Kenteken check 41-NTR-7

Kenteken 41-NTR-7 is een witte Ford Transit Kombi 300M 2.2 TDCI HD uit 2010 met een 2198cc 4-cilinder dieselmotor die 63 pk levert. Deze grote personenbus met handgeschakelde transmissie is populair voor zowel zakelijk als particulier gebruik vanwege zijn robuustheid en praktische inzetbaarheid.

De 2.2 TDCI motor in deze Ford Transit Kombi heeft een cilinderinhoud van 2198 cc en is een 4-cilinder dieselmotor met een vermogen van 63 pk. De motorcode die vaak wordt geassocieerd met deze 2.2-liter Ford dieselmotor is de 'Puma' motor, bekend onder de code 'Duratorq DW12'. Deze motor is frontaal geplaatst en drijft de voorwielen aan. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer slijtage aan de ketting van de distributie (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olieproblemen, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte prestaties en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren ook een aandachtspunt zijn, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De handgeschakelde transmissie van deze Ford Transit Kombi is over het algemeen robuust, maar kan na intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer moeilijk schakelen of een slipkoppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen die doorgaans tussen de €500 en €900 kost, afhankelijk van werkuren en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur van de transmissie aanzienlijk.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 2.2 TDCI motor ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een voertuig met 63 pk in Nederland is relatief laag, wat het financieel aantrekkelijk maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Ford Transit Kombi 300M 2.2 TDCI HD met kenteken 41-NTR-7 uit 2010 is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is onderhouden of vervangen, gezien de bekende problemen. Vraag naar onderhoudshistorie, met name voor turbo en injectoren. Controleer de staat van de koppeling en de transmissie. Let op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling bij koude start. De marktwaarde van deze bus ligt momenteel gemiddeld tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Door het degelijke ontwerp behoudt deze Transit redelijk zijn waarde, vooral bij goed onderhoud.

Deze witte Ford Transit Kombi met kenteken 41-NTR-7 uit 2010 is een praktische en robuuste grote personenbus met een betrouwbare 2.2 TDCI dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding en relatief lage gebruikskosten. Met zorgvuldig onderhoud is dit een verstandige keuze voor wie een ruime en duurzame bus zoekt.