud is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen.

Het verbruik van de Peugeot 607 2.2-16V Executive ligt rond de 9.1 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar over het algemeen behoudt de Peugeot 607 zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en service die ongeveer €500 tot €800 per jaar kosten, afhankelijk van de staat van de auto. De wegenbelasting voor een auto van 116 pk in Nederland is ongeveer €120 per maand.

De Peugeot 607 2.2-16V Executive biedt een comfortabele rijervaring en veel ruimte, ideaal voor gezinnen. Echter, het brandstofverbruik is relatief hoog en de auto heeft geen moderne technologieën zoals hedendaagse veiligheidssystemen.

Deze zwarte Peugeot 607 met kenteken 41-NB-JF uit 2003 is een solide keuze voor wie een comfortabele en ruime auto zoekt, maar het is belangrijk om rekening te houden met de hogere brandstofkosten en het onderhoud.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Xenon verlichting €950
Parkeerhulp €400
Leer €1800
Metallic lak €750

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 oktober 2025
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,469 km geregistreerd

XXX,469 km
INFO
26 september 2018
JUL 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 juli 2003
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

27 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

4 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

10 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

13 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: De rembekrachtiger functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

17 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

3 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

22 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Beeldmateriaal

Peugeot 607 160 2003 – Afbeelding 1
Peugeot 607 160 2003 – Afbeelding 2
Peugeot 607 160 2003 – Afbeelding 3
Peugeot 607 160 2003 – Afbeelding 4
Peugeot 607 160 2003 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-10-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 3FZ
Type motor Benzine
Motorinhoud 2230 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 158 pk (116 kW)
Max. koppel 217 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,88 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Wielbasis 2,8 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 505 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,3 s
Maximumsnelheid 213 km/u
Brandstofverbruik mix 9,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 230 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 607 160 (41-NB-JF)

Wat is de APK status van 41-NB-JF?

De APK van 41-NB-JF is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 41-NB-JF een import auto?

Nee, 41-NB-JF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 41-NB-JF gehad?

41-NB-JF heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de top snelheid van de Peugeot 607 2.2-16V?

De top snelheid is 220 km/h.

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 607 2.2-16V?

Het praktische verbruik ligt rond de 9.1 liter per 100 km.

Hoeveel pk heeft de motor van de Peugeot 607 2.2-16V?

De motor levert 116 pk.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 607 uit 2000?

De marktwaarde hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar over het algemeen behoudt de auto zijn waarde redelijk goed.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €500 en €800 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een auto van 116 pk in Nederland?

De wegenbelasting is ongeveer €120 per maand.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Olieverbruik

Soms kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Verhoogd olieverbruik

Aandacht vereist
Motor

Timing Chain

Hoewel zeldzaam, kan de timing chain problemen geven.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten

Laag
Motor

Vervuilde Injectoren

Vervuilde injectoren kunnen de prestaties beïnvloeden.

Kenmerken:

Slechte prestaties

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1630 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 607 160 in Nederland

Model Kenteken