Kenteken check 42-ZL-XF
APK verlopen - 11+ eigenaars - 257.674 km (peildatum okt 2025)
26 punten van aandacht bij kenteken 42ZLXF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo C70 Cabriolet 2.0D (2008) – Kenteken 42-ZL-XF
Waardebehoud Volvo C70 Cabriolet 2.0D (2008) – Kenteken 42-ZL-XF
Onderhoud Volvo C70 Cabriolet 2.0D (2008) – Kenteken 42-ZL-XF
Veiligheid Volvo C70 Cabriolet 2.0D (2008) – Kenteken 42-ZL-XF
Prestaties Volvo C70 Cabriolet 2.0D (2008) – Kenteken 42-ZL-XF
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo C70 Cabriolet 2.0D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1706 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 2.0D dieselmotor (D4204T) met 100 pk
- Stijlvolle en comfortabele cabriolet met vier zitplaatsen
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,0-6,5 l/100 km)
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit van Volvo
- Redelijk marktwaarde behoud voor een cabrio uit 2005
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan na jaren slijtage vertonen met vermogensverlies
- Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl en kilometerstand
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Beperkte bagageruimte door cabriodakmechanisme
Volledige analyse
Kenteken 42-ZL-XF is een grijze Volvo C70 Convertible uit 2008 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor die 100 pk levert. Deze handgeschakelde cabriolet uit 2005 combineert stijl met degelijkheid en is een populaire keuze onder liefhebbers van compacte cabrio's met dieselmotor.
De 1997cc 4-cilinder dieselmotor in de Volvo C70 2.0D Kinetic uit 2005 heeft de motorcode D4204T, een bekende Volvo dieselmotor uit die periode. Deze motor levert 100 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Ook kunnen turbo's na verloop van tijd slijten, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling. Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor relatief laag, mits goed onderhouden, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorschade.
De handgeschakelde transmissie van deze Volvo C70 2.0D Kinetic is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. Problemen met schakelen of vreemde geluiden zijn meestal te wijten aan slijtage of onvoldoende onderhoud.
Het officiële WLTP-verbruik voor de 2.0D motor ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 100 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar, exclusief grotere reparaties of slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een Volvo C70 Convertible 2.0D Kinetic met kenteken 42-ZL-XF uit 2008 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur grijze. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.
Deze grijze Volvo C70 Convertible met kenteken 42-ZL-XF uit 2008 is een stijlvolle en betrouwbare cabriolet met een degelijke 2.0D dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en betaalbare gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,800 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,991 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,821 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,100 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,800 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,970 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,044 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,440 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet
De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 25
APK keuring details: 41
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo C70 Cabriolet 2.0D (42-ZL-XF)
Wat is de APK status van 42-ZL-XF?
De APK van 42-ZL-XF is verlopen op 05-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 42-ZL-XF een import auto?
Nee, 42-ZL-XF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 42-ZL-XF gehad?
42-ZL-XF heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0D motor in de Volvo C70 Convertible 2005?
De motorcode is D4204T, een 1997cc 4-cilinder dieselmotor met 100 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo C70 2.0D?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €700 tot €900 per jaar voor APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo C70 2.0D Kinetic uit 2005?
Tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo slijtage
Na langdurig gebruik kan de turbo olie gaan lekken of minder druk leveren.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Injectoren defect
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Slijtage aan koppeling bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1706 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Volvo C70 Cabriolet 2.0D exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|