Kenteken check 43-SZX-9
APK verlopen - 3+ eigenaars - 477.124 km (peildatum jul 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 43SZX9
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Auris 1.4 D-4D (2012) – Kenteken 43-SZX-9
Waardebehoud Toyota Auris 1.4 D-4D (2012) – Kenteken 43-SZX-9
Onderhoud Toyota Auris 1.4 D-4D (2012) – Kenteken 43-SZX-9
Veiligheid Toyota Auris 1.4 D-4D (2012) – Kenteken 43-SZX-9
Prestaties Toyota Auris 1.4 D-4D (2012) – Kenteken 43-SZX-9
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Auris 1.4 D-4D komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1280 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar 1.4 D-4D dieselmotor met 66 kW (90 pk)
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en efficiëntie
- Lage onderhoudskosten en degelijke bouwkwaliteit
- Compacte hatchback met praktische bagageruimte (354 liter)
- Goede balans tussen prestaties (0-100 km/h in ca. 12 sec) en brandstofverbruik
- Redelijk wegenbelastingtarief voor dieselauto met 66 pk
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Turbo kan slijtage vertonen, reparatie kostbaar
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Interieur en technologie verouderd vergeleken met nieuwere modellen
- Handgeschakelde transmissie vereist onderhoud en kan slijten bij intensief gebruik
Gedetailleerde analyse
Kenteken 43-SZX-9 is een grijze Toyota Auris 1.4 D-4D Aspiration uit 2012, voorzien van een 1364cc 4-cilinder dieselmotor met 66 pk en handgeschakelde transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €24.150 en is voorwielaangedreven.
De motorcode van de 1364cc 1.4 D-4D dieselmotor in de Toyota Auris is doorgaans de 1ND-TV, een 4-cilinder common rail turbodiesel met SOHC en 8 kleppen. Deze motor levert 66 kW (90 pk) en 205 Nm koppel bij 1800-3000 tpm. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of geluiden kan geven. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen of vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd en tijdig olie wordt ververst.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Auris is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een schakelprobleem kan ontstaan door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,2 tot 4,5 liter per 100 km, terwijl praktijkverbruik vaak iets hoger ligt, rond 4,5 tot 5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 66 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, maar komen bij goed onderhoud weinig voor.
De Toyota Auris 1.4 D-4D Aspiration uit 2010 met kenteken 43-SZX-9 is een degelijke keuze voor wie zoekt naar een zuinige, compacte diesel met lage onderhoudskosten en goede betrouwbaarheid. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en injectoren. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €5.000 tot €7.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Toyota Auris met kenteken 43-SZX-9 uit 2012 is een betrouwbare en zuinige hatchback met een efficiënte 1364cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, lage gebruikskosten en degelijkheid voor dagelijks gebruik.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 05
APK keuring details: 25
APK keuring details: 50
APK keuring details: 01
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: 15
De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Claxon werkt niet of is er niet, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Claxon werkt niet of is er niet, Lekkende schokdemper
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Auris 1.4 D-4D (43-SZX-9)
Wat is de APK status van 43-SZX-9?
De APK van 43-SZX-9 is verlopen op 26-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 43-SZX-9 een import auto?
Nee, 43-SZX-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 43-SZX-9 gehad?
43-SZX-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 D-4D dieselmotor?
De motorcode is 1ND-TV, een 1364cc 4-cilinder common rail turbodiesel met SOHC en 8 kleppen.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 66 kW (90 pk) bij 3800 tpm.
Wat is het officiële brandstofverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond 4,2 tot 4,5 liter per 100 km.
Wat zijn bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen komen het meest voor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met beperkte onderhoudskosten.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of geluiden veroorzaken bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen veroorzaakt.
Kenmerken:
Moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien, rookontwikkeling.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan olieverbruik toenemen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Toyota Auris 1.4 D-4D exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
