Kenteken check HD-873-L
APK geldig tot aug 2026 - 5 eigenaars - 234.500 km (peildatum nov 2025)
Let op: 14 bevindingen voor HD873L
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Auris 1.4 D-4D (2015) – Kenteken HD-873-L
Waardebehoud Toyota Auris 1.4 D-4D (2015) – Kenteken HD-873-L
Onderhoud Toyota Auris 1.4 D-4D (2015) – Kenteken HD-873-L
Veiligheid Toyota Auris 1.4 D-4D (2015) – Kenteken HD-873-L
Prestaties Toyota Auris 1.4 D-4D (2015) – Kenteken HD-873-L
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Auris 1.4 D-4D komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1275 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinige 1.4D dieselmotor met laag verbruik (ca. 4,5-5,0 l/100 km in praktijk)
- Degelijke en betrouwbare 1ND-TV motor met goede prestaties voor segment
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak zorgt voor directe controle en lage onderhoudskosten
- Redelijk lage wegenbelasting voor 66 pk diesel in Nederland
- Comfortabele en praktische hatchback met voldoende binnenruimte
- Goede marktwaarde en waardebehoud door Toyota-kwaliteit en bouwjaar 2015
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl en kilometerstand
- Relatief beperkte motorvermogen (66 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij noodzakelijke reparaties aan motoronderdelen
Uitgebreide analyse
Kenteken HD-873-L is een blauwe Toyota Auris 1.4D Aspiration uit 2015, uitgerust met een 1364cc 4-cilinder dieselmotor die 66 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €26.870 en is voorwielaangedreven.
De motorcode van de 1364cc dieselmotor in de Toyota Auris 1.4D Aspiration (2015) is doorgaans de 1ND-TV, een 1.4 liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie en SOHC kleppentelling. Deze motor levert 66 kW (90 pk) bij 3800 rpm en 205 Nm koppel bij 1400-2800 rpm. De compressieverhouding is 16.5:1. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en injectoren. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde transmissie van deze Auris is een 6-versnellingsbak die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingsvervanging indien nodig.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8-4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
De Toyota Auris 1.4D Aspiration (2015) met kenteken HD-873-L is een betrouwbare keuze voor wie zoekt naar een zuinige, compacte dieselauto met een goede balans tussen prestaties en kosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. Door het degelijke bouwjaar 2015 en de kleur blauwe is het een praktische auto met een redelijke marktwaarde en goede waardebehoud.
Deze blauwe Toyota Auris met kenteken HD-873-L uit 2015 is een degelijke en zuinige dieselhatchback met een betrouwbare 1364cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en is hij geschikt voor dagelijks gebruik in Nederland.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,192 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: 13
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 20
APK keuring details: 52
APK keuring details: 31
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 35
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Auris 1.4 D-4D (HD-873-L)
Wat is de APK status van HD-873-L?
De APK van HD-873-L is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HD-873-L een import auto?
Nee, HD-873-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HD-873-L gehad?
HD-873-L heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4D dieselmotor in de Toyota Auris 2015?
De motorcode is 1ND-TV, een 1.4 liter 4-cilinder turbodiesel met common rail en SOHC kleppen.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 66 kW, wat overeenkomt met ongeveer 90 pk.
Wat is het officiële en praktijkverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond 3,8-4,0 l/100 km, in de praktijk is dit vaak 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, defecte injectoren en turbo slijtage bij onvoldoende onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €350-€400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 6-versnellingsbak is betrouwbaar met weinig bekende defecten, koppeling kan slijten afhankelijk van gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slecht starten en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat.
Turbo slijtage
De turbo kan slijtage vertonen door onvoldoende olieonderhoud, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Pufgeluiden, rookontwikkeling, verminderde acceleratie.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
